Frank Strack แห่ง Velominati คร่ำครวญถึงความเสื่อมโทรมของจักรยานเสือหมอบสมัยใหม่
เรียนแฟรงค์
ช่วงนี้จักรยานเสือหมอบมาพร้อมดิสก์เบรก ยางกว้าง แม้กระทั่งชุดกันสะเทือน เลิกเป็นเสือหมอบแล้วเมื่อไหร่
อลัน ทางอีเมล
เรียนอลัน
พี่ชายของฉันส่งรูปของเขาภูมิใจที่ได้ขี่จักรยานกรวดคันใหม่มาให้ฉัน มันมีตะเกียบช่วงล่าง Lefty ระยะห่างยางขนาดใหญ่ ตำแหน่งขี่สูงและระบบขับเคลื่อน 1x พูดอีกอย่างคือมันงี่เง่า
อย่าเข้าใจฉันผิด ฉันชอบขี่กรวด ฉันทำมันมาตลอด ฉันชอบขี่บนถนนเหมือนกัน เป็นการไถ่ถอนประจำวันของฉัน – ฉันจะให้อาหารหมาป่าที่ดีได้อย่างไรจังหวะที่ขาของฉันและการหายใจของปอดทำให้ฉันเข้าสู่การทำสมาธิแบบบูรณะขณะที่ฉันลอยอยู่เหนือพื้นดินราวกับนกกำลังบิน
แต่ถ้าคุณโชคดีพอที่จะอาศัยอยู่ในชนบทและสามารถขี่บนถนนที่รกร้างได้ การจราจรและทางแยกต่างๆ ก็มักจะหยุดชะงักซึ่งจะทำให้คุณรู้สึกไม่ต่างจากการเดินทาง
การปั่นจักรยานเสือภูเขาพาคุณออกจากถนนและเข้าสู่ความสันโดษของถิ่นทุรกันดาร แต่ธรรมชาติของการขี่บนโขดหินและรากเหง้าจะทำลายจังหวะที่เราพบบนท้องถนน
ความสามัคคี
ที่ซึ่งการขี่กรวดพบเฉพาะ – มันผสมผสานความกลมกลืนของการขี่บนถนนกับความสงบของการปั่นจักรยานเสือภูเขา เมื่อรวมกับการขับรถฟุ้งซ่านที่เพิ่มขึ้น จึงไม่น่าแปลกใจที่ผู้คนเริ่มหันมาใช้ถนนลูกรังที่รกร้างว่างเปล่าเพื่อสนุกกับการปั่นจักรยาน
ฉันปั่นจักรยานบนถนนที่ขรุขระ นึกถึงหินกรวดในภาคเหนือของฝรั่งเศสและเบลเยียม เช่นเดียวกับการปีนกรวดบนภูเขา Tamalpais ใน Marin County รัฐแคลิฟอร์เนีย
ปาเว่ของฝรั่งเศสนั้นโหดมากจนปวดฉี่หลังจากจบเส้นทาง Paris-Roubaix ในยุค 60 และ 70 เหล่ามือโปรใช้ยางขนาด 23 มม. บนถนนเหล่านี้ ในช่วงสหัสวรรษล่าสุดเท่านั้นที่พวกเขาเริ่มทดลองยางที่กว้างขึ้น ฉันขี่มันอย่าง 'สบาย' บนท่อขนาด 25 มม.
เพื่อนของฉันบางคนเล่น 'The Cowboy Ride' ทั่วรัฐวอชิงตันตะวันตกเมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา นี่คือการเดินทางข้ามทะเลทรายทางตะวันออกของวอชิงตันไปยังป่าฝนวอชิงตันตะวันตก – มหากาพย์ที่จะพูดน้อยที่สุด
ถนนและทางเดินส่วนใหญ่ไม่มีการบำรุงรักษาและผ่านพื้นที่ห่างไกลจากเสาโทรศัพท์ ผู้คน 'แพ็คจักรยาน' เส้นทางบนจักรยานเสือภูเขาและจักรยานอ้วน เพื่อนของฉันทำกับจักรยานเสือหมอบที่มีสัมปทานสำหรับถนนที่ขรุขระเพียงอย่างเดียวคือใส่ยางพับหัว 27 มม.
ประเด็นคือ จักรยานเสือหมอบสามารถจัดการกับภูมิประเทศที่ขรุขระกว่าที่เราให้เครดิตได้
และหากคุณสามารถพัฒนาทักษะการบังคับรถจักรยานได้ตลอดทาง และคุณสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ หลุมหนึ่งหรือสองและหินสองสามก้อน คุณจะประหลาดใจที่มียางเส้นเล็กบางชุดพาคุณไป.
มีจำนวนจำกัด
ยางถนนเริ่มแสดงขีด จำกัด ในการใช้งานเฉพาะบางอย่างอย่างไรก็ตาม ทรายและโคลนเป็นจุดอ่อนโดยเฉพาะ ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่จัดการแข่งขันไซโคลครอส นี่คือเหตุผลที่จักรยานไซโคลครอสที่ปรับให้เข้ากับตำแหน่งถนนคือทุกสิ่งที่ทุกคนควรมีเมื่อขี่กรวด
แต่อุตสาหกรรมทั้งหมดถูกสร้างขึ้นจากแนวคิดของจักรยาน "กรวด" จักรยานเหล่านี้มักมีระบบกันสะเทือน ยางกว้าง และระบบขับเคลื่อน 1 เท่า 1x ระบบขับเคลื่อน อย่าให้ฉันเริ่ม นักปั่นจักรยานควรหาจังหวะการเหยียบของเหลว และจังหวะการเหยียบของเหลวนั้นมาจากการปรับแต่งการเลือกเกียร์ของคุณให้เหมาะสมกับสภาวะ
นักปั่นพิจารณาสภาพอากาศและภูมิประเทศของรถ และเลือกชุดเกียร์ที่มีการจัดกลุ่มเฟืองให้ชิดกันมากที่สุดเพื่อเสนอตัวเลือกเกียร์ให้ได้มากที่สุดภายในช่วงที่กำหนดขั้นต่ำ
ระบบขับเคลื่อน 1x ตามคำจำกัดความทำสิ่งที่ตรงกันข้าม ให้ช่วงกว้างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วยการทำคลัสเตอร์ขั้นต่ำ โดยความจำเป็น เกียร์จะถูกเว้นระยะห่างจากกันเพื่อรองรับช่วงทดเกียร์ที่กว้างขึ้น
ฉันคิดว่าเราทุกคนเห็นพ้องต้องกันว่าเราจะไม่พูดถึงจักรยานเสือหมอบอีกต่อไป จักรยานเสือหมอบไม่มียางกว้างและไม่มีระบบกันสะเทือน มันอาจมีดิสก์เบรก แม้ว่าฉันจะไม่เห็นว่ามีความจำเป็นสำหรับมันก็ตาม
ฉันไม่แน่ใจเหมือนกันว่าจักรยานเสือหมอบจะหยุดเป็นเสือหมอบตอนไหน แต่ฉันแน่ใจในเรื่องนี้: จักรยานเสือหมอบเป็นเครื่องจักรที่สง่างามจากยุคที่เจริญแล้ว