แบรนด์สัญชาติเยอรมันใช้ดิสก์เบรกอย่างเต็มที่ ยกเครื่องตามหลักอากาศพลศาสตร์สำหรับจักรยานเสือหมอบ Agree และขยายการให้บริการแบบออฟโรด
Cube ได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงในช่วงจักรยานปี 2022 โดยมีการอัปเดตทั้งการเลือกถนนและทางวิบาก
แบรนด์สัญชาติเยอรมันเปิดเผยว่าตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป จักรยานเสือหมอบทุกคันจะมีดิสก์เบรก ซึ่งเป็นดินแดนที่คุ้นเคยเมื่อพิจารณาถึงต้นกำเนิดในการทำจักรยานเสือภูเขา
มีการอัปเกรดในคอลเลคชันดร็อปบาร์ ยกเครื่องการออกแบบจักรยานเสือหมอบเห็นด้วย และเพิ่มตัวเลือกกรวดและไซโคลครอส
ปรับแต่งแอร์โร
อย่าปรับการตั้งค่าของคุณ Cube กำลังเปิดเผยชุดกลุ่มเมื่อสิ้นเดือนนั่นคือสาเหตุที่ภาพเบลอ
การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดอาจเกิดขึ้นในข้อตกลง C:62 เนื่องจาก Cube ได้ให้ 'เฟรมใหม่ทั้งหมด' ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมตามหลักอากาศพลศาสตร์ เห็นได้ชัดว่าช่วยประหยัดพลังงานได้ 10 วัตต์ แม้ว่าแบรนด์จะไม่ระบุว่าความเร็วที่ประหยัดได้นั้นเป็นอย่างไร ทำ
นอกจากนี้ยังสามารถประหยัดวัตต์พิเศษ (ใช่หนึ่ง) โดยการติดตั้ง 'กระเป๋าเก็บพิเศษ' ที่ด้านล่างของท่อบนกับรุ่นระดับบนสุด SL และ SLT ยังมาพร้อมกับอย่างเต็มที่ สายเคเบิลในตัวช่วยเพิ่มทั้งอากาศพลศาสตร์และความสวยงาม
ดูรีวิวนักปั่นจักรยานของ Cube Agree C:62 SLT
ปกครองเส้นทาง
ในขณะที่ Cube ได้เปิดตัวรถออฟโรดรุ่นใหม่ 2 รุ่น
อย่างแรกคือ Nuroad C:62 SLT จักรยานเสือหมอบคาร์บอนที่มาอยู่ในอันดับต้น ๆ ของซีรีส์ เหนือจักรยาน C:62 SL, Race และ Pro
นอกจากนี้ยังมีจักรยานไซโคลครอส Cross Race C:68X SLT รุ่นใหม่ที่พัฒนาควบคู่ไปกับทีม Tormans XC ด้วยเฟรมคาร์บอน 68% ที่เห็นก่อนหน้านี้ใน Cube's aero Litening C:68X
จักรยานทั้งสองคันมีชุดเกียร์ Sram Force Etap AXS 1x และล้อคาร์บอน Newmen
