ดูสถิติสำคัญเบื้องหลังกลุ่มคนบนเวทีการทดลองใช้แต่ละครั้ง
Tom Dumoulin (Team Sunweb) หยิบขึ้นมาจากตำแหน่งที่เขาเลิกเล่น Maglia Rosa คนแรกของ Giro d'Italia ในปีนี้โดยชนะการทดลองใช้ส่วนตัวระยะทาง 9.7 กม. รอบกรุงเยรูซาเล็ม ประเทศอิสราเอล ในเวลา 12.02 น.
แชมป์ป้องกันได้รับชัยชนะบนเวทีโดยจบสองวินาทีข้างหน้าคู่ต่อสู้ที่ใกล้เคียงที่สุด Rohan Dennis (BMC Racing) ในสิ่งที่กัดเล็บซึ่งถูกตัดสินในท้ายที่สุด ช่องว่างเล็กๆ ดังกล่าวเกิดจากระยะขอบที่จางที่สุด และด้วยข้อมูลกำลังจาก Velon เราจึงสามารถเห็นได้ว่าช่องว่างเหล่านี้เกิดขึ้นที่ใด
ในการวิ่งรอบสุดท้าย Dumoulin สามารถคว้าอันดับสองจากออสเตรเลียได้เพียงวินาทีเดียว ซึ่งเพียงพอสำหรับครึ่งหนึ่งของชัยชนะทั้งหมดของเขา ชาวดัตช์วิ่งขึ้น 100 เมตรสุดท้ายในเวลา 18 วินาที ในขณะที่เดนนิสทำเช่นเดียวกันใน 19 วินาที
ช่องว่างนี้เกิดจากความเร็วเฉลี่ยของ Dumoulin ที่ 41.2 กม./ชม. เมื่อเทียบกับ 40.2 กม./ชม. ของเดนนิส ความเร็วสูงขึ้นต้องขอบคุณพลังงานเฉลี่ยที่สูงกว่า 880w สูงกว่าเดนนิส 20w
ที่น่าสนใจในการวิ่งรอบสุดท้ายนี้ เดนนิสสร้างกำลังสูงสุดที่ 1,020w เมื่อเทียบกับ 980w ของ Dumoulin ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าผู้ขี่รุ่นหลังสามารถกระจายกำลังได้ดียิ่งขึ้นในช่วงปิดการแข่งขัน
ก่อนหน้านั้น ผู้ชนะ Dumoulin ได้พิสูจน์ให้เห็นว่าทำไมเขาถึงถูกมองว่าเป็นที่โปรดปรานของตำแหน่งรวมในกรุงโรมในเวลาสามสัปดาห์ ในการปีนครั้งแรกของสนาม พลังของเขาเฉลี่ย 470w เป็นเวลา 2 นาที 25 วินาที ด้วยจังหวะที่สูงถึง 100rpm สถิติที่พิสูจน์แล้วว่าฟอร์มดี
นักบิดอีกคนที่ออกตัวได้ในวันนี้คือ ไซม่อน เยตส์ (มิทเชลตัน-สกอตต์) หนุ่มบริตกลับมาบ้านที่เจ็ดในเวลา 12.22 น. ทำให้เขาได้เวลาที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสองในบรรดารายการโปรดของ GC
การแสดงของเขาน่าประหลาดใจเมื่อพิจารณาว่าเขาขาดความเก่งกาจในการต่อเวลามากจนทำให้เขาเกือบเทียบเดนนิสได้เวลาในกิโลเมตรแรก
เดนนิสรักษาระยะห่างใน 1 นาที 21 วินาที โดยที่เยทส์วิ่งช้าลงหนึ่งวินาที จากนั้นเยทส์ก็จับคู่เดนนิสในการวิ่งครั้งสุดท้ายกับเส้นซึ่งครอบคลุมระยะทางใน 19 วินาที
Yates ผู้ขับขี่ที่เบากว่า ต้องการพลังงานน้อยกว่าเพื่อครอบคลุมระยะทางเดียวกันโดยเฉลี่ย 740w สูงสุดที่ 890w คนฝังศพยังเฉลี่ยจังหวะที่ 98 รอบต่อนาทีในการพุ่งเข้าเส้นสุดท้ายนี้
หนุ่มฝรั่งเศส Remi Cavagna (พื้นขั้นตอนด่วน) กำหนดเวลามาตรฐานในช่วงแรกของวันและแสดงให้เห็นสถิติที่น่าประทับใจของเขาจากระยะ 2 กม. แรกของเวที
ครอบคลุมระยะทางในเวลา 2 นาที 33 วินาที มือโปรปีที่สองทำความเร็วได้ 78.3 กม./ชม. ด้วยกำลังเฉลี่ย 510 วัตต์ ในช่วงเวลานั้น กำลังสูงสุด 1 นาทีของ Cavagna คือ 597w และกำลังสูงสุด 1010w ลองจับคู่กับเทอร์โบเทรนเนอร์
