คอมพิวเตอร์ GPS ราคาจับต้องได้ สู้คู่แข่งไม่ได้
เมื่อคอมพิวเตอร์จักรยาน GPS ไร้สายเครื่องแรกปรากฏขึ้น พวกเขาเป็นเหมือนปาฏิหาริย์ นี่คือกล่องที่มีขนาดไม่ใหญ่ไปกว่าสบู่ก้อนหนึ่งที่สามารถเชื่อมต่อกับดาวเทียมและติดตามคุณได้ทุกที่ มันสามารถบอกความเร็วและระยะทางได้อย่างแม่นยำ ช่วยคุณนำทางบนเส้นทางที่ไม่คุ้นเคย และแสดงตำแหน่งของคุณบนแผนที่
ไม่หลงทางอีกต่อไป ไม่ต้องแบกแผนที่กระดาษขนาดใหญ่อีกต่อไป ไม่มีการโต้แย้งอีกต่อไปว่าทางแยกถัดไปจะอยู่ทางซ้ายหรือทางขวา เหมือนได้อยู่ในอนาคต
น่าเศร้า อนาคตมาถึงและดำเนินต่อไปในขณะที่คอมพิวเตอร์จักรยานหยุดชะงัก ตอนนี้ใครก็ตามที่มีสมาร์ทโฟน – เช่น ทุกคน – มีมากกว่า "รูปภาพ" />
Xplova เป็นหนึ่งในผู้เล่นหน้าใหม่ในตลาดคอมพิวเตอร์จักรยาน และเป็นส่วนหนึ่งของ Acer ยักษ์ใหญ่ด้านอิเล็กทรอนิกส์ของไต้หวัน
ประมาณหนึ่งปีที่แล้วมันเปิดตัว X5 ซึ่งมีการเพิ่มกล้องในตัวอย่างเรียบร้อย นั่นหมายความว่ามันสามารถทำอะไรหลายๆ อย่างที่คอมพิวเตอร์ระดับบนสุดของ Garmin ทำ รวมถึงการถ่ายวิดีโอตอนขี่และเชื่อมโยงไปยังข้อมูลแผนที่เส้นทาง
มันเป็นนวัตกรรมใหม่และเป็นจุดที่แตกต่างอย่างแท้จริงกับคอมพิวเตอร์จักรยานอื่นๆ ที่มีให้ อย่างไรก็ตาม ที่ราคามากกว่า 400 ปอนด์ มีไว้สำหรับนักปั่นจักรยานที่มีกระเป๋าตังค์ลึกเท่านั้น
X3 คือความพยายามของ Xplova ที่จะจัดการกับจุดสิ้นสุดของตลาดที่มีงบประมาณมากขึ้น เพื่อแข่งขันกับคอมพิวเตอร์เช่น Garmin Edge 130 หรือ Bryton Rider 530 ในวงเล็บ 100-200 ปอนด์
แน่นอน นั่นหมายความว่ามันเป็นรุ่นที่เรียบง่ายกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับ X5 ไม่มีกล้องสำหรับผู้เริ่มต้น นอกจากนี้ยังไม่มีการทำแผนที่ – การนำทางเป็นแบบ "เส้นทางแสดงเส้นทาง" ซึ่งคุณทำตามบรรทัดบนหน้าจอ
แล้ว X3 จะสามารถทำให้มันโดดเด่นจากคู่แข่งได้อย่างไร? บริษัทเองเน้นสี่ด้านที่รู้สึกว่ามีความได้เปรียบ
อย่างแรกคือมีหน้าจอสีซึ่งส่วนใหญ่เป็นภาพขาวดำ ถัดไป ใช้ระบบดาวเทียม GPS (อเมริกัน), Glonass (รัสเซีย) และ BeiDou (จีน) ซึ่งอาจให้ตำแหน่งตำแหน่งที่ดีกว่าคอมพิวเตอร์ที่ใช้เพียง GPS
X3 อ้างว่าสามารถเก็บบันทึกการปั่นจักรยานได้นานถึง 700 ชั่วโมง ซึ่งมากกว่ารุ่นอื่นๆ ส่วนใหญ่ถึงสองเท่า และยังอ้างว่าแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ โดยใช้งานได้นานถึง 27 ชั่วโมงในโหมดประหยัดพลังงาน แม้ว่าจะยอมรับว่าสิ่งนี้ไม่ได้ยาวนานเท่ากับคอมพิวเตอร์ของคู่แข่งบางรุ่น
ยิ่งไปกว่านั้น ฟังก์ชันการทำงานของ Xplova X3 นั้นมีมากเท่ากับที่คุณคาดหวังจากคอมพิวเตอร์จักรยานในราคาระดับนี้
มันสามารถแสดงหน้าข้อมูลได้ห้าหน้า โดยสี่หน้าสามารถปรับให้แสดงระหว่างหนึ่งถึงสิบฟิลด์ข้อมูลบนหน้าจอ 35 มม. x 46 มม. หน้าที่ห้าแสดงข้อมูลในรูปแบบกราฟิกหน้าปัดสีซึ่งปรับไม่ได้
นอกจากนี้ยังมีหน้าอื่นๆ อีกสองหน้าที่แสดงโปรไฟล์ระดับความสูงและเส้นทางเบรดครัมบ์การนำทาง
ช่องข้อมูลสามารถแสดงเมตริกตามปกติได้ เช่น ความเร็ว ระยะทาง อัตราการเต้นของหัวใจ กำลัง จังหวะ ความสูง ฯลฯ ตลอดจนรูปแบบที่หลากหลายในแต่ละส่วน การเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ภายนอกทำได้โดยใช้ ANT+ หรือ Bluetooth
การพล็อต การดาวน์โหลด และดูเส้นทางทำได้ผ่านเว็บไซต์หรือแอพโทรศัพท์ ซึ่งยังมีเซสชันการฝึกอบรมต่างๆ ที่สามารถโอนไปยัง X3 ได้
ในกล่อง X3 มาพร้อมกับยางรัดผมยางยืดสองเส้น ไม่มีที่ยึดด้านหน้า แต่ Xplova ได้ตัดสินใจอย่างชาญฉลาดในการทำให้ระบบติดตั้งเข้ากันได้กับ Garmin ดังนั้นคุณจึงมีตัวเลือกหลังการขายมากมาย
มึนงงและสับสน
ฉันอยากจะชอบ Xplova X3 จริงๆ ในโลกที่ Garmin ครอบงำอย่างล้นหลาม ฉันอดไม่ได้ที่จะหยั่งรากลึกให้กับทีมรองผู้กล้าหาญที่กล้าใช้อำนาจของยักษ์ใหญ่ชาวอเมริกัน
น่าเศร้าที่ X3 ไม่สามารถสร้างความประทับใจได้
แรกสุดคือหน้าตา มันคือกล่องเล็กๆ ที่หนาและแข็ง ซึ่งถึงแม้จะไม่หนักที่ 89 ก. แต่ก็หนักกว่า Garmin 130 อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งหนัก 33 ก. สำหรับหน้าจอขนาดใกล้เคียงกัน
คอมพิวเตอร์ Giant NeosTrack (ที่ฉันตรวจสอบเมื่อเร็วๆ นี้และเปรียบเทียบกับ X3 ในด้านราคาและฟังก์ชันการทำงาน) สามารถรวมหน้าจอที่ใหญ่ขึ้นมากในแพ็คเกจที่มีน้ำหนัก 79g
ในขณะที่เรากำลังคุยกันเรื่องหน้าจอ ฉันไม่สามารถระบุข้อดีที่แท้จริงของหน้าจอสีได้ หน้าจอข้อมูลส่วนใหญ่เป็นสีขาวดำ และหน้าจอข้อมูลสีเดียวคือหน้าจอที่มีหน้าปัด
ตอนแรกฉันคิดว่าแป้นหมุนเหล่านั้นอาจขยับได้ เหมือนกับสปีดโดบนรถ ซึ่งน่าจะเท่ แต่ก็ไม่ทำ พวกมันกินพื้นที่ไปเฉยๆ และเมื่อฉันรู้แล้วว่าหน้าจอนั้นปรับแต่งไม่ได้ ฉันก็ไม่เคยใช้อีกเลย
ฉันสรุปได้เพียงว่าจุดประสงค์ที่แท้จริงเพียงอย่างเดียวของแดชบอร์ดคือการใช้ประโยชน์จากหน้าจอสี และช่วยสร้างจุดที่แตกต่างจากคอมพิวเตอร์จักรยานอื่นๆ
มันเป็นเรื่องที่คล้ายคลึงกันกับ "ประโยชน์" อื่นๆ ที่เน้นโดย Xplova อาจเข้าถึงระบบดาวเทียมได้หลายระบบ แต่ไม่พบการเชื่อมต่อที่รวดเร็วกว่าหรือตำแหน่งที่แม่นยำกว่าเมื่อเทียบกับหน่วย GPS อื่นๆ ที่ฉันเคยใช้
และถึงแม้จะเป็นเรื่องดีที่มีพื้นที่เก็บข้อมูลขนาดใหญ่และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่แง่มุมที่ฉันเคยมีปัญหากับคอมพิวเตอร์จักรยานเครื่องอื่น ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นเรื่องยากที่จะตัดสินว่า X3 สามารถเสนออะไรได้บ้างเพื่อเป็นเหตุผลที่แท้จริงในการเลิกใช้แบรนด์ที่เป็นที่ยอมรับมากขึ้น
แล้วก็มีการใช้งาน ในยุคของ iPhone เทคโนโลยีสมัยใหม่ใดๆ ควรได้รับการพิจารณาว่าใช้งานง่ายเพียงใด เมื่อใช้ Xplova X3 ฉันพบว่าการตั้งค่าและใช้งานไม่สะดวก
ฉันดาวน์โหลดแอปและเปิดเว็บไซต์ตามหน้าที่ แต่การเชื่อมต่อกับอุปกรณ์นั้นยากกว่าที่ฉันคาดไว้มีความสับสนในการติดตั้งซอฟต์แวร์ การดาวน์โหลดและอ่านคำแนะนำมากเกินไป การเลื่อนดูหน้าจอที่ไม่มีที่สิ้นสุดเพื่อค้นหาฟังก์ชัน Bluetooth
ฉันแค่อยากให้มันทำงาน แต่ฉันต้องใช้เวลาอันมีค่าเพื่อเรียนรู้นิสัยใจคอและนิสัยแปลก ๆ ต่างๆ ของมัน ปุ่มสามปุ่มบนอุปกรณ์ดูเหมือน "เปิด/ปิด", "ซ้าย" และ "ขวา" แต่มันไม่ง่ายขนาดนั้น และอีกครั้ง ผมต้องทุ่มเทเวลาพอสมควร ทั้งกดและสาปแช่ง จนกว่าผมจะทำได้ เข้าใจถึงวิธีการนำทางระบบ
บางครั้งฉันไม่สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์และแอปได้เลย
การพูดถึงการนำทาง การสร้างเส้นทางการเดินทางบนเว็บไซต์หรือแอพพิสูจน์แล้วว่าน่าหงุดหงิดไม่แพ้กัน ค่อนข้างห่างจากความจริงที่ว่าเว็บไซต์สันนิษฐานว่าฉันอาศัยอยู่ในไต้หวันการวางแผนเส้นทางบนแผนที่ต้องใช้ความอดทนอย่างไม่สิ้นสุดเนื่องจากระบบพยายามพาฉันไปตามถนนฉันไม่ต้องการลงไปโดยไม่มีวิธีแก้ไขอื่น ๆ กว่าจะลบแต่ละขั้นตอนแล้วลองอีกครั้ง
วิธีเดียวที่ฉันสามารถหาเส้นทางที่ต้องการได้ก็คือการพล็อตทีละน้อย ทำให้กระบวนการทั้งหมดยุ่งยากมากจนฉันหยุดรบกวนในไม่ช้า
ซื้อคอมพิวเตอร์จักรยาน Xplova X3 จาก BikeInn ที่นี่
แม้ว่าฉันจะสามารถดาวน์โหลดเส้นทางไปยังอุปกรณ์ได้ก็ตาม การติดตามเส้นทางบนแผนที่เส้นทางแสดงเส้นทางเป็นเรื่องที่พลาดไม่ได้ และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยในสถานการณ์ที่ซับซ้อน เช่น การนำทางไปตามถนนในเมือง
ท้ายที่สุด นี่ไม่ใช่คอมพิวเตอร์จักรยานสำหรับค้นหาเส้นทางของคุณ (ซึ่งใช้ได้กับคอมพิวเตอร์เกือบทุกเครื่องที่ใช้วิธีการนำทางเบรดครัมบ์เทรล) อย่างไรก็ตาม สำหรับข้อบกพร่องทั้งหมด X3 เมื่อคุณเข้าใจแล้ว จะสามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบในฐานะเครื่องรวบรวมข้อมูล มันจะบอกคุณว่าคุณไปเร็วแค่ไหน ทำงานหนักแค่ไหน และมาไกลแค่ไหน
ด้านหน้านั้นยังเป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์อยู่ แต่ฉันอดคิดไม่ได้ว่าถ้าจะจ่าย 150 ปอนด์ ฉันควรจะซื้อเพิ่มจากเงินของฉัน
จากหลักฐานนี้ Garmin จะยังไม่ตื่นตระหนก
