เกือบหนึ่งในห้าถูกทำให้ 'น่าสังเวช' จากการเดินทางในปัจจุบัน ในขณะที่นายจ้างเพียงไม่กี่รายสนับสนุนให้การเดินทางอย่างกระฉับกระเฉง
แม้จะมีพนักงาน 1 ใน 10 คนที่ขับรถหรือโดยสารรถสาธารณะมาทำงานโดยอ้างว่าทางเลือกในการเดินทางทำให้พวกเขาทำงานน้อยลง แต่มีเพียงร้อยละ 8 ของนายจ้างที่ให้เงินช่วยเหลือเพื่อการเดินทางที่กระฉับกระเฉงขึ้น การวิจัยใหม่แสดงให้เห็น.
การศึกษาที่จัดทำโดย free2cycle พบว่าร้อยละ 18 ของผู้เดินทางชาวอังกฤษที่ใช้รถยนต์หรือระบบขนส่งสาธารณะ 'ทุกข์ใจ' เนื่องจากการเดินทางครั้งนี้ ซึ่งมากกว่าผู้ที่เดินหรือปั่นจักรยานไปทำงานเป็นสองเท่า
สิ่งนี้แปลว่ามากกว่าหนึ่งในสี่ของผู้ที่เดินทางด้วยรถยนต์ มอเตอร์ไซค์ และระบบขนส่งสาธารณะที่ระบุว่าพวกเขารู้สึก 'เครียด' กับการเดินทาง ซึ่งมากกว่าผู้ที่เดินทางเป็นประจำถึงสามเท่า
ด้วยความเครียดในตอนเช้านี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่ 10 เปอร์เซ็นต์ของคนงานอ้างว่ามีประสิทธิผลน้อยลงในระหว่างวันเนื่องจากทางเลือกในการเดินทางของพวกเขา เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าของการสัญจรด้วยการเดินเท้าและจักรยาน
ด้วยประสิทธิภาพการทำงาน คุณคาดหวังให้พนักงานดำเนินการเพื่อป้องกันสิ่งนี้ อย่างไรก็ตาม งานวิจัยเดียวกันอ้างว่านายจ้างเพียง 8 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่ตั้งค่าเผื่อไว้สำหรับการเดินทางที่กระฉับกระเฉงมากขึ้น เบี้ยเลี้ยงเหล่านี้มีตั้งแต่ความพร้อมของวงจรไปจนถึงแผนงาน ไปจนถึงสิ่งจูงใจเล็กๆ เช่น การเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกที่เปลี่ยนแปลงและชั่วโมงการทำงานที่ยืดหยุ่น
ร้อยละ 95 ของพนักงานที่ไม่เดินหรือปั่นจักรยานไปทำงานได้พิจารณารูปแบบการเดินทางที่กระฉับกระเฉงกว่านี้ด้วย แต่ยอมรับว่ามีปัจจัยต่างๆ เช่น เบี้ยเลี้ยงด้านบน ที่ขัดขวางไม่ให้พวกเขาเปลี่ยนใจ
พนักงาน 1 ใน 5 กล่าวถึงประเด็นที่เกี่ยวข้องกับงาน เช่น การขาดสิ่งอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนเสื้อผ้าที่เหมาะสม หรือความลำบากใจกับเพื่อนร่วมงาน ในขณะที่ 16% ของพนักงานแนะนำปัญหาด้านความปลอดภัย และ 12% พิจารณาว่าการซื้อจักรยานแพงเกินไป
อย่างไรก็ตาม ผู้เดินทางในสหราชอาณาจักรจะใช้จ่ายเฉลี่ย 135,000 ปอนด์ตลอดชีวิตในการเดินทางไปทำงาน โดยบางส่วนใช้จ่ายเกิน 5, 000 ปอนด์สำหรับตั๋วรถไฟประจำปีของพวกเขา
เมื่อพิจารณาว่าการเดินนั้นฟรีและจักรยานที่ดีพร้อมของแถม เช่น หมวกกันน็อคและเสื้อผ้าเฉพาะ ก็สามารถซื้อได้ในราคาต่ำกว่า 750 ปอนด์ จึงไม่แปลกใจเลยที่มีเพียง 6 เปอร์เซ็นต์ของผู้ที่ใช้เดินและขี่ ที่ทำงานอ้างว่ารู้สึกลำบากใจ น้อยกว่าผู้ใช้รถยนต์และระบบขนส่งสาธารณะ 17 เปอร์เซ็นต์
เพิ่มสิ่งนี้ลงในสถิติที่แนะนำให้ผู้เดินทางที่ใช้งานน้อยกว่าเชื่อว่ากิจวัตรประจำวันของพวกเขาที่เกี่ยวกับรถยนต์ รถประจำทาง หรือรถไฟช่วยให้พวกเขามีน้ำหนักเพิ่มขึ้น และการโต้เถียงเรื่องปั่นจักรยานหรือเดินไปทำงานก็กลายเป็นเรื่องที่น่าสนใจ
Free2cycle ได้เผยแพร่ผลการวิจัยเหล่านี้ก่อนวัน Cycle to Work ในวันพุธที่ 15 สิงหาคม เพื่อพยายามจูงใจให้บริษัทและบุคคลทั่วไปใช้จักรยานเป็นประจำ
CEO ของ Free2cycle Eric Craig แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการศึกษานี้ว่า 'ผลการวิจัยของเราช่วยประสานเรื่องราวสยองขวัญประจำวันที่คุณได้ยินเกี่ยวกับพนักงานในสหราชอาณาจักรที่ไม่เหมาะ ไม่มีประสิทธิภาพ และไม่ดีพอการเดินทางอย่างกระฉับกระเฉงเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการปรับปรุงสุขภาพ ความเป็นอยู่ที่ดี และสิ่งแวดล้อมของเรา อย่างไรก็ตาม จากการวิจัยของเราพบว่า ประเทศกำลังพบว่าการเดินทางประจำวันที่ต้องอยู่ประจำจะทำให้เครียดทั้งทางร่างกายและจิตใจ และกำลังเรียกร้องให้องค์กรจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวกและความคิดริเริ่มเพื่อเปลี่ยนไปใช้การเดินทางที่กระฉับกระเฉงมากขึ้น สิ่งนี้จำเป็นต้องเปลี่ยน '
'ธุรกิจในสหราชอาณาจักรมีหน้าที่นำการเปลี่ยนแปลงในการจัดลำดับความสำคัญด้านสุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดีของทีม และเพื่อให้ประสบความสำเร็จ พวกเขาควรพิจารณาถึงวิธีการไปและกลับจากที่ทำงานด้วย'