อดีตแชมป์แห่งชาติอ้างถึงจักรยานยนต์ 1 คันเป็นเหตุผลหลักที่อยู่เบื้องหลังการตัดสินใจยุบวงกะทันหันของทีม
การยุบวงอย่างกะทันหันของทีม Irish ProContinental Aqua Blue Sport ซึ่งเป็นหนึ่งในอดีตนักแข่งของทีม Adam Blythe ได้ชี้ให้เห็นถึงการใช้จักรยานยนต์ 3T Strada เฉพาะรุ่น 1x เป็นเหตุผลหลักที่นำไปสู่ การล่มสลายของทีม
พูดในรายการ The Bradley Wiggins โชว์ว่าทำไมเขาถึงคิดว่าทีมพังแล้ว Blythe เหลือเพียงเล็กน้อยที่จะตีความโดยตอบว่า 'จริงๆ แล้วน่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์ 3T
'[3T] ทำแฮนด์ได้ดีแต่มอเตอร์ไซค์ห่วย เราอยู่ในห่วงโซ่เดียวตลอดทั้งปีใช่ไหม? มันแย่มาก'
Aqua Blue Sport ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าจะไม่ยื่นขอใบอนุญาต ProContinental อีกครั้งในปี 2019 อย่างไรก็ตาม สิ่งต่างๆ เลวร้ายลงเรื่อยๆ เมื่อได้รับการยืนยันว่า Aqua Blue จะยุติการแข่งขันโดยมีผลทันที โดยถอนตัวจาก ทัวร์อังกฤษเพียงไม่กี่วันก่อนวันหยุดสุดสัปดาห์จะเริ่มขึ้น
เช่นเดียวกับการขาดคำเชิญเข้าร่วมการแข่งขัน WorldTour หลายคนยังอ้างถึงความสัมพันธ์ที่ผันผวนของทีมกับ 3T ผู้ให้บริการจักรยานยนต์ของตนสำหรับการตัดสินใจอย่างกะทันหัน
เจ้าของทีม Rick Delaney อ้างถึงปัญหาทางกลไกอย่างต่อเนื่องกับ 1x 3T Strada ว่าเป็นสาเหตุของการแพ้ตลอดทั้งฤดูกาล โดยเฉพาะที่ Tour de Suisse เมื่อเขาเปรียบเทียบทีมกับ 'หนูทดลอง' ในการใช้งาน จักรยาน
นักปั่นจักรยานได้รับอีเมลที่ไม่ระบุชื่อ (ซึ่งถูกส่งไปยังสิ่งพิมพ์การปั่นจักรยานอื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่งด้วย) โดยอ้างว่า 'มันมาถึงจุดที่นักปั่นปฏิเสธที่จะขี่มอเตอร์ไซค์ 3T อีกครั้ง การแข่งขันสำหรับทีมชาติในเฟรมที่แตกต่างกัน และลงนามในสัญญาล่วงหน้ากับทีมอื่นและรายงานจักรยานต่อ UCI เพื่อทำลายสัญญาที่มีอยู่
การร้องเรียนของเดลานีย์ได้เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยนักแข่งหลายคนของทีม โดยตอนนี้ไบลธ์ได้เพิ่มหมายเลขแล้ว
อดีตแชมป์ทีมชาติอังกฤษกล่าวว่าการแข่งรถในระดับมืออาชีพโดยที่ 3T Strada ขาดตัวเลือกอุปกรณ์ทำให้เสียประสิทธิภาพอย่างไม่ต้องสงสัยและรั้งพวกเขาไว้ตั้งแต่ต้นฤดูกาล
'มันก็แค่จักรยานเสือหมอบที่มีเกียร์ติดอยู่ มีห่วงโซ่เพียงอันเดียว ลองนึกภาพว่าคุณกำลังปีนเขา คุณมักจะมี 39 [วงใน] ที่จะเลื่อนลงไป แต่ [กับ 3T Strada] คุณมีเทป 10-40 ที่มีห่วงโซ่ 50 ฟัน ' ไบลธ์อธิบาย
'คุณโดนรุมโทรม คุณไม่สามารถแข่งการแข่งแบบวันเดียวกับพวกเขาได้ นับประสาการแข่งขันบนเวทีหนึ่งสัปดาห์หรือสองสัปดาห์เท่านั้น'
บลายธ์จะเข้าร่วม 14 เพื่อนร่วมทีมของเขาในการค้นหาสัญญาสำหรับฤดูกาล 2019 อย่างบ้าคลั่ง อดีตนักแข่ง Orica-GreenEdge และ Tinkoff ไม่ได้รับการเตือนล่วงหน้าถึงการตัดสินใจหยุดแข่ง และรู้สึกว่านักแข่งจะลงเล่นให้กับทีมไอร์แลนด์ในฤดูกาลหน้า
'เรื่องบ้าๆ บอๆ ก็แค่นั้นแหละ แค่นี้เอง เสร็จแล้ว เจ้าของทีมถอนตัวออกจากทีมและจบลงแค่นั้น เท่านี้เราก็ไม่มีการแข่งขันอีกจนกว่าจะสิ้นสุดฤดูกาล' บลายธ์กล่าว
Blythe ยืนยันว่านักแข่งของทีมอย่างน้อยจะได้รับเงินจนถึงสิ้นปี แต่บอกว่าตอนนี้โฟกัสของเขาอยู่ที่ความพยายามที่จะก้าวต่อไปจากสถานการณ์ที่เลวร้ายนี้ให้เร็วที่สุด
ควบคู่ไปกับพนักงานขี่รถของทีม เจ้าหน้าที่ของ Aqua Blue ที่เป็นผู้อำนวยการทีม ช่างเครื่อง และคนนอก จะต้องหางานทางเลือกในวันที่ 1 มกราคม 2019
