ปั่นจักรยานในช่วงล็อกดาวน์ ตอนที่สี่: ระยะทางและระยะเวลาที่ยอมรับได้ในการขี่ในช่วงล็อกดาวน์โควิดใหม่คือเท่าใด

สารบัญ:

ปั่นจักรยานในช่วงล็อกดาวน์ ตอนที่สี่: ระยะทางและระยะเวลาที่ยอมรับได้ในการขี่ในช่วงล็อกดาวน์โควิดใหม่คือเท่าใด
ปั่นจักรยานในช่วงล็อกดาวน์ ตอนที่สี่: ระยะทางและระยะเวลาที่ยอมรับได้ในการขี่ในช่วงล็อกดาวน์โควิดใหม่คือเท่าใด

วีดีโอ: ปั่นจักรยานในช่วงล็อกดาวน์ ตอนที่สี่: ระยะทางและระยะเวลาที่ยอมรับได้ในการขี่ในช่วงล็อกดาวน์โควิดใหม่คือเท่าใด

วีดีโอ: ปั่นจักรยานในช่วงล็อกดาวน์ ตอนที่สี่: ระยะทางและระยะเวลาที่ยอมรับได้ในการขี่ในช่วงล็อกดาวน์โควิดใหม่คือเท่าใด
วีดีโอ: ก่อปราสาททราย แปลกๆละ 2024, เมษายน
Anonim

ปีใหม่ล็อคดาวน์ใหม่ บรรณาธิการนักปั่นจักรยาน Pete Muir ทบทวนกฎของตัวเองอีกครั้งสำหรับการขี่ในช่วงโควิด

สวัสดีปีใหม่! อะไรจะดีไปกว่าการเฉลิมฉลองการเริ่มต้นปี 2021 มากกว่าการอัพเดทความคิดของฉันเกี่ยวกับวิธีก้าวผ่านโรคระบาดใหญ่อีกครั้ง นี่คือการปรับปรุงหมายเลขสี่หรือห้า? นับไม่ถ้วน

ตอนที่ฉันเขียนข้อความแรกเหล่านี้ เมื่อเดือนเมษายน 2020 ฉันเชื่อว่าเรากำลังพิจารณาช่วงสั้นๆ ของข้อจำกัดเสรีภาพของเรา

เราจะพักสักสองสามเดือนและรอให้ทุกอย่างชัดเจน หลังจากนั้นนักปั่นของประเทศก็จะเทลงมาบนถนน (ตอนนี้รถว่างเพราะผู้ขับขี่ได้ประเมินลำดับความสำคัญของตนใหม่) และไฮไฟว์แต่ละคน ขณะที่เราเหยียบเข้าไปในที่ราบสูงที่มีแสงแดดส่องถึงในโลกที่ปลอดโควิด

ผิดยังไง. เกือบ 10 เดือนให้หลัง เฝ้ามองดูการล็อกดาวน์อีกเดือนหนึ่ง ขณะที่ไวรัสกลายพันธุ์อาละวาดทั่วประเทศ

เหมือน Groundhog Day ที่จินตนาการใหม่ว่าเป็นหนังสยองขวัญ เราพบว่าตัวเองเปิดทีวีเพื่อดู Boris ที่ดูซีดเซียวอีกครั้งขอร้องให้เราอยู่บ้านและปกป้อง NHS อย่าออกไปนอกเสียจากว่าจะต้องตื่นตระหนกซื้อลูม้วนหรือเยี่ยมชมปราสาทบาร์นาร์ด

หรือออกกำลังกาย

ใช่ ยังคงเป็นเรื่องปกติในกฎข้อบังคับการล็อกดาวน์ใหม่ที่จะออกจากบ้าน ขึ้นมอเตอร์ไซค์และออกไปขี่รถ เย่! คำถามคือ ไกลแค่ไหน? และนานแค่ไหน? และกับใคร? ตกลง นั่นคือคำถามสามข้อ

ณ จุดนี้ อย่างที่ฉันได้ทำกับการอัปเดตอื่นๆ ทั้งหมดเกี่ยวกับหัวข้อนี้ ฉันย้อนกลับไปดูกฎเกณฑ์ของตัวเองที่ฉันวาดขึ้นเมื่อการล็อกดาวน์ครั้งแรกปรากฏในเดือนมีนาคม 2020 ฉันจะไม่พูดเกินเลย กฎเหล่านั้นโดยละเอียดอีกครั้ง แต่ฉบับย่อมีลักษณะดังนี้:

พูดสั้นๆ เก็บไว้ในท้องถิ่น เก็บไว้คนเดียว

ในความคิดของฉัน มันเป็นกฎเกณฑ์ที่เรียบง่ายและสมเหตุสมผลสำหรับการขี่ในช่วงการระบาดใหญ่ แต่เมื่อฉันได้เสนอแนวทางปฏิบัตินี้ในครั้งก่อน ฉันได้รับการตอบสนองจำนวนมากพอสมควรซึ่งรู้สึกว่าฉันทำเกินมาตรฐานเมื่อ ฉันแนะนำว่าเราควร 'เก็บไว้คนเดียว'

คำตอบแตกต่างกันไปทั้งน้ำเสียงและกรดกำมะถัน แต่การโต้เถียงก็เหมือนกันทุกประการ: 'เรียน ท่าน/เฮ้ ไอ้โง่ (ลบออกตามความเหมาะสม) ข้อบังคับของรัฐบาลบอกว่าคนสามารถพบปะกันข้างนอกได้ กับอีกคนหนึ่งจึงไม่เป็นไรที่จะนั่งรถไปกับอีกคนหนึ่ง ขอแสดงความนับถือ/เน่าในนรก (ลบตามความเหมาะสม) ฯลฯ'

มันเป็นความจริงจริงๆ ที่เรามีอิสระที่จะพบปะกับคนข้างนอกเพียงคนเดียว แต่ฉันไม่คิดว่ารัฐบาลจะนึกถึงการปั่นจักรยานเมื่อมันมีกฎขึ้นมาโดยเฉพาะ ฉันสงสัยว่ามันกำลังคิดเกี่ยวกับคนที่ยืนอยู่บนถนนหรือกำลังเดินอยู่ในสวนสาธารณะในท้องถิ่น

แน่นอนว่าใครก็ตามที่พบปะกันข้างนอกจะต้องรักษาระยะห่างจากกันสองเมตรและงดเว้นจากการฉีดพ่นน้ำลายที่ติดเชื้อให้คนอื่นซึ่งเป็นสิ่งที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เมื่อขี่เป็นคู่.

ถ้าคุณขี่เคียงข้างกัน ระยะทางสองเมตรจะต้องให้นักปั่นจักรยานคนหนึ่งนั่งบนเส้นสีขาวตรงกลางถนน ซึ่งจะทำให้พวกเขาถูกละเลงอย่างรวดเร็วข้ามแอสฟัลต์โดย รถบรรทุกคันแรกที่กำลังจะมาถึง

ถ้าคุณขี่หลังอีกข้างหนึ่ง ละอองเล็กๆ จากการหายใจออกหนักๆ ของคุณจะถูกลมพัดไปและพุ่งตรงไปยังใบหน้าของผู้ขับขี่ในสลิปสตรีมของคุณอย่างมีประสิทธิภาพ

แน่นอน คุณอาจจะแน่ใจว่าคุณไม่มีโคโรนาไวรัส ทั้งเก่าและใหม่ และคุณอาจถือว่าความเสี่ยงต่อตัวคุณเองหรือผู้อื่นนั้นน้อยมาก แต่นั่นไม่ใช่ประเด็นจริงๆ

ในขณะที่สถานการณ์ยังดำเนินต่อไป ตราบที่มันยังดำเนินต่อไป เรามีหน้าที่ทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อจำกัดการแพร่กระจายของไวรัส และถ้านั่นหมายถึงการขี่คนเดียวแทนที่จะขี่กับเพื่อนก็ไม่เป็นไร

ไม่ใช่เรื่องยากอะไร และมันก็ไม่ใช่ว่าจะตลอดไป – แค่รู้สึกเหมือนจะเป็นตลอดไป ในการถอดความของบอริส เราจะผ่านมันไปได้ถ้าทุกคนทำหน้าที่ของตัวเอง

จนกว่าจะถึงตอนนั้น ขับขี่ปลอดภัย ฉันเกือบจะกลับมาในอีกสองสามเดือนข้างหน้ากับตอนที่ห้า หรือหกขวบ?