ล้อระดับ Ultegra ของ Shimano เป็นข้อเสนอที่มีคุณภาพแม้ว่าจะไม่ได้อวดเทคโนโลยีล้อใหม่ล่าสุด
Shimano ไม่เคยประสบความสำเร็จในตลาดล้อที่มีในชุดกลุ่ม แม้ว่าจะเป็นสปอนเซอร์ที่หนักหน่วงในระดับสูงสุดในวงการก็ตาม โดยมีทีม 7 จาก 22 ทีมที่ Tour de France ปี 2020 ขี่ล้อ Shimano
แต่ล้อ RS700 ระดับ Ultegra ควรค่าแก่การพิจารณา หากคุณกำลังตามหาชุดล้อเบรกขอบล้อที่ทนทานและรอบด้าน
ล้อ Shimano ที่ขาดหายไปส่วนหนึ่งอาจมาจากชื่อ RS (ย่อมาจาก Road Sport) ซึ่งครอบคลุมทุกอย่างที่อยู่ใต้ Dura-Ace รวมถึงล้อระดับเริ่มต้นที่มักถูกระบุไว้ในรถมอเตอร์ไซค์ระดับกลาง
ซื้อตอนนี้จาก Wiggle ในราคา £630
Ultegra ในชื่อล้อ RS700 เหล่านี้มีความน่าดึงดูดใจมากกว่าและแนะนำได้ดีกว่าว่าอยู่ที่ใดในตลาดล้อ เป็นการออกแบบคอมโพสิตคาร์บอน/โลหะผสม พร้อมด้วยรางเบรกและอัลลอยด์ขอบเตียง ในขณะที่ขอบล้อที่เหลือเป็นคาร์บอน โดยมีความสูงต่างกัน: 24 มม. ที่ด้านหน้าและ 28 มม. ด้านหลัง และมีโปรไฟล์หยักที่ตื้นกว่าระหว่าง ซี่.
โครงสร้างแบบผสมมีข้อดี เนื่องจากคาร์บอนทำให้โครงสร้างแข็งแรง ซึ่งสามารถสัมผัสได้จากปฏิกิริยาอันแข็งแกร่งของล้อ RS700 C30 ต่อการเร่งความเร็วและการวิ่ง ในทางกลับกัน สำหรับล้อเบรกขอบโดยเฉพาะ คาร์บอนทั้งหมดเป็นถุงผสม เนื่องจากมันสามารถทำให้ร้อนมากเกินไปได้ง่ายหากเบรกถูกลาก ส่งผลให้โครงสร้างเสียหาย
การเบรกในสภาพอากาศที่เปียกบนรางเบรกคาร์บอนก็สามารถทำได้เช่นกัน เบรกล้อที่ดีที่สุดและขอบล้ออัลลอย แต่นั่นเป็นผลมาจากการรักษาพื้นผิวที่มีราคาแพง ล้อคาร์บอนที่ขอบล้อที่แย่ที่สุดจะไม่เบรกเลยแม้ในขณะที่เปียก การสวมใส่อาจเป็นปัญหาได้เช่นกัน
ปัญหาเหล่านี้สามารถบรรเทาได้ด้วยโครงสร้างไฮบริดของล้อ RS700 C30: ขอบล้ออัลลอยกระจายความร้อนได้ดีกว่าคาร์บอน และคุณจะได้เบรกที่สม่ำเสมอมากขึ้น ทั้งบนถนนเปียกและแห้ง
เป็นวิธีการก่อสร้างที่ Mavic ใช้สำหรับคีบหัวคาร์บอนรุ่นแรกด้วย แม้ว่าจะย้ายไปใช้ฟูลคาร์บอนสำหรับล้อส่วนใหญ่เมื่อหลายปีก่อน เมื่อมันเปิดตัวเทคโนโลยีรางเบรกคาร์บอน
ซื้อตอนนี้จาก Wiggle ในราคา £630
การเปรียบเทียบกับล้อของ Mavic นั้นมีความเกี่ยวข้อง เนื่องจาก Shimano RS700 C30s มีความคล้ายคลึงกับล้อ Ksyrium ของ Mavic ในโปรไฟล์เช่นกัน ความกว้างภายนอก 20.8 มม. ภายใน 16 มม. คล้ายกับ Ksyrium และแคบลงอย่างเห็นได้ชัดในตลาดล้อในปัจจุบัน
คำพูดทั้งหมดอาจเป็นล้อดิสก์เบรก aero ที่กว้างมาก แต่สำหรับนักปั่นที่ยังไม่เคยออกรถมอเตอร์ไซค์คันใหม่ เบรกขอบล้อและระยะห่างของเฟรมที่ค่อนข้างแคบนั้นยังคงเป็นเรื่องจริง ล้อ C30 พร้อมยาง 25 มม. พอดีกับ Cannondale อายุแปดขวบของฉันพอดี
ไม่ได้หมายความว่าล้อ RS700 C30 เป็นแบบเรโทร พร้อมติดตั้งวาล์วแบบไม่มียางและติดเทปแล้ว ฉันกังวลว่าลูกปัดบนยาง Schwalbe Pro One ที่ฉันตั้งค่าแบบไม่มียางจะไม่พอดีกับวาล์วด้านใดด้านหนึ่ง แต่มีที่ว่างเพียงพอและการติดตั้งแบบไม่มียางในนั้นไม่ยุ่งยาก แม้ว่าฉันจะใช้ปั๊มอ่างเก็บน้ำ
เมื่อปิดผนึก ยางก็แน่นทันทีราวกับกระดิ่งบนขอบล้อ Shimano และฉันไม่มีปัญหาใดๆ กับแรงดันรั่วช้าที่อาจทำให้เกิดปัญหากับการติดตั้งแบบไม่มียาง
มุ่งหน้าไปยังฮับ ชิมาโน่เป็นสิ่งที่สวยงาม หน้าแปลนอัลลอยด์ที่กลึงแล้วถูกเจาะออกและการเจาะสีดำแบบอะโนไดซ์ซึ่งตัดกับสีเงินขัดเงา แม้ว่าฉันจะไม่มีโอกาสได้รู้เรื่องนี้ แต่ฉันก็อดไม่ได้ที่จะคิดว่าพวกเขาดูเหมือนถูกลิขิตให้สูญเสียความเงางามเมื่อขี่บนถนนที่เปียกชื้นในฤดูหนาว และมีแนวโน้มที่จะทำความสะอาดได้ยาก
มันออกเร็วแต่มันเหมาะกับผู้ขี่จักรยานเสือหมอบ
ฉันชั่งน้ำหนักชุดล้อ C30 ติดเทปและมีวาล์วที่ด้านหน้า 644 ก. หลัง 954 ก. รวมเป็น 1598 ก. อีกครั้งที่ไม่เบาเป็นพิเศษและเปรียบเทียบได้กับ Mavic Ksyrium Pro ที่เป็นโลหะผสมทั้งหมด – ราคาใกล้เคียงกัน แต่อ้างว่ามีน้ำหนัก 1410 กรัม
ซื้อตอนนี้จาก Wiggle ในราคา £630
โดยสรุปแล้ว ล้อ Shimano RS700 C30 หมุนได้อย่างสวยงาม และความแข็งแกร่งของล้อทำให้หยิบได้เร็วและตอบสนองได้ดี แต่ส่วนที่ค่อนข้างแคบและไม่ใช่แอโรของพวกมันให้ความรู้สึกหลังโค้งเล็กน้อยในการออกแบบล้อและน้ำหนักปานกลาง
หากคุณกำลังตามหาชุดล้อที่แข็งแกร่งที่สามารถไปได้ไกลและเข้ากันได้กับเฟรมเบรกขอบล้อที่มีระยะห่างที่แคบกว่า พวกมันก็เป็นตัวเลือกที่ดี
รีวิวทั้งหมดเป็นอิสระโดยสมบูรณ์ และไม่มีการชำระเงินโดยบริษัทที่แสดงในบทวิจารณ์
