วันเกิดครบรอบ 70 ปี Eddy Merckx ได้อะไร? แน่นอนว่าเป็นจักรยานลิมิเต็ดเอดิชั่นที่มีชื่อของเขา
ในกรณีส่วนใหญ่ จักรยานอีกคันอาจเป็นสิ่งสุดท้ายที่ผู้ชายอย่าง Eddy Merckx ต้องการ แต่แล้ว Eddy70 ก็ไม่เหมือนมอเตอร์ไซค์อื่นๆ ส่วนใหญ่ ไม่เพียง แต่เป็นเรือธงเหล็กกล้าที่เปล่งประกายในทะเลคาร์บอนเท่านั้น แต่ยังมีราคา 14,000 ยูโรหรือมากกว่า 10, 000 ปอนด์อังกฤษของคุณ นอกจากนี้จะมีการสร้างเพียง 70 เท่านั้นและหนึ่งในนั้นได้ถูกมอบให้กับ Eddy แล้ว อันที่จริงอันนี้
‘นี่เป็นครั้งแรก อันดับหนึ่งสำหรับ Eddy และมันพิเศษมาก’ Peter Speltens ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของ Eddy Merckx Cycles กล่าว 'เราขายได้เกือบ 60 คันแล้ว และเจ้าของส่วนใหญ่ตั้งใจจะขี่มันถึงกระนั้น ฉันเกรงว่าสำหรับบางคนที่พวกเขามองว่ามันเป็นการลงทุนหรือการออกแบบตกแต่งภายใน ซึ่งน่าเสียดายเพราะเป็นจักรยานแข่งที่มีการแข่งขันสูง’
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Eddy70 นั้นน่าสนุกที่ได้เห็น และแน่นอนว่าการคงความสดไว้หนึ่งกล่องให้นานพอเท่านั้นที่จะเห็นคุณค่าของมันเพิ่มขึ้น แต่คุณต้องมีระดับการควบคุมตนเองที่ไม่หวั่นไหวเพื่อ ต่อต้านการทดลองที่จะขี่มัน ในความหมายคลาสสิก-ทันสมัย มันคือที่สุดของที่สุดอย่างแท้จริง
‘เรามาที่ Eddy ครั้งแรกด้วยโปรเจกต์จักรยานย้อนยุค แต่เขาไม่เห็นด้วย เขากล่าวว่า “ฉันไม่ต้องการที่จะติดอยู่กับอดีต ในฐานะนักขี่ ฉันได้ใช้วัสดุใหม่ล่าสุดที่มีอยู่ ดังนั้น หากคุณต้องการผลิตจักรยานยนต์เหล็กกล้าในตอนนี้ จะต้องมีสมรรถนะสูง” ดังนั้นมันจึงต้องเป็นจักรยานแข่งระดับบนสุด เมื่อนั้นเราจะได้รับการอนุมัติจากเขา” Speltens กล่าว 'ดังนั้นเราจึงใช้ท่อ XCr สแตนเลสที่ดีที่สุดซึ่งออกแบบโดยโคลัมบัสโดยที่ท่อบนและล่างจะมีวงรีเล็กน้อยเพื่อปรับปรุงความแข็ง Eddy ตัดสินใจว่าเราต้องใช้ Campagnolo เนื่องจากเขาเป็นผู้ชายของ Campagnolo มาโดยตลอด และ Campagnolo รู้สึกตื่นเต้นมากที่พวกเขาได้ผลิตชุด Super Record แบบกำหนดเองเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่มีโลโก้ Eddy70ห้องนักบินปรับแต่ง Cinelli Neos และล้อก็ปรับแต่ง Campagnolo Bora Ultras ด้วย น้ำหนักรวมทั้งหมดเพียง 7.7กก.’
เฟรมแต่ละอันทำด้วยมือในเบลเยียมโดย Johan Vranckx ผู้สร้างเฟรมดั้งเดิมของ Merckx Cycles ซึ่งทำงานกับบริษัทมาตั้งแต่เริ่มก่อตั้งในปี 1980 (อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเขาที่นี่: เยี่ยมชมโรงงาน Eddy Merckx)
‘ฉันมีความสุขมากกับโครงการนี้’ Vranckx กล่าว ‘ทุกความผิดพลาดที่คุณทำจะถูกลงโทษ – ทุกคนเห็นมัน ดังนั้นมันต้องสมบูรณ์แบบ กรอบที่สมบูรณ์แบบเป็นรางวัลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับฉัน แต่เผื่อในกรณีที่ ฉันเริ่มต้นด้วยขนาดใหญ่ก่อน ดังนั้นถ้าฉันทำผิดพลาดกับ 58 ซม. มันจะกลายเป็น 56 ซม. ที่ยังไม่เกิดขึ้นแม้ว่า ฉันคิดว่าเฟรมมันเพอร์เฟ็กต์แล้ว!’
แต่ละงานใช้เวลาสองวันในการสร้างเวิร์กช็อป Merckx Cycles และอีกสองวันในการวาดภาพในชุดทีม Faema ซึ่ง Merckx คว้าชัยชนะ Grand Tour ครั้งแรกของเขาที่ Giro ในปี 1968 ตามด้วยของเขา ตูร์เดอฟรองซ์ครั้งแรกในปี 1969
‘Eddy ช่วยออกแบบเรขาคณิต – มีเจ็ดขนาดให้เลือก – และดูแลสี” Speltens กล่าว 'เขามีความทรงจำที่เหลือเชื่อและเห็นรายละเอียดในสีและโลโก้ที่แม้แต่ผู้เก็บเอกสารของเราพลาดไป' รายละเอียดหนึ่งที่ไม่ได้อยู่ในมอเตอร์ไซค์ดั้งเดิมเหล่านั้นคือลายเซ็นของ The Cannibal
'จักรยานแต่ละคันลงนามโดย Eddy' Speltens กล่าว “เขามาเซ็นต์เฟรมทุก ๆ สองสัปดาห์และเขียนข้อความส่วนตัวในสมุดภาพที่มาพร้อมกับจักรยาน เป็นเรื่องตลกเมื่อวันก่อนเขาอยู่ที่นี่และลูกค้าขอให้เอ็ดดี้เขียนว่า "เจนนี่ฉันจะรักคุณตลอดไป" เป็นข้อความ เขากระวนกระวายใจจริงๆ และพูดว่า “ฉันเขียนแบบนั้นไม่ได้ ฉันไม่รักเจนนี่!”’
