ไซมอน เยตส์ ยกเสื้อแดงให้นักบิดตัวแยก, โคฟิดิส เฆซุส เฮอร์ราดา
Alexander Geniez ชนะจากกลุ่มที่ได้รับการคัดเลือกซึ่งเร่งการฝ่าวงล้อมดั้งเดิมของวันด้วยระยะทาง 20 กม. เขาขี่อย่างแข็งแกร่งข้ามกิโลเมตรสุดท้ายที่พลิกผันและเอาชนะเพื่อนร่วมทางที่แตกแยกใกล้เส้นเพื่อขึ้นสเตจ 12 ของ Vuelta a Espana ปี 2018
แม้จะไม่ถูกเรียกเก็บเงินเช่นนี้ แต่ด่านที่ 12 กลับกลายเป็นวันที่ยากสำหรับ Peloton - ภูมิประเทศเป็นก้อนและความเร็วที่รวดเร็วรวมกับลมกระโชกแรงและฝนในขณะที่ Vuelta ออกจาก Mondonedo ไปยัง Faro de Estaca de Bares ใน Iberian คาบสมุทร
ช่วงพักใหญ่เกิดขึ้นในช่วงต้นของการไต่ระดับครั้งแรกของวัน และสร้างความเป็นผู้นำเหนือ Peloton ซึ่งถูกควบคุมโดยทีม Mitchelton-Scott ผู้สวมเสื้อแดงของ Simon Yates
ดูเหมือนว่าทีมจะพอใจที่จะรักษาความเสียเปรียบครั้งใหญ่และยกให้เสื้อแดงชั่วคราวแก่ผู้เข้าร่วมที่แยกทางอย่าง Jesus Herrada ของ Cofidis เลยกลายเป็นคำถามว่าใครขาหักจากการพักของวันนั้น
เมื่อใกล้ถึงจุดสิ้นสุด กลุ่มนำ 18 คนที่แข็งแกร่งแตกหักเนื่องจากการขี่ที่ดุดันและ Alexander Geniez กลายเป็นผู้ชนะจากนักบิดกลุ่มเล็ก ๆ ที่มีการแข่งรถที่โหดเหี้ยมในช่วงสองสามกิโลเมตรสุดท้าย
La Vuelta a Espana 2018 Stage 12: มันเกิดขึ้นได้ยังไง
ภาพรวมคร่าวๆ ของเวทีวันนี้แนะนำว่าควรเป็นวันสำหรับนักวิ่งระยะสั้น แต่โปรไฟล์เส้นทางไม่ได้บอกเรื่องราวทั้งหมด - ระยะที่ 12 ระยะทาง 181 กม. ใช้ระดับความสูง 3250 ม. และเส้นทางที่เปิดโล่งทำให้ peloton เสี่ยงต่อการถูกลมพัด ทำให้การแตกออกมีแนวโน้มที่จะประสบความสำเร็จพอๆ กับการวิ่งแบบกลุ่ม
เส้นทางที่แผ่กิ่งก้านสาขาทอดยาวจาก Mondonedo ไปยัง Faro de Estaca de Bares จุดเหนือสุดในคาบสมุทรไอบีเรียและการปีนเขาประเภทแรกจากสองประเภทนั้นเกิดขึ้นหลังจากเริ่มการแข่งขันอย่างเป็นทางการเพียง 5 กม.
ดูเหมือนว่าจะเป็นกระดานกระโดดน้ำที่สมบูรณ์แบบสำหรับช่วงพักของวันนี้ และนักแข่ง 18 คนก็ใช้โอกาสนี้อย่างเหมาะสม ซึ่งรวมถึง Vincenzo Nibali (บาห์เรน-เมริดา), Alexandre Geniez (AG2R La Mondiale), Thomas De Gendt (Lotto Soudal) และ Tiago Machado (Katusha-Alpecin).
peloton พอใจที่จะปล่อยให้ตัวแบ่งลอยในระยะทางและในอีก 80 กม. ถัดไปกลุ่มสร้างผู้นำมากกว่า peloton ประมาณ 10 นาที ผลลัพธ์ของบัฟเฟอร์ขนาดใหญ่ นักแข่งหลายคนได้เลื่อนระดับการจำแนกประเภทเสมือนจริงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยที่ Cofidis 'Jesus Herrada เป็นผู้นำการแข่งขันเสมือนจริงด้วยเวลา 4:30 น. ณ จุดหนึ่ง
Alex Edmundson แห่ง Mitchelton-Scott ทำงานอย่างหนักกับทีม Peloton เพื่อจัดการช่องว่างและรักษาความเสียเปรียบ 10 นาทีนั้น โดยที่ Simon Yates ดูเหมือนจะพอใจที่จะยกให้เสื้อแดงหากจำเป็น
การไต่อันดับที่สองขึ้นสู่ซานเปโดรเป็นตัวกระตุ้นสำหรับการหยุดพักเพื่อเริ่มแตกหักโดย Thomas De Gendt (ล็อตโต้-Soudal) และ Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo) ขี่อุกอาจเพื่อทำให้กลุ่มตกอยู่ภายใต้แรงกดดัน.
อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการสูญเสียสมาชิกสองคนไปสู่ปัญหาทางกลไกแล้ว กลุ่มยังสามารถรักษาสภาพเดิมไว้ได้ภายในระยะ 30 กม. ของจุดสิ้นสุดของเวที ต้องขอบคุณการขี่ที่ดุดัน การเป็นผู้นำในการพักจึงยืดออกไปกว่า 11 นาที
อีก 10 กม. ต่อมาและมันก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง: Victor Campenaerts (Lotto Soudal), Davide Formolo (Bora-Hansgrohe), Mark Padun (บาห์เรน-เมริดา) และ Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo) บังคับให้เกิดการแตกหักที่มีความหมายใน กลุ่มและสี่ได้เข้าร่วมอย่างรวดเร็วโดย Dylan van Baarle (Team Sky), Dylan Teuns (BMC), Dries Devenyns (Quick-Step) Alexander Geniez (AG2R La Mondiale)
นักบิดทั้ง 8 คนเปิดช่องว่างหนึ่งนาทีในช่วงเบรกอะเวย์ดั้งเดิมที่เหลือ และดูเหมือนว่าผู้ชนะจะมาจากกลุ่มที่เลือกนี้มากขึ้นเรื่อยๆ
กลุ่มนี้ทำงานร่วมกันนานพอที่จะสร้างผู้นำที่ไม่มีใครโจมตีได้ในช่วงที่เหลือของช่วงพักแรกเริ่ม ก่อนที่มันจะกลายเป็นทุกคนสำหรับตัวเองและการโจมตีขนาดเล็กก็เข้มข้นและรวดเร็ว
มันมีผลทำให้กลุ่มผู้นำบางลงอีก นักบิด 6 คนวิ่งในกิโลเมตรสุดท้ายโดยมี Alexander Geniez ชนะหลังจากแข่งกันดุเดือดมาทั้งวัน
