กำลังพิจารณาไอเดียเพื่อดึงดูดนักปั่นชั้นนำอย่าง Tom Dumoulin
เนเธอร์แลนด์ราบเรียบราวกับบรรยากาศในการประชุมสามัญประจำปีของเจ้าหน้าที่จราจร เป็นประเทศที่แบนราบเป็นอันดับสามของโลก พ่ายแพ้โดยมัลดีฟส์และกาตาร์เท่านั้น ทั้งประเทศมีค่าเฉลี่ยเพียง 30 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ในขณะที่จุดสูงสุดคือ Vaalserberg ซึ่งอยู่ที่ 322 เมตรเท่านั้น
ไม่เพียงแต่หมายความว่าผู้ที่แสดงความไม่พอใจถูกจำกัดให้อยู่ในที่สูงโดยเปรียบเทียบ แทนที่จะยอมรับตามตัวอักษร มันยังหมายความว่าการแข่งรถในเนเธอร์แลนด์มักจะค่อนข้างราบเรียบ
เนื่องจากขาดการปีนเขาที่ดุร้าย ชาวดัตช์จึงต้องพึ่งพาเนินเขาเตี้ยๆ ของภูมิภาคลิมเบิร์กและลมที่โหมกระหน่ำของทะเลเหนือเพื่อให้การแข่งขันแบบมืออาชีพน่าจับตามอง
และก็ไม่ต่างกันเลยที่การแข่งขันบนถนนระดับประเทศประจำปีมีบทบาท มักเป็นหลักสูตรที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่เร็ว แข็งแกร่ง และทรงพลัง แชมป์ล่าสุด Dylan Groenewegen, Niki Terpstra และ Chantal Blaak ล้วนเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงสิ่งนั้น
ในกรณีนี้ สิ่งที่ดีที่สุดมักจะล้มเหลว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Tom Dumoulin, Wout Poels, Bauke Mollema และ Steven Kruijswijk ต่างก็ข้ามทีมชาติ
นักปีนเขาที่เก่งที่สุดในโลกบางคน พวกเขามองว่าการแข่งรถที่ราบเรียบของชาตินั้นเป็นการแข่งขันที่ไร้จุดหมายสำหรับความทะเยอทะยานของพวกเขาเอง โดยเสี่ยงที่จะชนกับรางวัลจากการชนะที่สูงเกินไป
นี้ทำให้สหพันธ์จักรยานดัตช์คิด: เราจะทำให้นักปั่นเหล่านี้แข่งชิงแชมป์ระดับชาติได้อย่างไร
ดูเหมือนคำตอบอาจจะอยู่ที่ออสเตรีย
ตามที่ Algemeen Dagblad ในประเทศเนเธอร์แลนด์กล่าวไว้ Richard Plugge ผู้อำนวยการด้านกีฬาของ Jumbo-Visma แนะนำให้ย้ายการแข่งขันชิงแชมป์ไปต่างประเทศเพื่อดึงดูดนักปั่นให้มากขึ้น และหน่วยงานระดับชาติกำลังพิจารณาทางเลือกนี้
ผู้กำกับ KNWU Thorwald Veneberg ยืนยันว่าการแข่งรถบนถนนไปยังออสเตรียหรือเยอรมนีนั้นไม่ได้ผิดเพี้ยนไปจากไพ่และอาจทำหน้าที่เป็นวิธีดึงดูดคนที่ชอบ Dumoulin และ Poels ให้เข้าร่วม
สิ่งกีดขวางที่ใหญ่ที่สุดตาม AD คือเรื่องของเงิน โดยปกติ ภูมิภาคเจ้าภาพของการแข่งขันจะจ่ายสำหรับสิทธิพิเศษและโอกาสที่ต่างประเทศจ่ายสำหรับสิทธิ์ในการเป็นเจ้าภาพการแข่งขันชิงแชมป์ของผู้อื่นมีน้อย
หากสามารถแก้ไขได้ การแข่งขันระดับชาติของเนเธอร์แลนด์ก็คือ ออสเตรีย แอลป์ อาจเกิดขึ้นได้ภายในไม่กี่ปีข้างหน้า