ศูนย์รวมรายการโทรทัศน์ พรีวิว และทุกสิ่งที่คุณต้องการเกี่ยวกับ Milan-San Remo ปี 2022
Milan-San Remo เป็นอนุสาวรีย์แรกของปีในปฏิทินนักปั่นมืออาชีพ ในเดือนมีนาคม มีชื่ออื่นคือ La Primavera - The Spring Classic - และ La Classicissima - โดยพื้นฐานแล้วหมายถึงยิ่งใหญ่ที่สุดในบรรดาคลาสสิกทั้งหมด ฉบับปีนี้จะจัดขึ้นในวันเสาร์ที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2565
เป็นหนึ่งในการแข่งที่เก่าแก่ที่สุดในปฏิทิน โดยจัดครั้งแรกในปี 2450 และด้วยระยะทางรวมของเส้นทาง (รวมโซนกลาง) กว่า 300 กม. จึงเป็นสนามที่ยาวที่สุดเช่นกัน
แต่จุดขายที่แท้จริงของ Milan-San Remo คือความคาดเดาไม่ได้อย่างแท้จริง ความยาวของการแข่งขันเมื่อรวมกับการปีนขึ้นไปอย่างโหดเหี้ยมที่ปลายเส้นทางและความเสี่ยงคงที่จากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย เปิดโอกาสให้นักขี่จำนวนมาก
การแย่งชิงครั้งใหญ่ การวิ่งระยะสั้น การวิ่งเป็นกลุ่ม และการโจมตีเดี่ยวที่กล้าหาญสามารถเอาชนะได้ในวันนั้น โดยทุกคนตั้งแต่นักวิ่งสปรินเตอร์สุดโหดไปจนถึงนักปีนเขาที่มีโอกาสขึ้นขี่สู่ความรุ่งโรจน์บนชายฝั่ง Ligurian
Milan-San Remo 2022: ข้อมูลสำคัญ
- วันที่: วันเสาร์ที่ 19 มีนาคม 2565
- เริ่ม: มิลาน อิตาลี
- เสร็จสิ้น: ซานเรโม อิตาลี
- ระยะทาง: 293km
- ถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์ในสหราชอาณาจักร: 08:30-16:30 GCN+, Eurosport 2, Eurosport Player
- ผู้ชนะคนสุดท้าย: Jasper Stuyven (Trek-Segafredo)
Milan-San Remo 2022: เส้นทางและโปรไฟล์
แม้ว่าเส้นทางในปีนี้จะสั้นลง 6 กม. แต่ก็มีส่วนที่สำคัญเหมือนกันทั้งหมดและยังคงเป็นแมมมอธ 293 กม. โดยมีเวทย์มนตร์ตี 300 กม. ด้วยโซนกลาง 9.8 กม.
นั่นหมายความว่า โชคไม่ดี ที่เราทุกคนต่างรับประกันการงีบหลับแบบดั้งเดิมจนถึง 60 กม. สุดท้าย
แม้นักขี่จะดีและอ่อนตัวลงด้วยระยะทาง 240 กม. ก่อนหน้า Tre Capi (Capo Mele, Capo Cervo และ Capo Berta) ก็ยังแทบไม่มีการกระแทกบนท้องถนน การมาถึงของพวกเขาบ่งบอกว่าถึงเวลาที่ทีมจะเริ่มกดดันอย่างจริงจัง
ถึงจุดนี้ความเร็ววาร์ปใกล้ถึงจุดนี้แล้ว เกมจบเริ่มต้นด้วย Cipressa ยาว 5.6 กม. ด้วยการไล่ระดับเฉลี่ย 4.1% มันมาหลังจาก 263 กม. และด้วยการไล่ระดับสีสัมผัส 9% เป็นการทดสอบการปีนเขาที่แท้จริงซึ่งมักจะทำลายแผนการของนักวิ่งระยะสั้นที่หวังจะยึดครองจนจบกลุ่ม
โดยส่วนใหญ่จะเป็นโอกาสในการกำจัดคู่แข่งบางส่วนของคุณมากกว่าที่จะชนะการแข่งขันทันที แต่ก็ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่การโจมตีจะประสบความสำเร็จที่นี่เช่นกันVincenzo Nibali สร้างพื้นที่ที่ดีให้กับกลุ่มโดยโจมตี Cipressa ในปี 2014 เช่นเดียวกับ Pantani ในปี 1999
ถึงกระนั้น การทำสิ่งใดสิ่งหนึ่งได้พิสูจน์แล้วว่ายากขึ้นอย่างฉาวโฉ่ และเหตุผลก็คือส่วนที่แบนซึ่งอยู่ระหว่างมันกับ Poggio ที่กำลังใกล้เข้ามา
โดยปกติ Poggio di San Remo คือการปีนที่เด็ดขาดของวันนี้ หากนักปั่นหรือกลุ่มคนกำลังจะแยกตัวออกจากฝูง ก็มีโอกาสมากกว่าที่จะขึ้นไปบนทางลาดบนของการปีนที่เป็นสัญลักษณ์นี้
ห่างจากเส้นชัยเพียง 9 กม. การวางตำแหน่งที่นี่มีความสำคัญ บางสิ่งที่รับประกันได้ว่ารถม้าจะพุ่งเข้าใส่ด้วยความเร็วที่แทบจะวิ่งได้
การขึ้นนี้เพียง 3.7 กม. และทางลาดไม่รุนแรงนัก แต่ความเร็วที่ใช้ เพิ่มความเหนื่อยล้าที่เกิดจาก Cipressa ไม่ต้องพูดถึง 280 กม. ที่ผู้ขับขี่ได้ขี่มาถึงจุดนี้คือ เป็นปรากฎการณ์อย่างแท้จริงและหมายความว่ากลุ่มที่ขึ้นมาด้านบนมักจะอยู่ในสภาพที่ถูกลากจูง
จากนั้นพวกเขาก็ถูกโยนลงสู่สายเลือดที่มีเทคนิคขั้นสูง ซึ่งได้พิสูจน์แล้วว่าเป็น Launchpad สำหรับการโจมตีที่เด็ดขาดในอดีต แต่เมื่อระดับออกมาอีกครั้งในใจกลางซานเรโม ถนนก็กว้างพอที่ผู้ขับขี่ที่หลบหนีจะพบว่าตัวเองอยู่ในสายตาของกลุ่มได้ดี
โค้งสุดท้าย เหลืออีก 750ม. เลี้ยวขวาเข้าเส้น Via Roma จนเข้าเส้นชัย แม้แต่นักบิดที่แยกทางก็ยังหาเวลาออกจากบาร์ได้ยาก
ดูมิลาน-ซาน เรโม 2022
ถ่ายทอดสดการแข่งขัน Milan-San Remo ของปีนี้โดย Eurosport และ GCN+ พร้อมการรายงานข่าวอย่างเต็มรูปแบบของการแข่งขันทั้งหมดที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในภายหลัง หากคุณไม่ต้องการดูอะไรเกิดขึ้นเกือบทั้งวัน
หากต้องการดูคู่มือฉบับเต็มเกี่ยวกับการถ่ายทอดสดและไฮไลท์ของ Milan-San Remo 2022 โปรดไปที่คู่มือทีวีฉบับเต็มของเรา
รายงานสดมิลาน-ซานเรโม
เวลาทั้งหมดอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยผู้ออกอากาศ
วันเสาร์ที่ 19 มีนาคม: Eurosport 2, 08:30-16:30
วันเสาร์ที่ 19 มีนาคม: ผู้เล่น Eurosport, 08:30-16:30
วันเสาร์ที่ 19 มีนาคม: GCN+, 08:30-16:30
ใครคือทีมโปรดของ Milan-San Remo 2022?
ในขณะที่เรารอการยืนยันรายชื่อผู้ออกตัว คาดว่าปืนใหญ่จะมีผลบังคับใช้สำหรับการแข่งขันครั้งใหญ่ครั้งแรกของปี
ผู้ชนะปี 2020 Wout van Aert (Jumbo-Visma) ผู้ที่ชอบมากที่สุดคือผู้ชนะในปี 2020 ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสนามแข่ง เนื่องจากเขาสามารถวิ่งและปีนป่ายอย่างดีที่สุด เขายังมีทีมที่ซ้อนกันอยู่รวมถึง Primož Roglič และ Christophe Laporte
อย่างไรก็ตาม ทุกคนจะมองข้ามไหล่ของพวกเขาเพื่อ Tadej Pogačar (ทีมเอมิเรตส์ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) แชมป์ตูร์เดอฟรองซ์แบ็คทูแบ็กชนะสองอนุสาวรีย์เมื่อปีที่แล้วและไม่ต้องสงสัยเลยว่าต้องการเพิ่มชุดของเขานอกจากนี้เขายังครอง Strade Bianche อย่างเต็มที่เพื่อให้ขา Classics ของเขาโบยบิน
อย่าตัดชื่ออดีตแชมป์โลกอย่าง Mads Pedersen ที่ก้าวเข้ามาในนาทีสุดท้ายเพื่อแทนที่ Jasper Stuyven แชมป์เก่าในทีม เขาปีนได้ดีกว่านักวิ่งระยะสั้นและวิ่งได้ดีกว่านักปีนเขา
โอ้ และยังมีเสียงกระซิบดังขึ้นเรื่อยๆ ว่า Mathieu van der Poel จะกลับมาแข่งที่ La Classicissima
- อ่านเพิ่มเติม: ทำไม Tadej Pogačar ที่ชนะ Milan-San Remo ไม่ดีสำหรับการปั่นจักรยาน
- Read more: Milan-San Remo 2022: ใครคือคนโปรด
Milan-San Remo 2022: รายการเริ่ม
ทีมเวิร์ลทัวร์
AG2R-ซีตรอง
มิคาเอลเชเรล
เบนัวต์ คอสเนฟรอย
บ็อบ จังเกิลส์
เกร็ก แวน อเวอร์เมต
กิจส์ ฟาน เฮอเคอ
Andrea Vendame
แลรี่วอร์เบส
อัสตานาคาซัคสถาน
เลโอนาร์โด บาสโซ
มานูเอล โบอาร่า
ฟาบิโอ เฟลลีน
เยฟเจนีย์ กิดิช
Davide Martinelli
เจียนนี่ มอสคอน
อาร์ตีม ซาคารอฟ
บาห์เรนชนะ
ยูกิยะ อาราชิโร
ฟิล เบาเฮาส์
ดามิอาโน คารูโซ
โจนาธาน มิลาน
Matej Mohorič
จัน ตราดนิก
จาชา ซึทเทอร์ลิน
โบราฮันสโกรเฮ
จิโอวานนี่ อลีโอตติ
เซซาเร เบเนเดตตี
มาร์โก ฮอลเลอร์
ไรอัน มัลเลน
แผนการคิด
แดนนี่ ฟาน ป๊อปเพล
Cofidis
ไบรอัน โคการ์ด
Davide Cimolai
ซีโมน คอนซอนนี
Simon Geschke
ปิแอร์-ลุค เพริชอน
Szymon Sajnok
Davide Villella
EF Education-EasyPost
อัลเบอร์โต เบตติออล
โอเวน ดูล
โจนัส รุตช์
ทอม สกัลลี
เจมส์ ชอว์
ไมเคิล วาลเกรน
จูเลียส ฟาน เดน เบิร์ก
Groupama-FDJ
เคลมองต์เดวี่
อาร์โนด์ เดมาเร
เควิน เจนีตส์
อิกนาตัส โคโนวาโลวาส
เควนติน พาเชอร์
แอนโธนี่รูซ์
ไมล์สกอตสัน
Ineos Grenadiers
ฟิลิปโป กันนา
อีธาน เฮย์เตอร์
Michał Kwiatkowski
ทอม พิดค็อก
ลุค โรว์
เบน สวิฟต์
เอเลีย วิเวียนนี่
Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux
บิเนียม เกอร์เมย์
อเล็กซานเดอร์ คริสตอฟ
อันเดรีย พาสควาลอน
Simone Petilli
ลอเรนโซ โรต้า
เรน ทาราเม
โลอิก วีเกน
อิสราเอล-พรีเมียร์เทค
Matthias Brändle
อเล็กซ์ คาตาฟอร์ด
อเล็กซ์ ดาวเซตต์
โอเมอร์ โกลด์สตีน
คริสนีแลนด์
จาโคโม นิซโซโล
ริค ซาเบล
Jumbo-Visma
เอโดอารา อัฟฟินี่
คริสตอฟ ลาปอร์ต
Primož Roglič
วุทรถตู้Aert
จอส ฟาน เอ็มเดน
Tosh Van der Sande
นาธาน แวน ฮูดดอนค์
ล็อตโต้โซดา
ฟิลิปโป คอนคา
เฟรดเดอริก ฟริสัน
ฟิลิปป์ กิลเบิร์ต
โรเจอร์คลูจ์
แม็กซิม แวน กิลส์
ฟลอเรียน เวอร์เมียร์ช
ทีม Movistar
อเล็กซ์ Aranburu
วิล บาร์ตา
อีวาน การ์เซีย คอร์ติน่า
อับเนอร์ กอนซาเลซ
อินิโก เอโลเซกุย
แม็กซ์ แคนเตอร์
กอนซาโล่ เซอร์ราโน
QuickStep Alpha Vinyl Team
อันเดรียบาจิโอลี่
Davide Ballerini
มัตเทีย คัตตานีโอ
มิคเคล ออนเนอร์
ฟาบิโอ จาค็อบเซ่น
ฟลอเรียนเซเนชาล
Zdeněk สตูบาร์
Team BikeExchange-Jayco
ลอว์สัน แครดด็อค
ลุค เดอร์บริดจ์
อเล็กซ์ เอ็ดมอนด์สัน
อเล็กซานเดอร์ โคนีเชฟ
ไมเคิล แมตทิวส์
คาเมรอนเมเยอร์
ลูก้า เมซเก็ค
ทีม DSM
Søren Kragh Andersen
จอห์น Degenkolb
นิโค เดนซ์
นิลส์ อีคอฟฟ์
อันเดรียส เล็กเนสซุนด์
จอริส นิวเวนเฮาส์
เควิน เวอร์แมร์เก้
เทรค-เซกาเฟรโด
Gianluca Brambilla
โทนี่ แกลโลพิน
อเล็กซ์ เคิร์ช
จาโคโป มอสก้า
Mads Pedersen
Simon Pellaud
Toms Skujiņš
ทีมสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
อเลสซานโดรโควี
เดวิด ฟอร์โมโล
ไรอัน กิบบอนส์
ทาเดช โปกาจาร์
ม.ค.โปลัง
โอลิวิเอโร่ ทรอยอา
ดิเอโก อูลิสซี
ตัวแทน ProTeam
Alpecin-Fenix
ซิลแวน ดิลลิเยร์
ไมเคิล โกเกิล
สเตฟาโน โอลดานิ
แจสเปอร์ฟิลิปเซ็น
คริสเตียน สบาราคลี
โรเบิร์ต สแตนนาร์ด
มาติเยอ ฟาน เดอร์ โพล
Bardiani-CSF-Faizane
ลูก้าโควิลี่
ฟิลิปโป ฟิออเรลลี
เดวิด แกบบูโร
ซาชา โมโดโล
ลูก้า ราสเตลลี
อเลสซานโดร โทเนลลี
ฟิลิปโป ซาน่า
โดรนฮอปเปอร์-Androni Giocattoli
เอดูอาร์ด-ไมเคิล โกรซู
อุมแบร์โตมาเรนโก
พ่อค้า Didier
โจนาธานเรสเตรโป
ฟิลิปโป ตาเกลียนี
เอโดอาร์โด ซาร์ดินี
ริคาร์โด อเลฮานโดร ซูริตา
Eolo-Kometa
วินเชนโซ อัลบานีส
Davide Bais
ฟรานเชสโก้ กาวาซซี่
Mirco Maestri
ซามูเอเล่ ริวิ
ดิเอโก โรซา
ดิเอโก ปาโบล เซบีย่า
ทีมอาร์เคอา-ซัมซิก
แม็กซิมบูเอ็ท
นาเซอร์ โบฮันนี
โรเมน ฮาร์ดี้
เควิน เลดาัวส์
โลรอง พิชญ์
เคลมองต์ รุสโซ
คอนเนอร์ สวิฟต์
พลังงานทั้งหมด
เอ็ดวาลด์ โบอาซง ฮาเก้น
มาซีจ บอดนาร์
นิคโคโล โบนิฟาซิโอ
แดเนียล ออสส์
ปีเตอร์ เซแกน
จูเลียน ไซม่อน
ผู้ชนะคนก่อนหน้าของมิลาน-ซาน เรโม
2021 - Jasper Stuyven (BEL) Trek-Segafredo
2020 - Wout van Aert (BEL) Team Jumbo–Visma
2019 - Julian Alaphilippe (FRA) Deceuninck-QuickStep
2018 - Vincenzo Nibali (ITA) บาห์เรน-เมริดา
2017 - Michał Kwiatkowski (POL) Team Sky
2016 - Arnaud Demare (FRA) FDJ
2015 - John Degenkolb (เยอรมัน) Giant-Alpecin
2014 - Alexander Kristoff (NOR) Katusha
2013 - Gerard Ciolek (เยอรมัน) MTN-Qhubeka
2012 - Simon Gerrans (AUS) Orica-GreenEdge
2011 - Matthew Goss (AUS) HTC High Road
2010 - Oscar Freire (ESP) Rabobank
2009 - มาร์ค คาเวนดิช (GBR) โคลอมเบีย-HTC
2008 - Fabian Cancellara (SUI) CSC
