จักรยานยนต์ที่เริ่มต้นการปฏิวัติทางอากาศ
คุณคงรู้แล้วว่าท่อกลมเสียเปรียบอย่างมากเมื่อเทียบกับท่อแบบ aero-profiled เมื่อพูดถึงความเร็วของจักรยาน ทุกวันนี้ เป็นเรื่องยากที่จะหาจักรยานยนต์ที่ไม่ผ่านการบำบัดด้วยอากาศในบางรูปแบบ แต่กว่าทศวรรษที่แล้วที่เฟรมถนนคันแรกนั้นแหกกฎของทรงกระบอก
ในปี 2002 Cervélo ได้ออกศิลปินเดี่ยว เดิมทีทำมาจากอลูมิเนียม ดูเหมือนไม่มีจักรยานเสือหมอบอยู่เลย 'เราอัดท่อแอโรฟอยล์ตัวแรกในการปั่นจักรยาน' วิศวกรของCervélo Damon Rinard กล่าว 'ก่อนหน้านั้น ท่อที่มีลักษณะ "แอโร" ถูกสร้างขึ้นโดยการทำให้ท่อกลมแบนเป็นรูปมะนาว'
Soloist อวดโปรไฟล์การบินที่พัฒนาโดย NACA - คณะกรรมการที่ปรึกษาแห่งชาติด้านการบินส่วนหนึ่งเกิดขึ้นได้ด้วยวิธีการสร้างท่อภายในของ Cervélo Phil White ผู้ร่วมก่อตั้งCervéloกล่าวว่า ทุกคนซื้อท่อเหล็กจากโคลัมบัสหรือเรย์โนลด์ส และท่ออลูมิเนียมจากอีสตัน แต่เราพูดว่า “คุณรู้ไหม สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่รูปร่างที่ถูกต้อง และไม่ใช่สิ่งที่เรากำลังมองหาในโปรไฟล์ความแข็งแกร่ง” เราก็เลยไปสร้างหลอดเอง’
การเชื่อมและการเดินสายเป็นทั้งพื้นที่ที่ Cervélo ตั้งเป้าไว้สำหรับอากาศและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น Rinard กล่าวว่า การเชื่อมแบบสมาร์ทวอลล์เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างส่วนใหญ่ด้วยน้ำหนักที่เบาที่สุด จากนั้นเรายังใช้ตัวหยุดสายเคเบิลภายในที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้อย่างยอดเยี่ยม – อากาศ เบา และกำหนดเส้นทางสายเคเบิลได้ง่าย’
วิธีการเชื่อมสำหรับ Soloist พัฒนาขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งรวมถึงการเชื่อมภายในเพื่อทำให้ข้อต่อบนท่อล่างเรียบขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพของแอโรอีกด้วย ในฐานะผู้สนับสนุนการชุบอโนไดซ์ในช่วงแรก มากกว่าการทาสี Cervélo ยังสามารถดึง Soloist เข้ามาด้วยน้ำหนักเท่าๆ กับโครงเหล็กชั้นยอดแห่งยุคนั้น ในขณะที่ยังเหนือกว่าอย่างมากในแง่ของอากาศพลศาสตร์ด้วยท่อที่หัวค่อนข้างต่ำ และตัวอย่างแรกของหลักอานแบบพลิกกลับได้ที่สามารถเปลี่ยนผู้ขี่จากตำแหน่งแบ็คอัพไปอยู่เหนือคันเหยียบได้ Soloist เป็นเพียงชุดแอโร่บาร์ที่อยู่ห่างจากชุด TT ที่เต็มเปี่ยม -up.
ในขณะที่รถมอเตอร์ไซค์คันนี้ปล่อยมันออกมา มันก็กลายเป็นสิ่งที่ต้องมีเมื่อประสบความสำเร็จในฉากการแข่งรถ Frank Schleck ขี่เพื่อทีม CSC คว้าชัยชนะบน Alpe d'Huez ด้วย Soloist SLC-SL (ในภาพ) ซึ่งเป็นการวนซ้ำคาร์บอนครั้งแรกของจักรยานยนต์ ทีมทดสอบ Pro Continental Cervélo กลายเป็นแหล่งเพาะพันธุ์สำหรับการพัฒนา และ Soloist ก็ได้กลายมาเป็นแรงผลักดันในการปฏิวัติทางอากาศ
ดังนั้นในขณะที่นักอนุรักษนิยมจะคร่ำครวญถึงการตายอย่างช้าๆ ของรูปทรงท่อแบบเดิม Cervélo ได้เปลี่ยนแนวความคิดของอุตสาหกรรมการปั่นจักรยานในแง่ของอากาศพลศาสตร์ของจักรยานเสือหมอบ ศิลปินเดี่ยวคือจุดเริ่มต้นของทุกอย่าง
