ขยับตัวรู้สึกเฉื่อยชา? ข้อเสียคือสายเคเบิลของคุณเป็นต้นเหตุ ดังนั้นโปรดอ่านคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนสายเคเบิล
ไม่มีนักบิดมืออาชีพหรือช่างซ่อมคนใดในโลกที่ไม่ยอมเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ระดับแนวหน้าที่เชื่อมต่อกับสายเคเบิลเก่าที่สกปรกเพื่อเทียบเท่าระดับเริ่มต้นกับชุดใหม่ที่เร็วและว่องไว การใช้งานอย่างต่อเนื่องและการสัมผัสกับองค์ประกอบต่างๆ หมายความว่าเส้นที่เชื่อมกับตัวเปลี่ยนเกียร์และตัวสับเกียร์จะเสื่อมสภาพในที่สุด และเริ่มส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพในการเปลี่ยนเกียร์ของคุณ อาการที่พบบ่อยที่สุดคือการไม่เต็มใจที่จะเลื่อนลง เนื่องจากสปริงตีนผีของคุณเริ่มแพ้การต่อสู้กับความเสียดทานที่เพิ่มขึ้น
ในขณะที่ฉีดสารหล่อลื่นอย่างรวดเร็วมักจะทำให้สดชื่นได้ แต่เมื่อเริ่มรู้สึกขุ่นเคือง ก็ถึงเวลาเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในและภายนอก
แม้ว่าสายเคเบิลที่เดินสายภายในอาจพิสูจน์ได้ยากในการเปลี่ยน แต่หากสายของคุณวิ่งควบคู่ไปกับเฟรม การสลับสายเคเบิลนั้นไม่ใช่เรื่องยาก เพียงให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือที่เหมาะสม จากนั้นทำตามคำแนะนำแปดขั้นตอนของเราแล้วลงมือทำเลย
วิธีเปลี่ยนสายเกียร์จักรยานเสือหมอบ
ขั้นตอนที่ 1: เตรียมจักรยานและตัดสายไฟเก่า
เปลี่ยนเฟืองหรือใบจานที่เล็กที่สุด ใช้คีมตัดสายไฟ ตัดที่ปิดปลายสายเคเบิลออก คลายน็อตยึดบนตีนผีของคุณ
ส่วนหน้าของสายเคเบิลด้านนอกจะอยู่ใต้บาร์เทป ดังนั้นคุณจะต้องแกะมันออกเพื่อไปหาพวกมัน หมุนฝากระโปรงเบรกไปข้างหน้าและค่อยๆ คลายออกจนอยู่ใต้คันโยก ตัดเทปไฟฟ้าที่ยึดสายเคเบิลด้านนอกให้เข้าที่
Step 2: รื้อชั้นนอกแล้วดึงชั้นในออก
ตอนนี้ถอดโครงด้านนอกออกจากตัวหยุดเฟรมแล้วถอดออก ถัดมาก็ถอดตัวในออกจากคันเกียร์ สายเกียร์มักจะร้อยจากด้านข้าง ดันสายเคเบิลไปทางคันโยก
เกียร์จะต้องเลือกเกียร์สูงสุดและดึงคันโยกกลับไปที่แถบเพื่อปลดสาย
ขั้นตอนที่ 3: วัดขนาดแล้วตัด
ตัดสายด้านนอกให้ตรงกับความยาวของสายที่คุณเพิ่งถอดออก คุณจะต้องใช้หัวกัดเฉพาะเพื่อให้ได้ผิวงานที่สะอาด สิ่งสำคัญคือต้องทำให้ปลายเรียบที่สุดเท่าที่จะทำได้
เมื่อตัดแล้ว หากไลเนอร์ในสายเคเบิลดูเหมือนปิดอยู่ ให้ใช้เครื่องมือปลายแหลมอย่างปิ๊กเปิดออกอีกครั้ง ดันปลอกหุ้มเข้าที่ปลายสาย
4. ใส่สายด้านในใหม่
ยังอยู่ในเกียร์สูงสุด ให้ใส่สายเกียร์ใหม่โดยค่อยๆ เลื่อนเข้าที่คันโยกตรงจุดเดียวกับที่สายเก่าออก ปลายควรยื่นออกมาอีกด้านหนึ่ง แม้ว่าอาจต้องขยับเล็กน้อย
ดึงปลายให้แน่นแล้วคลิกคันเกียร์เพื่อให้แน่ใจว่าเข้าเกียร์อย่างถูกต้อง คุณควรรู้สึกได้ถึงความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นเมื่อคันเกียร์ขยับขึ้น
ขั้นตอนที่ 5: เลื่อนสายเคเบิลด้านนอกเข้าที่
เลื่อนสายด้านนอกทับสายด้านใน ร้อยลวดผ่านตัวหยุดเฟรมและเสียบปลอกโลหะที่ส่วนด้านนอกเข้าที่ ติดเทปส่วนแรกเข้ากับแท่ง
คุณจะต้องเลื่อนสายเคเบิลผ่านไกด์ใต้กะโหลก เท่านั้นสำหรับด้านหน้า แต่ด้านหลังจะต้องมีส่วนสุดท้ายที่เหมาะสมระหว่างจุดหยุดสุดท้ายกับตีนผี
Step 6: แนบกับ derailleur และความตึงเครียด
ดึงสายให้แน่นแล้วต่อเข้ากับตีนผี ตอนนี้โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง ให้เปลี่ยนคันโยกหลาย ๆ ครั้งราวกับว่าจะเปลี่ยนเป็นเฟืองหรือใบจานที่ใหญ่กว่า
สิ่งนี้จะทำให้สายเคเบิลตึงและช่วยให้เข้าที่ ซึ่งหมายความว่าเกียร์ของคุณมีแนวโน้มที่จะหลุดจากการปรับในภายหลังน้อยลง ขั้นตอนเหมือนกันสำหรับทั้งสับจานหน้าและหลัง
ขั้นตอนที่ 7: กดเข้าให้ครบ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หมุนตัวปรับบาร์เรลแล้ว คลายสายที่ตีนผีและดึงให้ตึงอีกครั้งเพื่อขจัดความหย่อนที่พัฒนาขึ้นก่อนที่จะทำการซ่อม
ตัดสายเคเบิลส่วนเกินออกแล้วบีบที่ฝาท้าย หากคุณไม่ได้สัมผัสตัวสับเกียร์ สิ่งที่คุณต้องทำก็คือทำการปรับเล็กน้อยโดยใช้ตัวปรับถังน้ำมันเพื่อปรับดัชนีเกียร์ใหม่
วิธีปรับตีนผี
ล้างรถมอเตอร์ไซค์อย่างมืออาชีพ
วิธีรีทัชสีที่บิ่น