ก่อนการขี่แมมมอธของเธอ เราได้พูดคุยกับนักปั่นจักรยานชาวสก็อตเกี่ยวกับแรงบันดาลใจของเธอในการก้าวสู่โลกกว้าง รูปถ่าย: เจมส์ โรเบิร์ตสัน
ในวันที่ 16 มิถุนายน 2018 เจนนี่ เกรแฮมจะออกจากเบอร์ลินและมุ่งหน้าไปทางตะวันออก หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน เธอจะกลับมาในอีก 110 วันต่อมาโดยกลายเป็นผู้หญิงที่แล่นเรือรอบโลกได้เร็วที่สุดด้วยตนเอง ในการทำเช่นนั้น เธอจะต้องสะสมไมล์มากกว่า 18,000 ไมล์ใน 15 ประเทศ
ทั้งๆ ที่ถือชุดอุปกรณ์ของเธอเองทั้งหมด จัดการเสบียงของเธอเอง และบำรุงรักษาจักรยานของเธอเอง ก่อนออกเดินทางเพียงไม่กี่วัน เราได้พบกับนักปั่นจักรยานในอินเวอร์เนสเพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการผจญภัยข้างหน้า
นักปั่นจักรยาน: อะไรคือสาเหตุของการออกเดินทางไปทั่วโลก?
Jenny Graham: อยากรู้ว่าตัวเองจะทำอะไรกับร่างกายและจิตใจได้บ้าง ในช่วงห้าปีที่ผ่านมาฉันได้สะสมไมล์ ฉันเพิ่งเริ่มทำมากขึ้นและอีกนิดหน่อย
หลังจากผ่านไปหลายร้อยไมล์ ฉันคิดว่าจะไปได้ไกลแค่ไหน
Cyc: คุณตั้งเป้าที่จะขี่ 180 ไมล์ต่อวันด้วยตนเอง คุณจะจัดการกับการขนส่ง อาหาร และที่พักพิงอย่างไร
JG: ฉันได้เตรียมการหลายอย่างเพื่อพิจารณาช่องว่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างการหยุดจ่ายซ้ำ หนึ่งร้อยไมล์ดูเหมือนจะยาวนานที่สุด
มีช่องว่างมากมาย แต่ฉันเดินทางไกลในแต่ละวัน ฉันไม่คิดว่าจะมีปัญหา ฉันเคยปั่นจักรยานเสือภูเขาที่หาอาหารยากกว่ามากถ้าคุณอยู่ห่างไกลมาก
ฉันมีถุงยางอนามัยและถุงนอน ฉันเลยวางแผนที่จะออกไปข้างนอกบ่อยๆ ฉันตั้งใจจะปั่นจักรยานวันละ 15 ชั่วโมง
นั่นควรให้เวลาฉันนอนห้าถึงหกชั่วโมงในแต่ละคืน การลดการกระทำในแต่ละวันให้เหลือน้อยที่สุดจะเป็นความท้าทายครั้งใหญ่ หวังว่าการหาที่พักจะไม่กินพื้นที่ว่างของฉันมากนัก
Cyc: เส้นทางของคุณคืออะไร และคุณวางแผนไว้อย่างไร
JG: ฉันกำลังค้นหาเส้นทางรอบโลกที่จะต้องใช้ไมล์สะสม 18,000 ไมล์ จากนั้น Mark Beaumont ก็นั่งรถเป็นเวลา 78 วันที่เขาสนับสนุน
เมื่อได้คุยกับเขา เห็นได้ชัดว่าเขาและทีมใช้ความพยายามกันมากเพียงใดในการวางแผนเส้นทาง ฉันกำลังใช้ของเขา โดยมีการปรับแต่งและเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเพราะต้องดูแลตัวเอง
Cyc: มีอะไรที่คุณกังวลเป็นพิเศษไหม
JG: บิตแรกสู่เอเชีย หลังจากเยอรมนี ฉันไม่ได้ทำส่วนถัดไปเลย มีหลายสิ่งหลายอย่างที่ไม่รู้จัก จะมีอุปสรรคทางภาษามากมาย ความแตกต่างทางวัฒนธรรม แม้แต่อาหารก็อาจเป็นสิ่งที่ท้าทายก่อนที่ฉันจะไปถึงปักกิ่ง ยังมีเวลาอีกมากที่ฉันต้องทำเนื่องจากข้อจำกัดด้านวีซ่า
นิวซีแลนด์ก็ตัวใหญ่เช่นกัน มันจะเป็นฤดูหนาวและมีบัตรผ่านที่ค่อนข้างใหญ่ที่ฉันจะต้องผ่านไปให้ได้ ฉันมีเส้นทางสำรอง 2 เส้นทางที่ฉันอาจใช้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ
การอยู่คนเดียวไม่มีรถตู้ให้ฉันอุ่นถุงมือตอนกลางคืน แคนาดายังเป็นประเทศที่ใหญ่โตเพียงแห่งเดียว โดยไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากกับทิวทัศน์หรือสิ่งของต่างๆ ที่จะเข้ามาครอบครองเองที่อาจยากยิ่งขึ้นไปอีก ฉันกังวลเรื่องทั้งหมด!
Cyc: คุณให้คะแนนความยากของความท้าทายของคุณอย่างไรเมื่อเทียบกับการขี่กับทีมสนับสนุน
JG: ทั้งสองทางมีปัญหาของตัวเอง รถตู้และทีมหมายความว่าคุณต้องขี่เร็วขึ้นเล็กน้อย ฉันรู้สึกเครียดมากขึ้น มีคนอยู่ที่นั่นและรู้ว่าคุณต้องก้าวไปสู่ระดับที่ต่างออกไป
ดูแลตัวเองให้หายเหนื่อยหน่อยแล้วก้าวไปในจุดที่คิดได้ชัดเจนและตัดสินใจเรื่องใหญ่ๆ เหล่านี้และดูแลตัวเองด้วย
สำหรับฉัน การช่วยเหลือตัวเองนั้นมักจะดึงดูดใจเสมอ เพราะมันไม่ใช่แค่ว่าคุณสามารถใช้เวลากับจักรยานได้นานแค่ไหน มีการแก้ปัญหาและการสำรวจอีกมากมาย
ฉันไม่รองรับ
Cyc: คุณจัดการกับช่วงเวลาที่ตกต่ำเมื่อคุณอยู่คนเดียวได้อย่างไร
JG: เมื่อฉันตกต่ำจริงๆ ฉันจะเล่นกลกับตัวเอง ฉันจะสัญญากับตัวเองว่าเหลือเวลาอีก 20 นาทีในการขี่ แต่หลังจากนั้นฉันจะไม่หยุดจริงๆ
ถ้าฉันไม่อยากลุก ฉันจะสัญญากับตัวเองอีก 10 นาทีด้วยกาแฟยามเช้า ฉันทำการต่อรองราคาเล็กน้อยเหล่านี้ด้วยตัวเอง ตอนนี้ฟังดูไร้สาระ แต่เมื่อคุณอยู่ในสภาวะนั้น มันช่วยได้จริงๆ
จากนั้นก็มีสติกเกอร์บนจักรยานของฉันเกี่ยวกับสิ่งที่เพื่อน ๆ พูดเพื่อเตือนฉันถึงการสนับสนุนทั้งหมดที่ฉันมี กำลังจะลองโทรกลับบ้านอาทิตย์ละครั้งเหมือนกัน
เวลาที่ฉันอยู่ในที่พักสามารถเสียบโทรศัพท์และดูข้อความสนับสนุนบนโซเชียลมีเดียก็ช่วยได้มากเช่นกัน
Cyc: คุณคุยกับใครเพื่อขอคำแนะนำบ้าง
JG: อยู่ในที่ราบสูง ฉันถูกรายล้อมไปด้วยผู้คนที่ทำสิ่งดีๆ Adventure Syndicate ที่ฉันนั่งด้วยมีบทบาทสำคัญ
การปั่นจักรยานระยะไกลและพูดคุยกับผู้คนช่วยให้ได้ไอเดียทั้งหมดของคุณออกมา แค่สามารถพูดออกมาดังๆ กับคนที่รู้ว่าคุณกำลังพูดถึงอะไร
เราไปและทำกิจกรรมความอดทนครั้งใหญ่เหล่านี้ แล้วกลับมาพยายามสร้างแรงบันดาลใจ ให้กำลังใจ และทำให้ผู้คนในโรงเรียนและชุมชนมีช่วงเวลาที่น่าตื่นตาตื่นใจบนจักรยานด้วย
Cyc: เตรียมตัวยังไงบ้าง? คุณขี่ยากที่สุดแค่ไหน
JG: The Adventure Syndicate ทำ Land's End to John o'Groats ในสี่วันในช่วงปีใหม่ มันน่าขยะแขยงอย่างยิ่ง และเราส่วนใหญ่ขี่อยู่ในความมืด
มันโหดร้าย แต่เราทำมันใน 96 ชั่วโมงโดยใช้เวลา 20 ชั่วโมงในการขี่จักรยานในแต่ละวัน เราทำเพื่อดูว่าคุณจะอยู่บนจักรยานได้นานแค่ไหน และฉันจำได้ว่าคิดว่ามันน่าจะมากไปหน่อย
ตั้งแต่นั้นมา ฉันอยู่ที่ฝรั่งเศสและสเปนโดยพยายามขี่รถวันหลังให้มากที่สุด แต่ฉันมีงานทำและครอบครัวที่โตแล้ว
ช่วงนี้ฉันรู้สึกว่าตัวเองเป็นนักปั่นได้ดีกว่าแม่หรือลูกจ้าง แต่ทุกคนก็สนับสนุนฉันมาก ฉันแค่เล่นปาหี่ได้หมด
Cyc: คุณตั้งเป้าหมายที่ยากสำหรับตัวคุณเองแล้ว การตามหลังจะทำให้รถคุณพัง หรือคุณจะไปทั่วโลกโดยไม่คำนึง
JG: ฉันหยุดงานหกเดือนและงบประมาณที่จะทำ 110 วันคือความฝัน และฉันรู้ว่ามันค่อนข้างดี ลงเลขไม่ได้แต่รู้สึกว่าทำได้
บนท้องถนนมีอะไรเกิดขึ้นอีกมากที่ทำลายมันได้ มันคือเป้าหมายที่ฉันจะจากไป แต่ฉันอยากจะคิดว่าฉันจะไปต่อโดยไม่คำนึง
Cyc: คุณรู้สึกอย่างไรกับเวลาเหลือน้อยกว่าหนึ่งสัปดาห์ก่อนออกเดินทาง
JG: ไม่น่าเชื่อว่าจะมีที่นี่ เป็นเวลาหนึ่งปีในการทำ ตอนนี้ฉันกำลังนั่งอยู่ที่นี่และพยายามจะเก็บอะไหล่ทั้งหมดไว้ในกระเป๋า
บางทีก็เวียนหัว บางครั้งฉันก็คิดว่า 'โอ้ ที่รัก ฉันทำอะไรลงไป' ฉันต้องเตือนตัวเองว่านี่คือสิ่งที่ฉันชอบทำในระดับที่ใหญ่กว่ามาก
เจนนี่จะขี่รถสปอตไลค์ และคุณสามารถติดตามความคืบหน้าของเธอได้ที่นี่: trackleaders.com/jennyrtw18
The Adventure Syndicate จะโพสต์อัปเดตเมื่อเธอสามารถเช็คอินได้ที่: theadventuresyndicate.com
เจนนี่เป็นสมาชิกและผู้สนับสนุนการกุศล Cycling UK: Cyclinguk.org
