วิธีหายางในขนาดที่ใช่สำหรับจักรยานของคุณ
วิธีหาขนาดยางในที่ใช่…
ไม่มีทางที่จะปลุกความโกรธของพนักงานร้านจักรยานในพื้นที่ได้เร็วไปกว่าการขอท่อขนาดปกติ ด้วยความกว้าง เส้นผ่านศูนย์กลาง และประเภทวาล์วที่สร้างความยุ่งเหยิง คุณจึงหวังว่าจะมีวิธีมาตรฐานในการอธิบายสิ่งเหล่านี้ ไม่มี
อ่านต่อและเราจะช่วยคุณค้นหาสิ่งที่ใช่
อันดับแรก
หากคุณกำลังอ่านข้อความนี้และคุณมีจักรยานเสือหมอบติดแฮนด์จักรยาน คุณก็เข้าไปข้างในและขอท่อ 'ถนน' มาตรฐานได้เลย ปกติจะใส่ยาง 700c ที่มีความกว้าง 18 ถึง 28 มม. และมาพร้อมกับวาล์ว Presta
ถ้าคุณมีขอบล้อแบบ Deep Section คุณจะต้องใช้ค่าที่ยาวขึ้น หากคุณมีขอบล้อที่ลึกมาก คุณจะต้องใช้วาล์วที่ยาวมาก หากคุณมีขอบล้อลึกแบบงี่เง่า คุณจะต้องมีตัวขยายวาล์ว
แล้วจักรยานเด็กของคุณ Raleigh 3-speed เก่าที่อยู่ในโรงเก็บของ ของนักแข่งวินเทจที่คุณหยิบขึ้นมาจากการปั่นจักยานล่ะ? นี่คือสิ่งที่ยุ่งยาก…
ตัวเลขบนยางหมายความว่าอย่างไร
700 x 35c=คำอธิบายทั่วไป, 35-622=หมายเลข Etrto
ทั้งวัดเป็นนิ้วหรือมิลลิเมตร ยางส่วนใหญ่จะอธิบายโดยเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขนาดยางมีการเปลี่ยนแปลงตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา ตัวเลขเหล่านี้จึงสูญเสียความสัมพันธ์โดยตรงกับการวัดขนาดยางหรือขอบล้อที่แน่นอน
ซับซ้อนกว่านี้คือคำอธิบายทศนิยมและเศษส่วนใช้แทนกันไม่ได้ ไม่ใช่แค่ 26 x 1.75 ไม่ใช่ความกว้างเท่ากับ 26 x 1 ¾ เท่านั้น แต่ยังแสดงถึงเส้นรอบวงภายในที่แตกต่างกันด้วย
แล้วก็มีการตลาด ปกติแล้วล้อเสือหมอบจะเรียกว่า 700c สำหรับจักรยานเสือภูเขาขนาดเดียวกันนี้เรียกว่า 29 นิ้ว
บนถนน ยางขนาดเล็กกว่า 650b ในขณะที่เมื่อมาพร้อมกับดอกยางแบบออฟโรด จะเรียกว่า 27.5 นิ้ว
Etrto ช่วยชีวิต
หากคุณไม่แน่ใจว่าควรซื้อท่อใดดีที่สุด ค่าเริ่มต้นคือหมายเลข Etrto (European Tyre and Rim Technical Organisation)
นี่คือมาตรฐานสากลที่ออกแบบมาเพื่อให้ขนาดยางมีความสม่ำเสมอและชัดเจน พิมพ์ที่ไหนสักแห่งบนยางทุกเส้น จะเป็นตัวเลขสองหลักและขีดตามด้วยสามหลัก
ตัวเลขแรกคือความกว้างของยางที่เติม ในขณะที่ตัวเลขที่สองคือเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน ตัวอย่างเช่น 700c x 23 กลายเป็น 23-622
รู้สองตัวเลขนี้พร้อมกับประเภทวาล์วของคุณ แล้วร้านจักรยานดีๆ ที่ไหนก็ได้จะพาคุณไปท่อที่ถูกต้อง
ประเภทวาล์ว
วาล์วมีสามประเภทหลัก Presta เป็นประเภทที่พบมากที่สุดและพบได้ในจักรยานเสือหมอบและจักรยานยนต์สมัยใหม่ที่มีคุณภาพมากที่สุด
พวกเขาต้องการรูที่เล็กที่สุดในขอบล้อเพื่อให้สอดเข้าไปได้และต้องคลายเกลียววาล์วก่อนจึงจะสูบลมได้
วาล์ว Schrader เหมือนกับที่พบในรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่า ต้องใช้ช่องเปิดที่ขอบล้อที่ใหญ่กว่าวาล์ว Presta
วาล์ว Dunlop หรือ Woods มีวาล์วขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวกันกับประเภท Schrader แต่ใช้หน้าแปลนที่ถอดออกได้เพื่อยึดวาล์วให้เข้าที่ สามารถแทนที่ด้วยวาล์ว Schrader โดยไม่ต้องดัดแปลงขอบล้อ
คุณต้องมีปั๊มที่มีข้อต่อที่เหมาะสม แม้ว่าจะมีหลายตัวที่ใส่ทั้งสามตัวได้
ความยาววาล์ว
ถ้าคุณมีขอบล้อส่วนลึกตามหลักอากาศพลศาสตร์ คุณจะต้องใช้วาล์วที่ยาวกว่าปกติเพื่อประกอบและผ่านขอบล้อ
ไม่มีมาตรฐานว่าท่อวาล์วยาวแค่ไหน แต่ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ประมาณ 60-80 มม. สำหรับการเปรียบเทียบ ความยาวมาตรฐานมักจะอยู่ที่ประมาณ 40 มม.
ถ้าขอบล้อของคุณลึกมาก คุณจะต้องหาวาล์วขยาย วิดเจ็ตเล็กๆ เหล่านี้เพิ่มความยาวให้กับก้านวาล์ว
ขันน็อตด้านบนและบางตัวต้องถอดวาล์วออกก่อนประกอบ ถ้าคุณซื้อล้อหรูมักจะมากับมัน
หลอดน้ำหนักเบาและลาเท็กซ์ล่ะ
หลอดส่วนใหญ่ทำจากยางบิวทิล หลายยี่ห้อที่ผลิตท่อมาตรฐานก็จะผลิตรุ่นน้ำหนักเบาซึ่งมีราคาสูงกว่าเล็กน้อยและสามารถลดน้ำหนักการหมุนที่สำคัญได้ไม่กี่กรัม
สิ่งเหล่านี้ทำให้คุณวิ่งเร็วขึ้นเล็กน้อยแต่มีแนวโน้มที่จะเจาะมากขึ้น ราคาแพงกว่าคือหลอดลาเท็กซ์ มีความละเอียดอ่อน ซ่อมยาก ไม่ชอบถูกลมพัดระหว่างขี่ และอากาศรั่วเร็วกว่ายางชนิดอื่น
อย่างไรก็ตามม้วนเร็วขึ้นและน้ำหนักน้อยลง คุ้มค่าแก่การลงทุนหากคุณมียางรถแข่งอยู่แล้วและต้องการม้วนที่เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เอาหลอดเก่าไปเสียบได้ไหม
ในฐานะผู้ผลิตจักรยานที่น่าสงสารที่ได้รับจักรยานทดสอบที่พังกลับมาจากผม รับรองว่าใช่ คุณทำได้ ถึงจุดหนึ่ง ในกรณีฉุกเฉิน โดยปกติท่อถนนจะสูบลมให้พอดีกับยางไซโคลครอสหรือไฮบริด มันอาจจะใช้ได้กับยางเสือภูเขาถ้าคุณโชคดี
อย่างไรก็ตาม ท่อไม่ชอบถูกยืดออกมากเกินไป และมีแนวโน้มที่จะแตกหักหรือเจาะทะลุได้หากคุณดันมันเกินขอบเขตการใช้งาน
ในทางกลับกัน การใส่ท่อที่กว้างเกินความจำเป็นอาจเป็นเรื่องยุ่งยากและอาจทำให้ยางนั่งไม่ถูกต้อง เตือนตัวเอง
เส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไปบางส่วน การใช้งาน และคำอธิบาย
Etro 630 mm
ขนาดที่เลิกใช้แล้วสำหรับจักรยานเสือหมอบยุคก่อนปี 1980 ส่วนใหญ่
Roadie: 27” x อะไรก็ได้
จักรยานเสือภูเขา: n/a
Etrto 622
ถนน: 700c
จักรยานเสือภูเขา: 29”, 29er
ขนาดมาตรฐานสำหรับรถแข่ง รถทัวร์ ไฮบริด และเสือภูเขาที่ทันสมัยมากมาย
Etrto 584
ถนน: 650b
จักรยานเสือภูเขา: 27”, 27.5”, 650b
ขนาดเล็กลงสำหรับจักรยานเสือหมอบขนาดเล็ก จักรยานเสือหมอบ และจักรยานเสือภูเขาที่คล่องตัว
Etrto 559
ถนน: n/a
จักรยานเสือภูเขา: 26”
เดิมขนาดจักรยานเสือภูเขามาตรฐาน. ตอนนี้พบได้น้อยลง ใช้กันอย่างแพร่หลายในจักรยานเด็ก
Etrto 507 mm
ถนน: n/a
จักรยานเสือภูเขา/BMX: 24”
ขนาดเล็กกว่าสำหรับจักรยานเด็ก จั๊มไบค์เสือภูเขา และครุยเซอร์ BMX
เอตโต 406 มม
ถนน: n/a
จักรยานเสือภูเขา/BMX/พับ: 20”
ขนาดมาตรฐานสำหรับจักรยาน BMX ใช้กับจักรยานพับและจักรยานเด็ก
Etrto 349
ถนน: n/a
วินเทจและพับ: 16 x 1 ⅜”
จักรยานวินเทจล้อเล็กและบรอมตัน
Etrto 305 mm
ถนน: n/a
จักรยานเสือภูเขา/เด็ก/พับ: 16”
จักรยานเด็กและจักรยานพับได้ (ไม่ใช่บรอมตัน)