นักแข่งรถติดนิสัย-สุดยอดนักซิ่งที่เก่งในการขึ้น
ไม่บ่อยนักที่ฉันจะขี่จักรยานด้วยความเร็วพร้อมกับฮัมเพลงฮิตจากบ้อง ฉันอธิบายตัวเองได้ดีที่สุด ประมาณ 20 ไมล์ในการขี่ครั้งแรกของฉันบน Scott Addict RC 30 ถนนแน่นหนา ทะลุผ่านสวนสาธารณะในชนบท และพุ่งไปข้างหน้าเหมือนทางลาดขึ้นของ Evel Knievel
รู้เส้นทางปีนป่ายของวัด Launde Abbey เป็นอย่างดี ฉันจึงใส่จักรยานไว้ในห่วงเล็กๆ (เพราะกลัวว่าโซ่จะหัก) ออกจากอานและเตรียมใจไว้สักหนึ่งหรือสองนาที- อัตราความพยายาม
ที่เกิดขึ้นจริงคือ ตอนที่ฉันเดินขึ้นเนินไปได้ครึ่งทาง ฉันก็เปลี่ยนทางเดินขึ้นไปจนสุดจนต้องใส่แหวนวงใหญ่ไอ้หนู เจ้านี่ปีนขึ้นไปได้! ดังนั้น ถ้าคุณทำตามตรรกะของฉัน ขี้หูของ Cypress Hill ทันทีที่พูดว่า 'ฉันอยากสูง สูงมาก…'
เบาเท้า
การรักษา Scott Addict RC 30 ให้เหลือน้อยที่สุดคือหัวใจสำคัญของบทสรุปการออกแบบ 'ในการตัดสินใจเกี่ยวกับการออกแบบเฟรม สิ่งแรกที่เราพิจารณาคือเราจะลดน้ำหนักได้อย่างไร' Frank Oberle ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Scott กล่าว
'จากนั้นเราก็ดูบทเรียนการบูรณาการและแอโรไดนามิกที่เราสามารถนำมาใช้จาก Scott Foil และ Scott Plasma'
เป็นแนวทางการออกแบบที่สะท้อนถึงบริษัทเช่น Specialized ที่ในปีนี้ทิ้ง Venge Aero ไปเพื่อสนับสนุน Tarmac SL7 ซึ่งเป็นจักรยานที่เน้นความแอโรและว่องไว
Oberle แนะนำว่าไม่มีแผนที่จะทำอะไรที่คล้ายคลึงกันที่ Scott ในอนาคตอันใกล้ เมื่อเขายืนยันจุดประสงค์ของ Scott Addict RC 30: 'The Addict เป็นจักรยานปีนเขาที่มีน้ำหนักเบา แต่มีประโยชน์ด้านอากาศบ้างจักรยานแอโรส่วนใหญ่ที่เรามีคือฟอยล์ แต่ Addict RC 30 ยังได้รับการออกแบบเพื่อดึงดูดแฟน ๆ ของ Foil…'
เฟรมเซ็ตและแมทช์
Scott ประสบความสำเร็จได้อย่างไรในเฟรมที่เบา ซึ่งส่งผลให้ Addict RC 30 มีน้ำหนักรวม 7.88 กก.
'เราใช้ไฟเบอร์ชนิดที่ดีที่สุดสำหรับช่วง Addict RC ทั้งหมด' Oberle กล่าว 'คาร์บอนไฟเบอร์ HMX SL Ultimate มีโครงสร้างกลวงซึ่งช่วยให้โครงสร้างภายในสะอาดเป็นพิเศษ และช่วยลดน้ำหนักในส่วนสำคัญ การมีจุดยึดเหนี่ยวน้อยลงยังช่วยลดน้ำหนักได้อีกด้วย'
ในทางปฏิบัติ มันแสดงให้เห็นด้วยว่า Scott Addict RC 30 ขับดันฉันขึ้นไปบนเนินเขาในท้องถิ่นในรูปแบบที่น่ารำคาญของ Strava (และด้วยจำนวนครั้งที่ฉันไปถึงจักรยานคันนี้ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ฉัน รู้สึกอึดอัดเล็กน้อยที่จะไม่หยิบเซ็กเมนต์ Local Legend สักสองสามส่วนด้วย…)
ตัวโครงเป็นคานแข็ง ให้ความสามารถในการลงด้วยเท้าแน่นอนเมื่อขึ้นไป อย่างไรก็ตาม แฮนด์บาร์นั้นงอมากเกินไปสำหรับความชอบของฉันเมื่อทำการโจมตีด้วยการปีนป่ายสั้นๆ บนหยด… มันเบี่ยงเบนจากขีปนาวุธนำวิถีของนักปีนเขา
ลักษณะนี้น่ายินดีมากขึ้นเมื่อกลืนกินถนนที่คดเคี้ยวด้วยความเร็ว 30 กม./ชม.+ ซึ่งทำหน้าที่ลดแรงสั่นสะเทือนที่ส่วนหน้า หลักอานคาร์บอน Syncros นั้นยอดเยี่ยมด้วยการแยกส่วนท้ายของคุณออกจากกลิ่นอายของท้องถนน
ตรวจอุปกรณ์
Scott Addict RC 30 มาพร้อมกับชุดเกียร์ Shimano Ultegra ที่เกือบจะสมบูรณ์ ส่วนประกอบที่เคลื่อนที่ได้เพียงอย่างเดียวที่จะหลุดออกจากแพ็คคือโซ่และคาสเซ็ต Shimano 105 ซึ่งส่วนหลังมีระยะแพร่กระจาย 11-30 – ระยะที่มากเกินพอที่จะเล่นเมื่อจับคู่กับชุดโซ่ขนาดกลางขนาดกะทัดรัด Shimano Ultegra 52/36
ฮูดไฮโดรลิก Ultegra และคาลิปเปอร์แบบแท่นยึดที่ยึดใบพัดขนาด 160 มม. ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ให้ทั้งประสิทธิภาพในการชะลอความเร็วอย่างปราณีตและกำลังหยุดรถ 30-0 กม.
ฝาครอบด้านล่างของตะเกียบแม่เหล็กสามารถถอดออกได้เพื่อให้เข้าถึงสลักคาลิปเปอร์ได้ง่าย ในขณะที่ยังคงรูปลักษณ์ที่สะอาดของจักรยาน ความประณีตและการผสมผสานของ Scott Addict RC 30 นั้นเสริมด้วยหนึ่งในการตั้งค่าต้นกำเนิดแบบบูรณาการที่ง่ายที่สุดที่ฉันเคยพบมา
การต่อสายเคเบิลแบบกลไกผ่านแท่งเหล็กและใต้ฝาปิดบนก้านเพื่อหนีลงจากพวงมาลัยทำให้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไม่กระจายตัว
'ข้อดีคือมีอากาศถ่ายเทได้มากกว่าและมีรูปลักษณ์ที่สะอาดขึ้น แต่ทำให้ถูกต้องยากจริงๆ ' Oberle กล่าวเสริม 'เราใช้เวลามากมายในการค้นหาวิธีแก้ปัญหา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับจักรยานยนต์ที่มีการขยับเกียร์แบบกลไก เป้าหมายคือทำให้เป็นมิตรกับช่างเครื่อง'
ไขลาน
นอกจากอุปกรณ์ที่เพียงพอสำหรับการขี่ขึ้นเนินและลงเนินแล้ว นี่คือจักรยานที่ฉันยินดีต่อแถวสำหรับการแข่งขันคริติคอล
ความสามารถในการเข้าโค้งที่สร้างความมั่นใจนั้นยอดเยี่ยมอยู่แล้วเมื่อสวมยาง 28c Schwalbe One และฉันไม่มีเหตุผลที่จะเชื่อว่ามันจะไม่พุ่งขึ้นหากลดความต้านทานการเจาะเพื่อต้านทานการหมุน
ที่กล่าวว่ายางนั้นเหมาะสมอย่างยิ่งกับการสร้างในสถานะปัจจุบัน กลิ้งผ่านกรวดที่กระจัดกระจายและความไม่สมบูรณ์ลึกบนถนน B-road ที่บำรุงรักษาอย่างหยาบ
การพลิกกลับของ Scott Addict RC 30 ได้รับความช่วยเหลือจากมุมหัวรถ 72.5° และระยะฐานล้อ 992 มม. มันกัดกินมุม โดยเฉพาะทางเลี้ยวลงเขา ราวกับสิงโตที่ขาด gnu
จักรยานคันนี้ยอมทำทุกอย่างยกเว้นว่าเป็นเครื่องมือในอุดมคติสำหรับไม้กอล์ฟ 10 TT กระนั้นก็ยังเป็นแบบแอโร เบาและเร็ว ติดตั้งตลับเทป Ultegra เพื่อลดน้ำหนักได้อีกเล็กน้อย หรือแม้กระทั่งบล็อกอัตราส่วนที่ใกล้เคียงกันเพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และคุณมีจักรยานเสือหมอบตัวเดียวที่จะปกครองพวกเขาทั้งหมด
Spec
กรอบ | Addict RC Disc HMX เฟรมและตะเกียบคาร์บอนไฟเบอร์ |
กรุ๊ปเซต | Shimano Ultegra |
เบรค | Shimano Ultegra R8070 ดิสไฮดรอลิก หน้า 160 มม. และหลัง |
ลูกโซ่ | Shimano Ultegra R8000, 52/36 |
เทป | Shimano 105 R7000, 11-30 |
บาร์ | ซินโครสเครสตัน 2.0 |
ลำต้น | ซินโคร RR iC |
หลักอาน | Syncros Duncan 1.0 Aero |
อาน | Syncros Belcarra Regular 2.0 |
ล้อ | แผ่น Synros RP2.0, ยาง Schwalbe One Race-Guard, 700 x 28 |
น้ำหนัก | 7.88kg (ไซส์ M) |
ติดต่อ | scott-sports.com |