จักรยานไฟฟ้าทำเงินคุณได้อย่างไร

สารบัญ:

จักรยานไฟฟ้าทำเงินคุณได้อย่างไร
จักรยานไฟฟ้าทำเงินคุณได้อย่างไร

วีดีโอ: จักรยานไฟฟ้าทำเงินคุณได้อย่างไร

วีดีโอ: จักรยานไฟฟ้าทำเงินคุณได้อย่างไร
วีดีโอ: จักรยานไฟฟ้าราคา 19900 กับราคา 8000 ต่างกันยังไง?!? 2024, มีนาคม
Anonim

Cycling Electric เจาะลึกหลายกรณีที่กำไรพุ่งขึ้นจากแรงเหยียบ

นี่อาจเป็นเหตุผลที่น่าแปลกใจสำหรับการนำจักรยานไฟฟ้ามาใช้: เป็นการดีสำหรับธุรกิจ จากการทดสอบกับรถตู้แบบดั้งเดิม ธุรกิจจำนวนมากจึงส่งรถตู้ไปยังหนังสือประวัติศาสตร์เพื่อสนับสนุนจักรยานบรรทุกสินค้า

เมื่อ Richard Hammond, James May, Jeremy Clarkson และ the Stig เข้าร่วมการแข่งขันทั่วลอนดอนโดยใช้รูปแบบการขนส่งที่หลากหลายสำหรับ Top Gear ของ BBC ในปี 2007 ผู้ชมที่ชื่นชอบรถไม่กี่ล้านคนสามารถคาดการณ์ผลลัพธ์ได้. นักปั่นจักรยานน่าจะบอกพวกเขาได้

เมื่อกรองผู้คนผ่านเมือง บางสิ่งจะได้รับ หากเป็นชั่วโมงเร่งด่วน การจราจรบนท้องถนนจะติดขัดและยากต่อการคว้าที่นั่งบนรถไฟ

พวกเราไม่กี่คนที่โชคดีพอที่จะจำลองการเดินทางด้วยเรือเร็วของคลาร์กสันในแม่น้ำเทมส์ ดังนั้นเพื่อให้ง่ายขึ้น เราจะปล่อยให้การขนส่งทางน้ำไม่อยู่ในภาพในตอนนี้ (แต่หากคุณยืนยันว่าเราแนะนำ มองขึ้นไปบนไฮโดรฟอยล์ Manta 5)

โดยการเปรียบเทียบ จักรยานมีความสม่ำเสมอ หรืออย่างน้อยก็มีความสม่ำเสมอเท่ากับผู้ขี่ ตามที่พิสูจน์โดยสี่คนของ Top Gear พลังเหยียบเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการข้ามเมืองอย่างลอนดอน ยิ่งกว่านั้นอ่าวก็กว้างขึ้น

ตามรายงานของ World Economic Forum การเพิ่มขึ้นของยานพาหนะในการขนส่งเพียงอย่างเดียวใน 100 เมืองทั่วโลกในปัจจุบัน จะทำให้ระดับความแออัดเพิ่มขึ้นมากกว่า 21% โดยเฉลี่ยภายในปี 2030

ต้องการความเร็ว

ด้วยความเร็วเฉลี่ยที่สูงกว่าโหมดการขนส่งอื่นๆ ทั้งหมด และมีเพียงสัญญาณไฟจราจรที่จำกัดการไหล นักปั่นจักรยานจะมาถึงเป็นคนแรกสำหรับการเดินทางภายในเมืองส่วนใหญ่ไม่เกิน 5 ไมล์

สำหรับข้อมูลอ้างอิง ผู้ขับขี่ในลอนดอนคลานไปตามความเร็วเฉลี่ยเพียง 7 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยใช้เวลา 227 ชั่วโมงต่อปีในการนั่งรถติด ตามรายงานของบริษัทวิจัย Inrixนอกจากนี้ ผลการศึกษาความฉลาดในรถยนต์พบว่าความเร็วในการขับขี่ในเมืองสำคัญบางแห่งของสหราชอาณาจักรลดลงมากถึง 20% ระหว่างปี 2016 ถึง 2017

สำหรับธุรกิจที่มีรถตู้และ HGVs อยู่บนท้องถนน มันน่าปวดหัว Royal Mail ในฐานะธุรกิจโลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร ต้องเผชิญกับรถตู้เกือบ 50,000 คันบนท้องถนนโดยเฉพาะ

ส่งกองรถจักรยาน Pashley Mailstar อันเป็นที่รักไปยังแอฟริกาเพื่อรีไซเคิล ในขณะนี้บริษัทไปรษณีย์ได้ลงทุนในรถตู้ที่ปล่อยมลพิษต่ำ - แต่สิ่งเหล่านี้ก็ยุ่งยากพอๆ กันในเมือง ถึงแม้ว่า สะอาดขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้งาน

ในขณะเดียวกัน บริษัท GLS ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Royal Mail ในประเทศอิตาลี ได้ทำการทดลองเกี่ยวกับการจัดส่งผ่านจักรยานบรรทุกสินค้า

ตามมาด้วย DHL, UPS, An Post ของไอร์แลนด์ และยักษ์ใหญ่ด้านโลจิสติกส์อีกมากมาย ส่วนใหญ่ รถบรรทุกยังคงบรรทุกพัสดุไปยังศูนย์กลางการควบรวมกิจการที่ขอบเมือง แต่เมื่อการจราจรเริ่มสร้างศูนย์เหล่านี้ จะทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะมีประสิทธิภาพสูงสุดจะดำเนินการขนส่งในระยะทางสุดท้าย

ผู้ค้าปลีกผู้เชี่ยวชาญด้านจักรยานขนส่งสินค้าไฟฟ้า บริษัท London's Fully Charged อยู่ในตำแหน่งที่ดีอย่างยิ่งในการจับคลื่นลูกใหม่แห่งการซื้อรถยนต์ ไม่นานมานี้ ธุรกิจจักรยานไฟฟ้าบรรทุกสินค้าของ Ben Jaconelli ผู้ก่อตั้ง Ben Jaconelli ถือเป็นช่องทางเฉพาะ ไม่ใช่ตอนนี้

‘ตอนนี้ธุรกิจต่างๆ ต่างแย่งชิงรถจักรยานไฟฟ้ากันไปแล้ว’ เขากล่าว 'ในปีนี้เราคาดการณ์ว่ายานพาหนะดังกล่าวจะเป็นตัวแทนของการค้าของเราประมาณ 20% ซึ่งเป็นตัวเลขที่เราคาดว่าจะถึง 50% เมื่อมีมวลจำนวนหนึ่งและผู้คนรับทราบ'

การศึกษาที่ดำเนินการภายใต้โครงการ Intelligent Energy Europe ระบุว่าธุรกิจ 'ในเกือบทุกกรณี' สามารถประหยัดทั้งทางการเงินและประสิทธิภาพด้วยการเปลี่ยนการส่งมอบในพื้นที่เขตเมืองจากรถตู้เป็นจักรยานอิเล็กทรอนิกส์และ pedelecs ธุรกิจจัดส่งสี่สิบแห่งจาก 20 เมืองในสเปน เนเธอร์แลนด์ สวีเดน อิตาลี โครเอเชีย สโลวีเนีย และโปรตุเกสมีส่วนเกี่ยวข้อง

หลังจากระยะเวลาการวิจัย บริษัทในสามในเจ็ดประเทศเห็นอัตราการรักษารถจักรยานไฟฟ้าไว้ 100% ผู้จัดการด้านลอจิสติกส์สังเกตเห็นการปรับปรุงประสิทธิภาพหรือการประหยัดต้นทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการจัดส่งในเมืองระยะสั้น

กำลังเหยียบ

ขี่กระแสแห่งความสำเร็จด้วยจักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้า ธุรกิจในลอนดอน Pedal Me มองเห็นโอกาสที่จะมีส่วนทำให้เกิดความแออัดในเมืองด้วยธุรกิจที่ใช้จักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้า

มันเริ่มต้นจากบริการรถแท็กซี่แบบใช้เท้าเหยียบสำหรับเมืองหลวง แต่การระดมทุนรอบที่สองช่วยให้ Ben Knowles ผู้ร่วมก่อตั้งซึ่งเป็นอดีตผู้วางแผนด้านการขนส่ง พลิกโฉมการค้าของเขาตามความต้องการด้านโลจิสติกส์ของบริษัทในเมือง

‘ตอนนี้เราดำเนินการกับสินค้าประมาณ 97% ของการค้าของเราที่แนบมากับการส่งมอบ และมันได้กลายเป็นส่วนเสริมสำหรับรถจักรยานบรรทุกสินค้า Urban Arrow จำนวน 42 คันที่สร้างขึ้นเองของเรา” เขากล่าว 'เราต้องการมากกว่านี้'

ทีมของ Knowles ขี่กองเรือส่วนใหญ่ตรงจากแหล่งประกอบในฮอลแลนด์ไปยังลอนดอน บางคนบรรทุกสินค้า (ตอกตะปูในโลงอีกอันสำหรับผู้ขับ e-bike)

จักรยานขนส่งสินค้าของ Pedal Me บางคันออกจากเขตชานเมืองซึ่งหุ้มด้วยรถเทรลเลอร์ยาวสี่เมตรแบบคัสตอม ซึ่งจะจัดส่งให้กับคนส่งของในเมือง ซึ่งเป็นตัวอย่างเล็กๆ ของสิ่งที่ธุรกิจด้านลอจิสติกส์รายใหญ่เสนอให้ แต่ด้วยน้ำหนักบรรทุกที่มากจนน่าตกใจ

‘ตอนนี้เราทำการซื้อขายในปริมาณเท่ากันในหนึ่งชั่วโมงเหมือนที่เราทำตลอดทั้งเดือนแรกของเรา’ Knowles กล่าว 'เรายังคงบรรทุกคนอยู่ แต่ต้องมีการจองล่วงหน้าและทรัพยากรที่มีอยู่ เนื่องจากการค้าด้านลอจิสติกส์ของเรายืนหยัดอยู่เหนือความสามารถของเรา: เราต้องการจักรยานมากขึ้น ผู้คน และระบบไอทีของเราตามทัน – ดังนั้นความพยายามในการระดมทุนครั้งที่สอง’

Knowles เสนอแนะว่าตามการประมาณการของธุรกิจของเขา การค้าส่งอาหารมูลค่าประมาณ 100 ล้านปอนด์เพียงอย่างเดียวน่าจะดีกว่าบริการส่งจักรยานไฟฟ้าในลอนดอน มันสามารถฟื้นฟูอุตสาหกรรมทั้งหมดและสร้างงานใหม่ให้กับพนักงานที่มีสุขภาพดี

ไม่ต้องบอกว่าค่าใช้จ่ายในการชาร์จแบตเตอรี่จักรยานยนต์ไฟฟ้านั้นต่ำกว่าค่าใช้จ่ายในการวิ่งรถตู้อย่างมาก และนั่นคือก่อนที่คุณจะคำนึงถึงองค์ประกอบที่ต่อต้านสังคม เช่น เสียงรบกวนและมลภาวะ

ด้วยเหตุนี้ ในการเสนอราคาเพื่อตอบสนองความต้องการจากธุรกิจและผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ กลุ่มผู้เชี่ยวชาญ Cycling Industries Europe คาดการณ์ว่าตลาดจักรยานขนส่งสินค้าจะเปลี่ยนหน่วยใหม่ 2 ล้านคันภายในปี 2573 ซึ่งส่วนใหญ่จะรวมถึงความช่วยเหลือทางไฟฟ้าบางรูปแบบ.

การเปลี่ยนแปลงการส่งมอบ

ความสะดวกสบายของสินค้าที่มี ซึ่งมักจะสัญญาไว้ในวันถัดไปหรือวันเดียวกัน ซึ่งทำให้ความต้องการยานพาหนะเพิ่มเติมบนท้องถนนเพิ่มขึ้นอย่างมากมาย

การศึกษาของ The World Economic Forum ชี้ให้เห็นว่า จากอุปสงค์ของผู้บริโภคสำหรับสินค้าที่ซื้อทางออนไลน์ จะต้องมียานพาหนะสำหรับส่งสินค้าเพิ่มขึ้น 36% ภายในเขตเมืองที่หนาแน่นภายในปี 2030 สิ่งสำคัญคือยานพาหนะเหล่านี้จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีมลพิษน้อยลง

'ความต้องการของผู้บริโภคในด้านความสะดวกสบายในการซื้อสินค้าออนไลน์และการจัดส่งที่รวดเร็วกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และบริษัทต่างๆ ต่างประสบปัญหาในการตอบสนองความต้องการนี้ด้วยตัวเลือกการจัดส่งที่ยั่งยืน ' Christoph Wolff หัวหน้าฝ่ายการเคลื่อนไหวที่ World Economic Forum กล่าว

'ความแออัดและการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้นจากการจัดส่งอีคอมเมิร์ซกำลังสร้างความเครียดให้กับรูปแบบการจราจรในเมือง และความกดดันนี้จะเพิ่มขึ้นจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น เว้นแต่จะมีการแทรกแซงอย่างมีประสิทธิภาพจากทั้งเมืองและบริษัทต่างๆ'

จักรยานไฟฟ้าคาร์โก้ห้าคันที่สามารถเปลี่ยนเมืองของเราได้

Cube Cargo Sport Hybrid – £4, 498.99

ภาพ
ภาพ

แม้ว่าจะไม่ได้มีชื่อเสียงเท่าแบรนด์ชั้นนำของตลาดจักรยานบางยี่ห้อเช่น Giant, Trek และ Merida แต่ก็เป็น Cube ของเยอรมนีที่ในความเป็นจริงแล้วเป็นผู้ผลิตจักรยานรายใหญ่ที่สุดของยุโรปและการลงทุนในการพัฒนาจักรยานไฟฟ้า เป็นกอบเป็นกำ

ด้วยความรู้นั้น บวกกับตำแหน่งที่ฝังอยู่ในวัฒนธรรมการปั่นจักรยานของชาวดัตช์ Cube อยู่ในตำแหน่งที่ดีในการออกแบบจักรยานบรรทุกสินค้าเอนกประสงค์ Cargo Sport Hybrid ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ของ Bosch มีกล่องโฟม EPP ที่ใช้สำหรับบรรทุกเด็กหรือสินค้า โดยมีหลังคาคลุมสิ่งของที่ลากได้

คุณยังสามารถเพิ่มชั้นวางด้านหลังได้อีกด้วย ทำให้โครงสร้างนี้เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการเส้นทางที่มีประสิทธิภาพและความสามารถในการให้บริการลูกค้าหลายราย

ซื้อ Cube Cargo Hybrid จาก Rutland Cycling ตอนนี้

เทิร์น GSD – £4, 200

ภาพ
ภาพ

GSD ย่อมาจาก Get Stuff Done ได้รับความนิยมอย่างมากจากการเปิดตัวเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาและได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่เข้าถึงได้ง่ายและหลากหลายที่สุดเท่าที่เคยมีมาในตลาด

Joshua Hon ผู้ก่อตั้งบริษัท Tern ได้ขอความคิดเห็นจากลูกๆ เกี่ยวกับการออกแบบเพื่อให้เข้าใจถึงสิ่งที่พวกเขาต้องการจะพกพาให้ดีที่สุด หรือที่จริงแล้วพวกเขาต้องการให้พกพาอย่างไร

ปัญหาสำคัญประการหนึ่งสำหรับผู้ที่กำลังมองหาจักรยานบรรทุกสินค้าคือที่จัดเก็บ จักรยานของ Tern มีองค์ประกอบแบบพับได้และได้รับการออกแบบให้ใส่ในแนวตั้งในลิฟต์ได้ หากจำเป็นต้องยกขึ้นไปยังอพาร์ตเมนต์ เป็นหนึ่งในจักรยานบรรทุกสินค้าไม่กี่คันในตลาดที่สามารถเรียกร้องได้

ซื้อ Tern GSD ตอนนี้จากที่ชาร์จเต็มแล้วในราคา £4, 200

Ridgeback Cargo-E – 3 ปอนด์, 799

ภาพ
ภาพ

บรรจุแบตเตอรี่ 504Wh ไว้อย่างแน่นหนา Cargo-E ของ Ridgeback นั้นออกสู่ตลาดใหม่ แต่ได้รับการขัดเกลาตามหลักการที่ทำให้จักรยานบรรทุกสินค้าจัดการได้ง่ายกว่าที่เคยเป็นมา นั่นคือตำแหน่งการขี่ที่มั่นคง ด้วยมุมมองที่ดีเหนือการจราจร น้ำหนักกระจายอย่างดี และระบบบังคับเลี้ยวที่ใช้เวลาไม่นานในการทำความคุ้นเคย

มีขาตั้งกลางที่มีประโยชน์ให้ปรากฏขึ้นเมื่อทำการจัดส่ง รวมไปถึงตัวล็อคล้อหลังที่ติดเข้ากับเฟรม

แบตเตอรี่นั้นที่จับคู่กับระบบขับเคลื่อน E8000 ของ Shimano จะช่วยให้คุณขับขี่ได้ไกลถึง 100 กม. ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศและน้ำหนักบรรทุก และคุณจะพอดีกับร้านค้ารายสัปดาห์และสุนัขในถังที่ให้มาอย่างง่ายดาย

Riese & Müller Packster – £5, 100

ภาพ
ภาพ

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Packster จาก Riese & Müller มีให้เลือกสามแบบ: 40, 60 และ 80 แต่ละหมายเลขหมายถึงความจุในการบรรทุก โดยตัวแรกมีถาดยาว 40 ซม. และดับเบิลตัวสุดท้ายที่มี

ภาระนี้วางต่ำและอยู่ข้างหน้าผู้ขับขี่ซึ่งเมื่ออุ้มเด็กสามารถอุ่นใจได้ อุปกรณ์เสริมมีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม แต่ถ้าเป็นอุปกรณ์พกพาสำหรับเด็กที่ดึงดูดสายตาของคุณ การออกแบบของ Riese & Müller ก็มีด้วยเข็มขัดห้าจุดคู่ที่ดูแลเด็กสองคนอายุไม่เกินแปดขวบได้อย่างปลอดภัยและได้รับการปกป้องโดย ผนังด้านข้างแข็งแรง

แลร์รี่ vs แฮร์รี่ บูลลิตต์ â?“ £4, 600

ภาพ
ภาพ

Bullitt ยอดนิยมเริ่มต้นชีวิตในฐานะแฟนเพลงที่ชื่นชอบในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบจักรยานบรรทุกสินค้า ดังนั้นขั้นตอนต่อไปสำหรับ Larry vs Harry คือการเพิ่มความช่วยเหลือ ทุกวันนี้ คุณยังสามารถกำหนดข้อมูลจำเพาะ Bullitt ของคุณเองได้ โดยเลือกระดับของส่วนประกอบ สีสี และอุปกรณ์เสริม เช่น กระเป๋าเดินทาง

เราใช้คำว่า â?˜luggageâ?™ อย่างหลวมๆ: รายการอุปกรณ์เสริมนั้นกว้างใหญ่ เป้อุ้มเด็กแบบมีหลังคา กล่องที่สามารถเสิร์ฟอาหารได้ หรือแม้แต่พื้นที่โฆษณาหากธุรกิจของคุณต้องแสดงตัวอยู่บนท้องถนน