ขอบล้อลึก 77 มม. ล้อ RYOT77 ใหม่ของ FFWD ผู้เชี่ยวชาญชาวดัตช์นั้นเหมาะสมพอๆ กันสำหรับ TT ไตรกีฬา หรือการขี่บนถนนเรียบๆ ที่เร็ว
FFWD ผู้เชี่ยวชาญด้านล้อชาวดัตช์ ได้เปิดตัวล้อแอโร่ RYOT77 สำหรับ TTs ถนนเรียบและไตรกีฬา
ต่อยอดจากความสำเร็จของล้อคาร์บอน RYOT44 และ RYOT55 ที่ใช้ขอบล้อของ LAW Tech FFWD กล่าวว่ารู้ดีว่ามีความต้องการขอบล้อที่ลึกกว่า และตั้งใจที่จะสร้างชุดล้อที่ทั้งสมรรถนะสูงและใช้งานได้หลากหลาย.
ปรับให้เหมาะสมสำหรับยางขนาด 25 มม. และ 28 มม. ขอบล้อ Law Tech – โดยมี LAW ย่อมาจาก Laminar Airflow Wing – ได้รับการพัฒนาผ่านการสร้างแบบจำลองด้วยคอมพิวเตอร์และการทดสอบอุโมงค์ลมเพื่อมอบประสิทธิภาพแอโรไดนามิกที่ดีที่สุดด้วยยางที่กว้างขึ้น
ในขณะเดียวกันทางแบรนด์บอกว่ามันมาถึงความลึกของขอบล้อ 77 มม. เนื่องจากดูเหมือนว่าจะ 'ดีที่สุดในความสมดุลในด้านประสิทธิภาพโดยรวมระหว่างแอโรไดนามิก ความสมดุล และความสามารถในการใช้งานไม่ว่าส่วนสูงหรือน้ำหนักของคุณจะเป็นอย่างไร' และยังติดอันดับ ความฝืดของวงล้ออยู่ในระดับท็อปของช่วงทั้งหมด
FFWD ยังอ้างว่า RYOT77 นั้นนำหน้าคู่แข่งอยู่หนึ่งก้าว โดยวางไว้ในวงเล็บเดียวกับ Zipp 808 Firecrest, Enve SES 7.8 และ DT Swiss ARC 1400DB 80 โดยที่ 77 นั้นถูกที่สุด โดยภายในที่ใหญ่ที่สุด ความกว้างของขอบล้อที่ 21 มม. และเบากว่าตัวเลือก Zipp และ DT Swiss ทั้งคู่ โดยมีน้ำหนักเพียง 1,740g.
สถิติเหล่านี้ถูกรวบรวมด้วยตัวเลือกฮับระดับพรีเมียมที่มากกว่า โดยฮับ DT240 EXP มีราคาสูงถึง 1 ปอนด์ มากกว่า 749.99 – 275 ปอนด์ หากคุณเลือกใช้ฮับ FFWD Two/One
ยางมีให้เลือกเช่นกันเนื่องจาก RYOT77 เป็นแบบไม่มียางและเป็นมิตรกับยางใน – ไม่อนุญาตให้ใช้ท่อยาง – แต่คุณไม่มีทางเลือกในการเบรกเนื่องจาก RYOT77 เป็นดิสก์เบรกเท่านั้น