อานจักรยานเสือหมอบที่มีความยาวเท่ากันมาหลายทศวรรษแล้ว แต่การออกแบบที่สั้นกว่าก็เปลี่ยนแปลงไปทั้งหมด การถ่ายภาพ: แดนนี่ เบิร์ด
อานคือความกว้างที่สะท้อนถึงระยะห่างเฉลี่ยระหว่างกระดูกนั่งของผู้ขี่ แต่ทำไมอานถึงยาวได้เอง
Garrett Getter ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ด้านอานม้าของ Specialized กล่าว 'ตามธรรมเนียมแล้ว อานสำหรับถนนนั้นมีความยาวระหว่าง 26 ซม. ถึง 28 ซม.
‘เมื่อเราพัฒนาอานม้าใหม่ในปี 2015 เราตั้งคำถามว่าทำไมอานถึงยาวอย่างนี้ และจากการทดสอบ เราพบว่าไม่มีข้อเสียที่จะตัดออกจากจมูก 3-4 ซม.’
ผลลัพธ์ – อานม้ายาว 24 ซม. ขนานนามว่า 'พลัง' – ถูกวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับรูปลักษณ์ของมัน โดยถือว่าน่าเป็นห่วงใกล้กับอานม้าไตรกีฬา
อีก 5 ปีข้างหน้า ทุกแบรนด์อานม้ารายใหญ่ตอนนี้มีการออกแบบจมูกสั้น แล้วอะไรที่ชักชวนให้แม้แต่นักอนุรักษนิยมรายใหญ่ที่สุดให้เข้าร่วมได้?
กำลังมาสั้น
‘ยิ่งคุณเคลื่อนไหวบนอานมากเท่าไร คุณก็ยิ่งเสียพลังงานมากเท่านั้นในระหว่างที่ออกแรง’ Federico Mele ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของ Selle Italia กล่าว 'การใช้อานที่ถูกต้องจะช่วยให้คุณไม่นั่งต่ำกว่าความสามารถของคุณ'
ในขณะที่ตรรกะนี้สามารถใช้ได้กับชุดอุปกรณ์ทั้งหมดของคุณ มันเป็นธีมที่เกิดซ้ำในหมู่กลุ่มอานม้าจมูกสั้น ซึ่ง Selle Italia เข้าร่วมอันดับด้วยเมื่อเปิดตัวช่วง Boost เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งมีชื่อเล่นติดอยู่กับตัวแปรที่สั้นลง ของอาน Flite และ SLR
ความคิดคืออานแบบจมูกสั้นนั้นสบายกว่าสำหรับนักปั่นจำนวนมาก และความสบายหมายถึงความเร็ว
Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow • ราคา £284.99 • น้ำหนัก 122g • ขนาด 130mm หรือ 148mm x 248mm • ติดต่อ zyrofisher.co.uk
'ผลตอบรับทั้งหมดที่เราได้รับจากการทดสอบแสดงให้เห็นว่าอานที่สั้นกว่านั้นช่วยให้นักขี่ลดระดับลงได้ ดังนั้นจึงเร็วกว่า ในตำแหน่งนานขึ้นเพราะพวกเขาสบายขึ้น ' Logan Argent ผู้จัดการโปรแกรมของ Fabric กล่าว
‘นี่เป็นเพราะว่าอานที่สั้นกว่าช่วยให้กระดูกเชิงกรานของคุณหมุนไปข้างหน้ามากขึ้น ทำให้ลดต่ำลงได้ง่ายขึ้น’
ร่างกายไม่ได้ออกแบบมาให้มีน้ำหนักมากเกินไปบนเนื้อเยื่ออ่อนของฝีเย็บ แต่ในการหมุนสะโพกไปข้างหน้านั่นคือสิ่งที่กำลังเกิดขึ้น
แต่นี่ไม่ใช่ปัญหาหรอกหรือที่คัตเอาท์และช่องตรงกลางอานควรจะแก้? ก็ใช่… ส่วนหนึ่ง
เหมือนรูปทรงจมูกสั้น Specialized เป็นผู้สนับสนุนช่องลดแรงกดบนอานม้าตั้งแต่แรก โดยได้พัฒนาอานม้า Body Geometry ที่ตัดออกในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญด้านการยศาสตร์ ดร. Roger Minkow
ประวัติหมอที่ดีอวดงานเกี่ยวกับอาการบาดเจ็บที่กระดูกสันหลังและการวิจัยเกี่ยวกับการออกแบบเก้าอี้ของนักบิน ดังนั้นเมื่อเขาเจอบทความเกี่ยวกับรูปร่างของอานต่อการไหลเวียนของเลือดและการหย่อนสมรรถภาพทางเพศ เขาจึงเริ่มเหวี่ยงอานม้าของตัวเองสักสองสามตัว.
ผลลัพธ์น่าดึงดูดพอที่จะได้รับความสนใจจาก Specialized และเป็นรากฐานของงานวิจัยชิ้นนี้ที่ผลักดัน Getter และทีมของเขาไปสู่การทดลองที่นำไปสู่ Power ลักษณะจมูกสั้นนั้นสร้างขึ้นจากการออกแบบคัตเอาท์ของเนื้อเยื่ออ่อน
Fabric Line-S Pro Flat • ราคา £149.99 • น้ำหนัก 182g • ขนาด (Unisex) 142mm or 155mm x 240mm • Contact fabric.cc
นี่คือเหตุผลที่ Fabric Line-S มีช่องตรงกลาง ดังนั้นอานม้าจมูกสั้นส่วนใหญ่จากยี่ห้ออื่น
อย่างไรก็ตาม Mele แห่ง Selle Italia กล่าวว่า 'การย่ออานจะไม่ช่วยลดแรงกดบนเนื้อเยื่ออ่อนของคุณโดยตรง แต่หมายถึงการเอาส่วนหนึ่งของอานที่นั่งที่ไม่เหมาะสมออก เป็นการกระตุ้นให้ผู้ขี่ นั่งเอนหลังบนกระดูกนั่งของพวกเขา'
ตามแบบฉบับนักแข่งรถอิตาลี เขาเสริมว่า "คุณลักษณะสำคัญของปุ่ม Boost ตรงกลาง "Superflow" คือช่วยลดน้ำหนักได้'
ความคิดเห็นเน้นถึงความแตกต่างในปรัชญาการออกแบบ ผู้ผลิตบางรายนำการออกแบบที่มีอยู่และตัดส่วนจมูกออก ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นๆ ดัดแปลงหรือออกแบบใหม่
‘Flite Boost มีรูปร่างแบนเหมือน Flite ดั้งเดิม มีเพียงเราเท่านั้นที่ตัดจมูก 27 มม.’ Mele กล่าว
เงินจากผ้าบอกว่า 'เราไม่ได้แค่ตัดอานม้าสกู๊ปของเรา - เราพยายามแล้ว แต่มันรู้สึกแปลกๆ - เราเลยเปลี่ยนรูปร่างของด้านหลังของอานโดยเน้นที่จุดที่เกิดเปลวไฟจากที่แคบ กว้าง.'
ในที่สุดรูปร่างของอานก็ขึ้นอยู่กับอัตวิสัย ดังนั้นจึงไม่มีทางถูกหรือผิดในการออกแบบอานได้หาก 'ใช้งานได้' สำหรับผู้ชมเป้าหมายบางคนเป็นอย่างน้อย
อย่างไรก็ตาม มีเหตุผลอย่างน้อยหนึ่งข้อว่าทำไมนักขี่บางคนถึงเลือกใช้อานม้าแบบสั้น
Specialized Women's S-Works Power Mimic • ราคา £230 • น้ำหนัก 170g • ขนาด 143mm หรือ 155mm x 240mm • ติดต่อ dedicated.com
ข้อดีข้อเสีย
มาตรา 1.3.013 ในหนังสือกฎ UCI กำหนดจมูกของอานต้องไม่น้อยกว่า 5 ซม. หลังเส้นกึ่งกลางของวงเล็บด้านล่าง
อาจมีข้อยกเว้นสำหรับสัณฐานวิทยาของนักขี่ – หากนักขี่ตัวเตี้ยหรือสูงเป็นพิเศษ – แต่ถึงกระนั้นอานก็จะต้องไม่ยื่นอยู่ตรงกลางของ BB อย่างไรก็ตาม อานสามารถยาวได้ระหว่าง 24 ซม. ถึง 30 ซม.
ดังนั้นจึงมักจะคิดว่าอานม้าแบบจมูกสั้นได้รับการออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงกฎตำแหน่งท้ายเรือนี้ โดยเฉพาะสำหรับนักขี่ที่พบว่าอานที่กระแทกไปข้างหน้าให้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ทำให้พวกเขาอยู่ในตำแหน่งแอโรได้มากที่สุด
แม้ว่านี่จะไม่ใช่แรงจูงใจสำหรับ Specialized และ Fabric แต่ Mele ที่ Selle Italia ก็เห็นแนวคิดนี้แสดงออกมาอย่างมืออาชีพ
‘กฎตำแหน่งอานนี้บังคับใช้ก่อนทุกระยะ TT โดยเจ้าหน้าที่ UCI แต่ไม่ทั่วถึงบนเวทีมาตรฐาน’ เขากล่าว
‘ผู้ขี่จึงยื่นอานม้าเหนือ BB – เป็นตำแหน่งที่เร็วกว่า แต่ด้วยอานที่ยาวกว่า สิ่งนี้ชัดเจนกว่าสำหรับเจ้าหน้าที่ ด้วยอานที่สั้นกว่าทำให้ผ่านการตรวจสอบได้ง่ายขึ้น’
มีแล้ว. แม้ว่าแบรนด์จะไม่เห็นด้วยทั้งหมด แต่ก็มีโอกาสที่สั้นกว่าจะเร็วกว่า สบายกว่า หรืออย่างน้อยที่สุด ในคำพูดของ Getter ของ Specialized ที่ว่า "ถ้าคุณตัดสินอานม้าที่รูปลักษณ์เพียงอย่างเดียว สิ่งเดียวที่ขาดหายไปคือคุณ" '