ก้อนหินของ Roubaix ไม่เหมาะกับการขี่จักรยานเลย - นั่นคือเหตุผลที่คุณควรลองมัน Frank Strack
เรียนแฟรงค์
เพื่อนชวนไปเที่ยวถนนที่ปูด้วยหินของ Roubaix ดูเหมือนเป็นความคิดที่แย่มาก ในขณะที่ฉันสนุกกับการดูมืออาชีพทำ ฉันไม่ปรารถนาที่จะเสี่ยงกับแผลพุพอง อาการบวมเป็นน้ำเหลือง และกระดูกหักด้วยตัวเอง คุณช่วยอธิบายการอุทธรณ์ได้ไหม
จอน ทางอีเมล์
เรียนจอน
ฉันรู้สึกมาตลอดว่าฉันจะขี่ก้อนหินอย่างเป็นธรรมชาติ แบบเดียวกับที่ฉันมั่นใจเสมอว่าหากได้เกิดในจักรวาล Star Wars ฉันจะได้เป็นเจได
เรายึดถือความเชื่อเหล่านี้เกี่ยวกับตัวเราอย่างมั่นคงโดยขาดหลักฐานที่ตรงกันข้าม
ปรากฏว่า ฉันคิดถูกเรื่องก้อนหิน เยาวชนใช้เวลาขี่จักรยานเสือภูเขาแบบแข็งบนเส้นทางเดี่ยวและจักรยานถนนเหนือถนนลูกรังในมินนิโซตาตอนเหนือก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ก้อนหินในภาคเหนือของฝรั่งเศสดูน่ากลัวน้อยกว่ามาก ปฏิกิริยาตอบสนองของเจไดของฉันก็ช่วยได้เช่นกัน
ฉันไม่แน่ใจว่าคุณอาศัยอยู่ที่ไหน แต่ฉันเดาว่ามันไม่ได้อยู่ในแฟลนเดอร์ส มิฉะนั้นคุณจะไม่ถามคำถามนี้
คุณจะถามคำถามเช่น 'ทำไมผู้ขับขี่ที่ไม่ใช่ชาวเฟลมิชถึงสังเกตเห็นฝนและลม? แล้วทำไมพวกมันถึงนิ่มจัง’
พวกเราส่วนใหญ่คิดว่าแฟลนเดอร์สเป็นภูมิภาคหนึ่งในเบลเยียม แต่ประเทศประวัติศาสตร์ของแฟลนเดอร์สได้ไหลผ่านไปยังภาคเหนือของฝรั่งเศส
ถนนที่จัด Paris-Roubaix ในฝรั่งเศสนั้นเป็นถนน Flandrian เช่นเดียวกับที่เป็นเจ้าภาพ Ronde van Vlaanderen และ Classics ปูด้วยหินอื่น ๆ ในเบลเยียม
พรมแดนของประเทศ ถูกนักการเมืองดึง ไม่ใช่นักปั่นจักรยาน
ก้อนหินที่คุณพบในภูมิภาคเหล่านี้ไม่เหมือนที่คุณเคยเห็นในตรอกใจกลางเมือง
ก้อนหินป่าเถื่อน
พวกนี้มันป่าเถื่อน ในการเดินทางครั้งแรกของฉันที่แฟลนเดอร์ส ฉันกับเพื่อนเดินตามถนนที่ปูด้วยหินโดยเดินจากใจกลางเมืองลีลล์ไปยังซากปรักหักพังของป้อมปราการที่มีกำแพงล้อมรอบเดิม
ถนนที่ปูด้วยหินนี้ขรุขระมากจนเราเจ็บเท้าจากการเดินทับ เราสะดุ้งเมื่อคิดว่าจะขี่จักรยานข้ามถนนแบบนี้
ต่อมา เราประหลาดใจที่พบว่าเลนที่ปูด้วยหินที่เราเดินไปมานั้นราบรื่นเมื่อเทียบกับถนนในปารีส-รูแบ
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความเข้าใจของคุณมีรากฐานมาดี สิ่งที่ฉันไม่เข้าใจคือคุณลังเลที่จะสัมผัสประสบการณ์การขี่มัน แม้ว่าคุณจะเกลียดมันก็ตาม
ฉันออกไปที่ก้อนหินมาสองสามครั้งแล้ว และปฏิเสธไม่ได้ พวกมันแย่มาก ขั้นแรก ก้อนหินจะมีลักษณะไม่เรียบเหมือนหยาบ
ช่องว่างระหว่างพวกเขาไม่สอดคล้องกันและขยายจากหนึ่งถึงหลายเซนติเมตร ช่องว่างมักจะเต็มไปด้วยสิ่งสกปรกและอึ
เราคิดว่าสกปรกกว่าเรื่องไร้สาระ แต่ข้อมูลยังสรุปไม่ได้ จักรยานวิ่งไปตามวิถีที่ดูเหมือนสุ่มในขณะที่หินเบี่ยงเบนไปจากล้อ
โดยสัญชาตญาณ ยิ่งคุณขับช้าลง จักรยานยิ่งถูกเหวี่ยงออกไป แต่ยิ่งคุณขว้างก้อนหินมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งต้องใช้กำลังในการรักษาความเร็วของคุณมากเท่านั้น
ก้อนหินทุกก้อนก็เหมือนนักมวยต่อยกระสอบ บังคับจักรยานให้ช้าลง
พลังของคุณคือสิ่งที่เอาชนะเอฟเฟกต์การสโลว์ของนักมวยผู้ไม่หยุดยั้งที่ทุบล้อคุณ คำถามคือ คุณเป็นนักมวยหรือกระเป๋า
ผู้ขับขี่มี 2 กลยุทธ์ให้เลือก ขั้นแรก ขี่ให้เร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เพื่อบังคับล้อให้เกาะไปตามก้อนหินเหมือนน้ำที่ร่อนด้วยหิน
ยิ่งวิ่งเร็ว ยิ่งขับนิ่ม ประการที่สองคือการขี่ในรางน้ำที่คุณสามารถหลบหนีก้อนหินเพื่อความสบายของสิ่งสกปรกที่นุ่มนวลกว่า
ปัญหาของรางน้ำคือเต็มไปด้วยโคลน สิ่งสกปรก และน้ำที่ไหลบ่าซึ่งอาจทำให้เกิดการเจาะได้
คำพิพากษา
สำหรับมืออาชีพ กลยุทธ์ทั้งสองมีความสมดุลผ่านการเล่นแร่แปรธาตุของประสบการณ์ ตัดสินความแข็งแกร่งและชั่งน้ำหนักความเสี่ยงที่จะเจาะรางน้ำ
ขึ้นอยู่กับสภาพของพาเวและความแข็งแกร่งของผู้ขับขี่ คุณจะเห็นผู้เชี่ยวชาญเลือกระหว่างมงกุฎและคูน้ำทั้งสองข้างอย่างฉวยโอกาส
การขี่หินกรวดคือการเก็บความเป็นคู่ที่ดุร้ายไว้ในใจ เมื่อคุณอยู่บนเส้นทาง สิ่งที่คุณคิดได้ก็คือต้องไปให้ถึงที่สุดเท่าที่จะทำได้
ความโล่งใจที่ร่างกายสัมผัสได้เมื่อแรงสั่นสะเทือนรุนแรงหยุดลงและคุณกลับสู่แอสฟัลต์ที่ราบเรียบเป็นหนึ่งในความรู้สึกที่ร่างกายสัมผัสได้มากที่สุด
แต่ความตื่นเต้นในการรู้สึกว่าจักรยานของคุณตกลงไปในความโกลาหลของการเคลื่อนไหวด้วยความเร็วสูงสุดที่ทางเข้าของส่วนถัดไปนั้นอธิบายไม่ได้
ความตื่นเต้นในการขี่พวกมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งความตื่นเต้นของการเปลี่ยนผ่านในและนอกกลุ่ม เป็นอาการคันที่ยังคงต้องการรอยขีดข่วน ไม่เหมือนอย่างอื่นที่คุณจะได้สัมผัสบนสองล้อ