Dauphine ไม่จำเป็นต้องทำนายทัวร์ในปีที่แปลกสำหรับการปั่นจักรยานมืออาชีพ
ในขณะที่ทีมเต็งกลิ้งไปบนยอด Col de Peyresourde ระยะทาง 15.5 กม. ส่วนใหญ่เป็นทางลงเขาแยกพวกเขาออกจากเส้นชัยในสเตจ 8 ของตูร์เดอฟรองซ์ 2016 เสื้อเหลืองของ Greg Van Avermaet อยู่ไกลมาก หมายความว่าผู้นำการแข่งขันคนใหม่จะมาจากกลุ่มนี้
อันดับที่ดีที่สุดคืออดัม เยทส์ โดยได้เปรียบระหว่างหนึ่งถึง 18 วินาทีในช่วงที่เหลือของ 20 อันดับแรก ในทุกโอกาส กลุ่ม GC จะข้ามเส้นเป็นหนึ่งและตราบใดที่เด็กชายจากบิวรีอยู่ ในสามอันดับแรกเขาจะสวมชุดสีเหลือง
อย่างไรก็ตาม Chris Froome - เจ็ดวินาทีที่ Yates เริ่มต้นของวัน - มีผลลัพธ์ที่แตกต่างกันในใจ เขาตีขึ้นด้านบนและผลักไปข้างหน้าบนโคตร
ในตำแหน่งที่น่าขันที่เขานั่งบนท่อบนและยังคงเหยียบต่อไป ภายหลังคริสบอร์ดแมนและอุโมงค์ลมของเขาแสดงให้เห็นว่าเป็นเรื่องไร้สาระตามหลักอากาศพลศาสตร์ Froome ข้ามเส้นไป 13 วินาทีเพื่อเข้าไปในเสื้อเหลืองโดย ระยะขอบ 16 วินาที ต้องขอบคุณโบนัสเข้าเส้นชัย
เขาอยู่ใบเหลืองจนถึงปารีสเพื่อบันทึกชัยชนะทัวร์รวมครั้งที่สามของเขา
การจู่โจมอย่างกล้าหาญในการสืบเชื้อสายและยึดเสื้อเหลือง: คุณคิดว่า Froome จะพอใจตัวเองที่สุดในคืนนั้น แต่การที่เซอร์ Dave Brailsford ยิ้มกว้างๆ แบบแนบหู กลับบอกว่าเขาทำมากกว่านี้ มีความสุขในผลลัพธ์
ผู้จัดการทีมไม่เคยมีความสุขมากกว่าเมื่อถูกถามเกี่ยวกับการโจมตี – และเทคนิคจากมากไปน้อย – หลังเวทีเขารู้สึกเบิกบานในการรับรู้ถึงความประหลาดใจของคนอื่นๆ ที่ Team Sky (เหมือนในตอนนั้น) ที่ชนะโซโลบนทางลงเขา แทนที่จะขี่ในรูปแบบเมโทรโนมิกไปจนถึงเส้นชัย
'คุณไม่เห็นว่ามันกำลังมาใช่ไหม'
ลองนึกภาพว่า Brailsford มีความสุขเพียงใด สมองที่อยู่เบื้องหลังการได้กำไรและพื้นที่สีเทา จะเป็นอย่างไรหากผู้นำทีมสามคนของเขาครอบครองทั้งสามขั้นตอนของโพเดียมเมื่อสิ้นสุดการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ที่กำลังจะมาถึง ดูเหมือนไม่น่าจะเป็นไปได้ เป็นไปไม่ได้ด้วยซ้ำ แต่นั่นอาจเป็นส่วนหนึ่งของแผนทั้งหมด
เมื่อสิ้นสุด Criterium du Dauphine ปี 2020 นี่คือวิธีที่ผู้นำทีม Ineos ทั้งสามคนทำได้: Geraint Thomas – 37th, 53:38 หลังผู้ชนะ; คริส ฟรูม – 71st, 1:27:42; Egan Bernal – DNF บาดเจ็บที่หลัง
ด้วยข้อควรระวังเกี่ยวกับ Froome และ Thomas ที่ทำงานให้กับ Bernal เป็นที่น่าสังเกตว่า Tom Dumoulin ของ Jumbo-Visma (7, 2:07) และ Sepp Kuss (10, 2:55) ทำงานให้กับ Primoz Roglic ในสี่ขั้นตอนแรก ของการแข่งขัน 5 วัน
แทนที่จะพูดถึงว่าใครจะเป็นผู้นำทีม Ineos (อาจจะ Bernal ถ้าหลังของเขาถูกจัดเรียง) เรากลับสงสัยว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับซุปเปอร์ทีมของนักปั่นแห่งยุคนี้
สถานะโปรดและความกดดันที่มากับมันได้ย้ายไปที่ Jumbo-Visma แล้ว ทีมนั้นอยู่ในฟอร์มที่ยอดเยี่ยมแล้ว (แต่บางคนสงสัยว่ายังเร็วเกินไป) และชนะสามในห้าด่านที่ Dauphine พวกเขาน่าจะปิดผนึกโดยรวมแล้วหาก Roglic ไม่ล้มลงและถอนตัวออกเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อนทัวร์
เข้าเส้นชัยที่นีซในวันเสาร์ที่ 29 สิงหาคม ลุค Jumbo-Visma เตรียมพบกับผู้ชนะ Grand Tour สองคน, ผู้พิชิตแท่น Grand Tour อีกคน, ผู้ชนะอนุสาวรีย์ในรูปแบบชีวิตและบ้านใกล้เรือนเคียงของเขา ฟรูมขี่รถเซอร์แบรดลีย์ วิกกินส์
ในทางกลับกัน ทีม Ineos จะมาพร้อมกับชัยชนะเล็กน้อย เครื่องหมายคำถามเหนือแบบฟอร์ม คำถามที่ใหญ่กว่าว่านักปั่นบางคนจะทำงานเพื่อเพื่อนร่วมทีมหรือไม่ และหลายคนสงสัยว่าฟองสบู่แตกหรือไม่
แต่เบื้องหลังทั้งหมดยังคงเป็นหัวหน้าทีมคนเดิมที่ถูกหัวเราะเยาะจากการทำนายแชมป์ตูร์เดอฟรองซ์ของอังกฤษภายในห้าปีของการก่อตัวของทีม แต่นับ แต่นั้นมาก็ตอบเย้ยหยันด้วยชัยชนะที่ 10 Grand Tours รวมถึงเจ็ด ของตูร์ เดอ ฟรองซ์ 8 รายการล่าสุด และปีนี้เขาอาจจะแค่ชอบความแปลกใหม่ของการเป็นรองบ่อน
คาดหวังที่จะได้เห็นหัวหน้าทีม Ineos พอใจกับชัยชนะมากขึ้นหลังจากถูกคัดออกมากกว่าที่เขาเคยเป็นทุกครั้งที่นักปั่นของเขาชนะเมื่อพวกเขาคาดหวัง
จำการขึ้นลงของฟรูมและชัยชนะบนเวทีได้ไหม? Brailsford ชื่นชอบความประหลาดใจของทุกคนมากกว่าที่ดูเหมือนว่าเขาจะชอบ Froome ที่เปลี่ยนเป็นสีเหลือง แชมป์ตัวเต็งและป้องกันแชมป์คาดว่าจะรับและป้องกันใบเหลือง แต่ส่วนใหญ่จะเลือกการไต่ระดับหรือการพิจารณาเวลาเป็นเวทีที่เขาจะขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุด
ตอนนี้รอดูว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อ Dauphine สร้างรถอย่างช้าๆ หลังจากไม่ได้แข่งมาหลายเดือนและมีความเข้าใจเพียงเล็กน้อยว่านักบิดของเขามีความสามารถจริงๆ แค่ไหน นำไปสู่การครอบงำในระดับที่ไม่เคยเห็นมาก่อน ทั้งหมด อีกครั้งที่ Team Sky/Ineos นำนักปั่นหลายคนขึ้นแท่น Grand Tour
