VanMoof รุ่นล่าสุดคือจักรยานยนต์ที่ฉลาดและถูกที่สุดในแบรนด์ ด้วยเกียร์อัตโนมัติ ล็อคอัจฉริยะ และปุ่มบูสต์ ที่ได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม
จักรยานไฟฟ้าอัจฉริยะสองคัน แต่ละคันในขนาดเดียว และขายหมดในร้านค้าใจกลางเมืองโดยเฉพาะ ด้วยขอบเขตที่จำกัดเช่นนี้ ไม่มีการตลาดที่ลื่นไหลหรือการออกแบบแอพที่ชาญฉลาดจำนวนเท่าใดที่จะช่วย VanMoof ได้หากจักรยานของมันห่วย
โชคดีที่รถรุ่นที่สามนี้ใกล้เคียงกับจักรยานไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบอย่างที่คุณจะพบ
ความประทับใจแรกพบ
ในวันที่ฉันเก็บแวนมูฟ ถนนรอบๆ ร้านโคเวนต์การ์เดนสุดหรูก็พลุกพล่านไปด้วยผู้คนที่มาลองสินค้า ฉันกำลังจัดเตรียมฉากนี้ไว้เพียงเพราะว่า VanMoof ได้ทุ่มเทประสบการณ์ของลูกค้าอย่างเต็มที่
ผลิตจักรยานเพียงคู่เดียวและขายในปริมาณมากผ่านร้านค้าเฉพาะ ซึ่งเป็นรูปแบบธุรกิจที่แตกต่างอย่างมากจากกลุ่มร้านค้าและแบรนด์อื่นๆ มากมาย ตอนนี้กำลังจดจ่ออยู่กับ e-bikes เพียงอย่างเดียว ฉันได้ลองใช้เครื่องรุ่นก่อนๆ มาหลายเครื่องแล้ว ค้นหาทั้งสองแบบที่ชอบและยังมีนิสัยใจคอที่ไม่ถูกใจอีกเล็กน้อย
ซื้อ VanMoof S3 จาก VanMoof ที่นี่
ที่สำคัญกว่า 3, 000 ปอนด์ S2 รุ่นเก่ามีราคาสูงเกินไปและไม่ได้ระบุ อย่างไรก็ตาม ด้วยเบรกไฮดรอลิก ระบบล็อกอัจฉริยะทันที และเกียร์อัตโนมัติ รุ่น VanMoof S3 ใหม่มีคุณสมบัติที่ดีกว่า แต่ลดราคาลงได้ 1,798 ปอนด์
ตอนนี้ได้นำการผลิตเกือบทั้งหมดมาสู่บริษัทแล้ว VanMoof กล่าวว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนการผลิต 100,000 รายการเพื่อให้คุ้มทุน จากประสบการณ์ของฉัน ฉันคิดว่าพวกเขาจะมีคนรับเยอะ
สมาร์ทไบค์
นอกจากการจัดแต่งทรงผมแล้ว พรสวรรค์หลักของ VanMoof คือการผสมผสานที่ชาญฉลาดมาโดยตลอด S3 สร้างขึ้นจากประเพณีนี้เพื่อเสนอการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด ไฟในตัว ระบบติดตามการโจรกรรม และเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในบริเวณใกล้เคียง
การขับไปข้างหน้าทั้งหมดนั้นใช้แบตเตอรี่ขนาด 504Wh และมอเตอร์ดุมล้อหน้าขนาด 250 วัตต์ ในขณะที่การหยุดรถจักรยานจะได้รับการปรับปรุงด้วยดิสก์เบรกไฮดรอลิก
หากคุณขี่ e-bike เป็นครั้งแรกรู้สึกเหมือนก้าวกระโดด การรวมแอพอัจฉริยะของ S3 และเกียร์อัตโนมัติให้ความรู้สึกราวกับว่าพวกเขากำลังผลักดันสิ่งต่างๆ ไปข้างหน้าอีกสองสามทศวรรษ
ขั้นแรก จักรยานจะปลดล็อกผ่านแอพหรือกดรหัสที่แฮนด์บาร์ เมื่อเปิดใช้งานแล้ว การแสดงผลบนหลอดด้านบนจะให้สถิติสำคัญทั้งหมดแก่คุณ ซึ่งสามารถติดตามและปรับเปลี่ยนได้ผ่านอินเทอร์เฟซบนโทรศัพท์ของคุณ
ในทางกลไก ของก็เนียนเหมือนกัน สำหรับสตาร์ทเตอร์ เมื่อเปิดเครื่องแล้ว ดุมสี่สปีดของจักรยานจะเปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติ
ปรับได้ผ่านแอพเพื่อให้เข้ากับสไตล์การถีบของคุณ แสดงว่าปกติคุณอยู่ในเกียร์ที่ถูกต้อง ไม่จำเป็นต้องใช้พลังสมอง ระบบจะเปลี่ยนแม้กระทั่งเมื่อจักรยานอยู่นิ่ง คุณจึงพร้อมจะหนีจากไฟเสมอ
ด้วยระดับความช่วยเหลือที่ปรับได้หลายระดับ นอกจากกริปแล้วยังมีปุ่มเร่งความเร็วอีกด้วย กดแล้วคุณจะได้รับความช่วยเหลือสูงสุดในการลากตัวเองขึ้นไปบนเนินเขาที่ชันที่สุดหรือซูมออกจากที่นิ่ง ขอเตือนไว้ก่อนว่า ผู้ที่มีการควบคุมแรงกระตุ้นไม่ดีจะต้องต่อต้านการทดลองให้กดค้างไว้อย่างถาวร เนื่องจากจะล้างแบตเตอรีออกในไม่ช้า
โชคดี ถ้าคุณจัดการแบนได้ การวิ่งข้างชุดจ่ายไฟหลักเป็นหน่วยที่สองที่เล็กกว่าซึ่งจะมีประจุเพียงพอเสมอเพื่อเปิดใช้งานไฟ เกียร์ และคุณสมบัติอันชาญฉลาดของจักรยานยนต์ ซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่พบว่าตัวเองถูกล็อค และมันยังเพิ่มพลังให้ตัวติดตาม GPS ของจักรยานยนต์หากมันหายไป
ซื้อ VanMoof S3 จาก VanMoof ที่นี่
สำหรับการควบคุมอันชาญฉลาดของ S3 ทั้งหมด มอเตอร์ของจักรยานยนต์นั้นเป็นรุ่นดุมหน้ามาตรฐานที่ค่อนข้างธรรมดา สิ่งนี้ดูไร้ยางอายเมื่อมีราคามากกว่า 3, 000 ปอนด์ แต่ในความเป็นจริง มันให้ประโยชน์เพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับทางเลือกที่ติดตั้งตรงกลางที่มีราคาแพงกว่า และดีเพียงพอสำหรับจุดราคาใหม่
ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ความจุ 504Wh ที่อ้างสิทธิ์ ระยะทางที่อ้างสิทธิ์ได้ 60-150 กม. ดูเหมือนจะถูกต้อง เช่นเดียวกับเวลาชาร์จสี่ชั่วโมง
คุณยังสามารถซื้อ VanMoof PowerBank ได้ในราคา 315 ปอนด์ ซึ่งให้ระยะทางพิเศษ 45-100 กม. และแบรนด์บอกว่าใช้เวลาสามชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม
ซื้อ VanMoof PowerBank ที่นี่
คุณสมบัติและความปลอดภัย
แม้จะเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ทรงคุณค่า แต่ S3 อาจเป็นจักรกลที่ขี้เล่นน้อยที่สุดที่ฉันเคยขี่มา สำหรับการเริ่มต้น ช่างทั่วไปจะมีปัญหาในการแยกชิ้นส่วน ล้อของมันขันด้วยน๊อตแบบล็อคแน่นหนา ในขณะที่อานก็ปรับด้วยกุญแจ Torx แบบปิดภาคเรียน
ก้านและก้านเป็นแบบชิ้นเดียว มีไฟในตัว ยากจะงัดเบรก
สมมติว่ามันยังคงอยู่ในชิ้นเดียว โดยมีตัวติดตาม GPS ซ่อนอยู่ภายใน ถ้ามีคนจัดการแยกคุณออกจากจักรยาน VanMoof ยังเสนอโปรแกรมประกันและการกู้คืนสามปีในราคา 270 ปอนด์ ซึ่งหมายความว่าหากนักล่าจักรยานไม่สามารถนำจักรยานของคุณกลับมาได้ พวกเขาจะแทนที่ด้วยอาการที่คล้ายคลึงกัน
การแกล้งมันตั้งแต่แรกจะไม่ใช่เรื่องง่าย เมื่อทิ้งมันไว้บนถนน S3 จะมีสัญญาณเตือนที่ไวต่อการเคลื่อนไหวซึ่งจะดังขึ้นเรื่อยๆ พร้อมกับกระพริบกะโหลกและกระดูกไขว้ที่ใครก็ตามที่เล่นซอ
นอกจากนี้ยังมีเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ที่ชาญฉลาดอย่างเหลือเชื่อ เปิดใช้งานโดยการกดปุ่มข้างดุมล้อด้านหลัง ซึ่งจะเป็นการเปิดสัญญาณเตือนขณะล็อกล้อหลัง หากคุณยินดีเปิดบลูทูธไว้ ทั้งสองระบบจะปิดการทำงานโดยอัตโนมัติตามความใกล้ชิดของคุณ ช่วยให้คุณกระโดดขึ้นและขี่ได้ทันที
ไฟ 40 ลักซ์อันทรงพลังที่รวมอยู่ในเฟรมของจักรยานยนต์ ซึ่งจะเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อมืด อยู่ทางด้านขวาของลูกเล่นเสมอ S3 ยังมีกริ่งอิเล็กทรอนิกส์ที่คุณสามารถสลับไปมาระหว่างโหมด Ding-dong, Submarine หรือแตรปาร์ตี้
ไฮเทคน้อยลง แต่ก็ยินดีต้อนรับเช่นกัน มีโซ่แบบปิด บังโคลน และขาตั้งเป็นมาตรฐาน ในขณะที่ชั้นวางมีจำหน่ายในราคา £55 เพิ่มเติม
บนถนน
ด้วยมุมศีรษะที่ผ่อนคลายและระยะฐานล้อที่ยาว S3 ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ทว่าการปิดมอเตอร์เผยให้เห็นว่ามันส่งเสียงก้องไปข้างหน้าค่อนข้างมีประสิทธิภาพแม้จะมีน้ำหนัก 19 กก.
เมื่อรวมส่วนหน้าแบบตั้งตรงและแถบด้านหลังเข้าด้วยกัน ให้คอนที่แข็งแรงสำหรับการสำรวจการจราจร หากไม่มีระบบกันสะเทือน ยางทนทานต่อการเจาะ Schwalbe Big Ben ขนาดใหญ่จะมอบความสบายให้คุณ ซึ่งช่วยให้คุณเล็งไปที่พื้นผิวส่วนใหญ่ได้โดยไม่มีอะไรให้สั่นคลอน หมายความว่ามันมีความสุขที่ได้วิ่งไปบนก้อนหินหรือใช้เส้นทางที่ลาดยางน้อยกว่า
เมื่อโฆษณารถใช้คำว่า 'เพื่อความปลอดภัยในการแซง' ฉันคิดว่านี่เป็นรหัสที่คุณสามารถขับมันได้เหมือนกระตุก อย่างไรก็ตาม ปุ่มเร่งความเร็วของ S3 ให้แรงบิดพิเศษเพื่อช่วยนำทางการจราจรอย่างปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแซงหรือเร่งความเร็ว แม้ว่าจะปรับได้ แต่ความช่วยเหลือมีแนวโน้มที่จะชาร์จเต็ม ซึ่งเป็นลักษณะที่เหมาะกับผู้ใช้ส่วนใหญ่
เพิ่มความปลอดภัยให้มากขึ้นจากรุ่นก่อน ดิสก์เบรกแบบไฮโดรลิกใหม่มีมากเกินพอที่จะหยุดรถได้ในทุกสภาวะ
สรุป
จักรยานอย่าง VanMoof ที่จะเข้าถึงกลุ่มประชากรที่ปั่นจักรยานพลาดไปก่อนหน้านี้ ย้อนกลับไปที่แนวคิดของจักรยานในฐานะพาหนะส่วนตัวที่เป็นอิสระและคิดใหม่ให้ทันสมัย ขี่และใช้งานรู้สึกง่ายดาย
ทั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และชิ้นส่วนเครื่องจักรถูกซ่อนไว้ ปล่อยให้คุณเดินทางต่อไป ไม่มีเหงื่อ ไม่มีไขมัน และมีข้อผิดพลาดน้อยมาก
มันลงตัวมาก คนที่เคยขี่มอเตอร์ไซค์ธรรมดาอาจจะดูหวาดผวาไปหน่อย และ S3 อาจไม่ใช่ e-bike ที่น่าจะดึงดูดผู้ที่มักเดินทางด้วยไลคร่า อย่างไรก็ตาม ฉันจะท้าให้ทุกคนขี่มันและไม่พบว่ามันเป็นประสบการณ์ที่สนุกมากมาย
ตลาดหลักของ VanMoof น่าจะเป็นตลาดทั่วไป พาใครก็ตามที่สามารถทรงตัวบนจักรยานแล้ว แต่ไม่ได้ใช้เท่าที่พวกเขาต้องการ และฉันรับประกันว่าพวกเขาจะต้องการซื้อ S3
ซื้อ VanMoof PowerBank ที่นี่
ยกโทษให้กับตัวอย่างที่เป็นศูนย์กลางของลอนดอน แต่ตอนนี้ราคาถูกกว่าบัตรเดินทางโซน 1-4 รายปี ฉันคิดว่าผู้คนจำนวนมากจะทำเช่นนั้น อันที่จริง VanMoof S3 นั้นดีมาก ฉันคิดว่าคู่แข่งหลักของมันคือ VanMoof อีกรุ่นหนึ่ง
S3 I ที่ฉันขี่นั้นขายเป็นผู้ขับขี่ที่เหมาะสมระหว่าง 5'8” (172.7 ซม.) – 6'8” (203.2 ซม.) ในขณะที่ X-framed X3 สำหรับ 5' (152.4 ซม.) - 6 '5” (195.5 ซม.) แต่ด้วย X3 ที่ให้สแตนด์โอเวอร์มากกว่าพร้อมแร็คด้านหน้าแบบบูรณาการ ใครล่ะจะไม่ต้องการสิ่งพิเศษเหล่านั้น ซึ่งหมายความว่าหากคุณใส่ได้พอดี ผมขอแนะนำ X3
อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการโครงแบบธรรมดาหรือสูงเป็นพิเศษ S3 ก็ทำได้ดีเช่นกัน
จะบ่นเรื่องอะไรดี? โดยไม่รู้แน่ชัดว่าเกียร์จะดับเมื่อไร คุณอาจได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นครั้งคราวจากกลไกการเปลี่ยนอัตโนมัติ
มันหนักไปหน่อย มาในขนาดเดียว และด้วยแบตเตอรี่แบบปิด มันจะต้องเข้ามาในบ้านเพื่อชาร์จ แค่นั้นแหละ. โอ้ และมันเหมือนกับจะรบกวนใครก็ตามที่จ่ายเงินเต็มวอกสำหรับเวอร์ชันก่อนหน้า
ไม่เช่นนั้น VanMoof S3 นั้นลื่นไหลอย่างดีเยี่ยม ทันสมัยมาก และแทบไม่มีข้อบกพร่องในการทำงาน
รีวิวทั้งหมดเป็นอิสระโดยสมบูรณ์ และไม่มีการชำระเงินโดยบริษัทที่แสดงในบทวิจารณ์
