สโลวักพิสูจน์ให้เห็นว่าเขายังคงเป็นนักปั่นที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในวงการจักรยานด้วยการแสดงแบบวินเทจ
เวทีที่ 10 ของ Giro d'Italia ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าการแสดงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ Peter Sagan เป็นการเรียกที่ยิ่งใหญ่สำหรับแชมป์โลกสามครั้งและผู้ชนะ Paris-Roubaix และ Tour of Flanders แต่จริงๆแล้วมันพิเศษมาก
หลายคนเริ่มไตร่ตรองว่าอำนาจของสโลวักเริ่มเสื่อมลงหรือไม่ เขาเล่นไม่ดีที่ตูร์เดอฟรองซ์ ล้มเหลวในการขึ้นเวทีและพลาดเสื้อสีเขียวที่แปด โดยแซม เบนเน็ตต์แห่ง Deceuninck-QuickStep พ่ายแพ้อย่างสบายๆ
จากนั้นชายวัย 30 ปีก็มาที่ Giro d'Italia ดังนั้นจึงข้าม Cobbled Classics เพื่อรักษาคำมั่นสัญญาของเขาในช่วงเวลาที่การแข่งขันจะเริ่มขึ้นในฮังการีเมื่อต้นปีนี้ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำได้ ไม่เกิดขึ้น
เขามาเคาะประตูแล้ว ขึ้นที่สองในด่าน 2 ด่าน 4 และด่าน 7 แต่ดูเหมือนจะขาดสัญชาตญาณนักฆ่าที่เคยนำเขาไปสู่ชัยชนะในอดีตมากมาย นั่นคือจนถึงสเตจ 10
ในวันที่มิทเชลตัน-สก็อตต์และจัมโบ้-วิสมากลับบ้านเนื่องจากผลตรวจโควิด-19 เป็นบวก และดูเหมือนว่าการแข่งขันจะไปถึงมิลานไม่ได้แล้ว นักแสดงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการปั่นจักรยานแสดงผลงานมาหลายยุคหลายสมัยและสถิติอันน่าทึ่งของเขา พิสูจน์สิ
ชายโบรา-ฮันส์โกรเฮเปลี่ยนแทคติก ต่อสู้เพื่อพักในวันนั้นบนเวทีที่ยากลำบากอย่างเหลือเชื่อจากลันเซียโนถึงตอร์โตเรโต เขาต้องแข่งขันกับนักแข่งสองคนของ Ineos Grenadiers และ Movistar ในช่วงพักเบรก และทีม Groupama-FDJ ที่หิวโหยไล่ตามเขาจากด้านหลัง
ณ จุดหนึ่ง เซแกนอยู่ในระยะ 25 วินาทีของหน่วยล่าสัตว์ แต่เขาไม่เคยถูกจับได้ เขาขุดลึก หลบเลี่ยงผู้ไล่ล่า และสร้างชัยชนะบนเวทีที่ทำให้เราเชื่อว่าเซแกนในสมัยก่อนยังคงมีอยู่จริง
และตัวเลขพลังที่ Velon ปล่อยออกมาก็แสดงให้เห็นเช่นกัน
ในการปีน Tortoreto ครั้งสุดท้าย ดูเหมือนม่านสำหรับ Sagan เมื่อ Pello Bilbao แห่งบาห์เรน - แม็คลาเรนโจมตีจากฝูงคนโปรดเพียงแค่ขว้างก้อนหินข้างหลังเขา
แต่เมื่อมันมาถึงส่วนที่ชันที่สุดของการปีน - ซึ่งเฉลี่ย 12.5%, Sagan พิสูจน์ชั้นเรียนของเขาด้วยคลื่น 580W อันยิ่งใหญ่เป็นเวลา 1 นาที 44 วินาทีบนถนนที่ลาดชันที่สุด สูงสุดที่ 800W Sagan นั่งที่ 7.73W/kg เพื่อให้ผู้ไล่ล่าอยู่ในอ่าวและไต่ขึ้นสุดท้ายคนเดียว
งานของเขายังไม่เสร็จ หลังจากการลงมาครั้งสุดท้าย ยังมีถนนเรียบอีกประมาณ 9 กม. ก่อนถึงเส้นชัย และนักแข่งอย่าง Brandon McNulty และ Tao Geoghegan Hart ก็เริ่มโจมตี เขาจึงต้องขุดลึกเพื่อชัยชนะ
ในระยะ 7.5 กม. สุดท้ายของเวที Sagan พยายามดึง 430W ออกมาได้อย่างมั่นคง เพียง 5.7W/kg หลังจากการแข่งสี่ชั่วโมงในช่วงเบรกอะเวย์ของวันนั้น สิ่งที่น่าตกใจมากกว่าวัตต์ก็คือเขาวิ่งได้เฉลี่ย 50.8 กม./ชม. บนถนนเรียบ
สิ่งนี้มีส่วนช่วยให้คนทั้งเวทีต้องตะลึง
ในระยะทาง 177 กม. จากลานเซียโนไปทอร์โทเรโต เซกันขี่ด้วยความเร็วเฉลี่ย 43.9 กม.ต่อชั่วโมง เป็นเวลา 4 ชั่วโมง 2 นาที โดยพุ่งทะลุ 84.3 กม. เป็นความเร็วสูงสุดของเขา
เพื่อควบคุมฝูงบินที่กำลังก้าวหน้า เขาจึงถือโดยเฉลี่ย 330W ตลอดทั้งเวที โดยพุ่งขึ้นสูงสุดที่ 1,160W ในการปีนหนึ่งครั้ง ทำให้เฟรม 75 กก. ของเขา 4.40W/กก. ตลอดทั้งวัน และกำลังเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของเขา นั่นก็คือเรื่องเล็กน้อยที่ 395W
ไม่ประทับใจ? ลองถือ 50.8 กม./ชม. บนจักรยานเสือหมอบเป็นระยะทาง 7.5 กม. บนทางเรียบหรือขี่ที่ 7.73 วัตต์/กก. เป็นเวลาเกือบสองนาทีหลังจากเติมน้ำมันเป็นระยะทาง 100 ไมล์ แล้วคุณจะเป็น
เมื่อวานเป็นหนึ่งในการแสดงที่ยอดเยี่ยมที่สุดของเซแกนจากชายผู้รอบรู้ในการแสดงที่น่าจดจำ ชาเปอ !
