The Supreme 1.1 คือจักรยานเสือหมอบที่เร็วที่สุดของ Fuji และสำหรับผู้หญิงเท่านั้น ถ่ายภาพ: ไมค์ มาสซาโร
ในปี 2015 ในช่วงสงบก่อนทรัมป์และ Brexit ฉันได้ทบทวน Fuji Supreme 2.1 ในขณะนั้น มันเป็นจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดอันดับสองในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Supreme ของบริษัท และ – ทาสีผีเสื้อสีม่วง แม้ว่า – มันเป็นจักรยานแข่งสำหรับผู้หญิงที่น่าประทับใจในราคา 1,800 ปอนด์
แต่ในปีจักรยาน 2015 ผ่านมาหลายชั่วอายุคนแล้ว และจักรยานยนต์ใหม่สี่รุ่นในกลุ่ม Supreme จะรู้สึกเหมือนมาจากดาวดวงอื่น (และอีกจุดราคาหนึ่ง) นั่นคือก้าวของการเปลี่ยนแปลงในการปั่นจักรยานในทุกวันนี้ ที่ด้านบนของแผนภูมิต้นไม้ครอบครัวคือ Supreme 1.1.
มันใช้เวลาสองปีในการพัฒนา และฟูจิอ้างว่ามันเป็นจักรยานยนต์ของผู้หญิงที่เร็วที่สุดของบริษัท – แน่นอนว่ามันเป็นจักรยานเสือหมอบที่เร็วที่สุด หยุดเต็มที่
เมื่อเทียบกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นเก่าๆ มันคือการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริง เฟรมใหม่ได้ปรับเบาะนั่ง ลดมุม kamm-tail aero tube profile มุมที่คมชัดในทุกที่ที่คุณมอง และรูปทรงได้รับการยกเครื่องใหม่ทั้งหมด
ส่วนประกอบต่าง ๆ ได้รับการขยายสเกลเช่นกัน Red eTap HRD ของ Sram เป็นกรุ๊ปเซ็ตระดับแนวหน้าที่ไม่ค่อยได้ออกอากาศในจักรยานยนต์สำหรับผู้หญิงโดยเฉพาะ และล้อคาร์บอน Oval Concepts 950 Disc 50 มม. พร้อมยาง Vittoria Corsa G+ ก็น่ารับประทานไม่แพ้กัน
ยิ่งกว่านั้น ผีเสื้อสีม่วงหมดแล้ว นั่นหมายความว่า Fuji ได้ซื้อทฤษฎีหลังสตรีนิยมหรือไม่นั้นใคร ๆ ก็เดาได้ แต่ตอนนี้ 1.1 มีกรอบคาร์บอนดิบที่ดูสปอร์ตพร้อมขอบทองเพียงพอที่จะดึงดูดสายตาของโจรขโมยเครื่องประดับ Hatton Garden
ผลลัพธ์ของการปรับโฉมนี้คือจักรยานยนต์ Aero Race ที่น่าเกรงขาม ซึ่งเมื่อเทียบกับ Supreme ตัวท็อปรุ่นก่อนๆ นั้น เร็วกว่า 'สามนาที 23 วินาที และต้องการพลังงานน้อยกว่า 14 วัตต์เพื่อรักษาความเร็วเท่าเดิม ' ตามที่ฟูจิ (ตามผู้ขับขี่ 56 กก. ที่เดินทาง 40 กม. ในระยะทาง 40 กม.)
เมื่อเปรียบเทียบกับ Aero Transonic สำหรับผู้ชายของ Fuji แล้ว Supreme นั้นเร็วกว่า 1 นาที 19 วินาที ซึ่งหมายความว่าจักรยานของผู้หญิงคันนี้เร็วกว่าที่เทียบเท่ากับผู้ชาย รุนแรงใช่ แล้วก็ถึงเวลาด้วย
ซื้อ Fuji Supreme 1.1 ตอนนี้
เร็วกว่าเร็ว
ฟูจิเริ่มยกเครื่อง Supreme ด้วยรูปทรงเรขาคณิต ในช่วงเวลาที่บางแบรนด์ละทิ้งรูปทรงเฉพาะสำหรับผู้หญิง ฟูจิยังคงยึดมั่นในปืนของตนและมุ่งเน้นที่การสร้างจักรยานสมรรถนะที่ออกแบบมาสำหรับผู้หญิงโดยเฉพาะ
ตามข้อมูลที่รวบรวมได้มากว่าสามทศวรรษ Supreme เสนอ 'รูปทรงเฉพาะเพศหญิงที่มีท่อบนที่สั้นกว่าเล็กน้อยและส่วนหัวที่สูงกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับแพลตฟอร์มการแข่งขันอื่น ๆ ของเรา' Steven Fairchild ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ระดับโลกของ Fuji กล่าว
ที่สำคัญ ตามจักรยานแข่งที่จริงจัง เรขาคณิตได้รับการออกแบบมาในแต่ละขนาด แทนที่จะ 'ใช้เรขาคณิตเพียงอันเดียวแล้วขยายหรือย่อให้เล็กลง' ซึ่งเป็นข้อร้องเรียนทั่วไปเกี่ยวกับจักรยานเสือหมอบของผู้หญิงหลายคนซึ่งในอดีต มีพื้นฐานมาจากการย่อกรอบผู้ชาย
นอกจากการผสมผสานเส้นใยคาร์บอนโมดูลัสสูงพิเศษน้ำหนักเบาและแข็งเข้าด้วยกันแล้ว แต่ละเฟรมจะถูกวางในแม่พิมพ์ต่างกันไปตามขนาดเฟรม (ต่างจากหลายๆ ยี่ห้อที่พัฒนาเฟรมเดียวและใช้กำหนดการเลย์อัพเดียวกันสำหรับทุกขนาด). ฟูจิกล่าวว่าสิ่งนี้ช่วยให้ประสิทธิภาพการทำงานเป็นสัดส่วนตลอดช่วงขนาด
ตัวอย่างเช่น XXS มีท่อแข็งน้อยกว่าขนาดกลางโดยจงใจเพื่อชดเชยความจริงที่ว่าสามเหลี่ยมที่เล็กกว่าของเฟรมที่เล็กกว่าทำให้จักรยานแข็งขึ้น
ทุกอย่างเกี่ยวกับ Supreme ใหม่สร้างขึ้นเพื่อความเร็วล้วนๆ “เวอร์ชันก่อนหน้าเปิดตัวในปี 2010 ก่อนการนำคุณสมบัติของแอโรมาใช้อย่างกว้างขวางและตระหนักว่าสิ่งนี้จะเป็นประโยชน์ต่อคู่แข่งอย่างไร” แฟร์ไชลด์กล่าว
ซื้อ Fuji Supreme 1.1 ตอนนี้
ท่อแอร์ฟอยล์มีรูปร่างไม่เพียงลดการลากอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน แต่ยังช่วยให้ความแข็งด้านข้างด้วยแม้ว่าจะมีการปรับน้ำหนักเล็กน้อย
ที่เฟรม 900g นั้นไม่มีหมู แต่มันขาดน้ำหนักเฟรมที่เบามากของเฟรมดิสก์ล่าสุดจากไลค์ของ Trek และ Specialized ที่กล่าวว่าน้ำหนักรวม 7.46 กก. ยังค่อนข้างดีสำหรับจักรยานดิสก์เบรกแอโร่
เมื่อรถมอเตอร์ไซค์มีชื่อเล่นว่า 'Speed Queen' ไม่น่าจะทำได้เหมือนรถแทรกเตอร์ แต่เพื่อยืนยันการอ้างสิทธิ์ ฉันตัดสินใจเริ่มต้นด้วยการชี้ลงเนิน ฉันรู้สึกว่าการขี่มอเตอร์ไซค์ลงเป็นวิธีที่แน่นอนในการทำความเข้าใจว่าโดยรวมแล้วจะมีประสิทธิภาพเป็นอย่างไร ดังนั้น โดยเล็งไปที่จมูกก่อนลงเนิน 15% ก่อน ฉันจึงออกเดินทางเพื่อดูว่าราชินีองค์นี้มีคุณสมบัติที่ดีจริงๆ หรือไม่
รู้สึกเหมือนเป็นผู้ชนะ
ที่โดนใจผมทันทีคือด้ามจับ เมื่อเข้าโค้ง Supreme รู้สึกมั่นใจ มั่นใจและมั่นใจแม้ในความเร็วสูงสุด ยิ่งไปกว่านั้น ท่อดังกล่าวมีความแข็งรอบท่อของศีรษะซึ่งให้การบังคับเลี้ยวที่รวดเร็วและตอบสนองโดยไม่กระตุกที่คุณอาจพบในจักรยานยนต์ที่เน้นการแข่งขัน
จากประสบการณ์ที่ผ่านมาของรถแข่งที่ดุดัน ฉันคิดว่า Supreme อาจขาดการปฏิบัติตามกฎและความเห็นอกเห็นใจ ฉันผิดไป. ฉันคาดหวังว่าจะได้นั่งที่พูดเล่น แต่กลับกลายเป็นว่าสะดวกสบายอย่างน่าทึ่ง
แม้ว่าจะไม่ได้ให้อภัยเท่า S-Works Tarmac ของ Specialized หรือ Liv's Envie Advanced Pro แต่หลักอานและการจัดวางคาร์บอนของ Supreme 1.1 ก็ทำหน้าที่ได้เพียงพอในการดูดซับก้อนเนื้อและการกระแทกที่เป็นส่วนหนึ่งของการขับขี่บนถนนในอังกฤษ.
ซื้อ Fuji Supreme 1.1 จาก Bike Inn ตอนนี้
บนแฟลต Supreme นั้นเร็ว – เร็วกว่ามอเตอร์ไซค์ทุกคันที่ฉันเคยขี่มาระยะหนึ่งแล้ว อันที่จริง มันเร็วมากจนฉันสัมผัสได้ถึงความตื่นเต้นและพยายามสร้างฝีเท้าแบบที่ฉันเคยใช้ก่อนที่ลูกๆ ของฉันจะเริ่มเล่นกีฬาด้วยตัวเอง และตารางงานของพวกเขาขัดขวางการขี่จักรยาน ฉันทำสำเร็จเพียงไม่กี่นาที แต่มันเป็นแก๊ส
แทนที่จะมีห้องนักบินแบบแอโรแบบบูรณาการที่พบในจักรยานยนต์แอโรบางรุ่น Supreme 1.1 กลับมีก้านและแฮนด์บาร์แบบกลมแบบดั้งเดิม อาจดูเหมือนเป็นการกำกับดูแล แต่สำหรับพวกเราที่มีมือเล็กๆ ก็ยินดีต้อนรับ เช่นเดียวกับความง่ายในการปรับตัว
ชุดลูกโซ่ 52/36t กึ่งกะทัดรัดที่จับคู่กับเฟืองท้าย 11-28t มีเกียร์ทั้งหมดที่ฉันต้องการ และการเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Sram Red eTap นั้นลื่นไหล หากอาจไม่เร็วเท่าระบบอื่นๆ
สำหรับฉัน ดิสก์เบรก Sram HRD พิสูจน์แล้วว่าเป็นสิ่งที่น่าตกใจ ฉันพบว่าคันโยกตอบสนองได้ดีมาก และสิ่งอื่นที่ไม่ใช่การสัมผัสที่เบาที่สุดก็ทำให้หยุดกะทันหันได้ อย่างไรก็ตาม ฉันใช้เวลาไม่นานเกินไปที่จะได้สัมผัสมัน
ในที่สุด Fuji Supreme 1.1 ก็เร็วพอๆ กับมอเตอร์ไซค์ระดับบนมากมาย แต่สิ่งที่น่าตื่นเต้นจริงๆ ก็คือ Fuji กล้าทำสิ่งที่แตกต่างออกไป และผลลัพธ์ที่ได้คือตัวเปลี่ยนเกมที่ทำให้ผู้หญิง เวทีกลาง
Spec
| ฟูจิซูพรีม 1.1 | |
|---|---|
| กรอบ | ฟูจิซูพรีม 1.1 |
| กรุ๊ปเซต | Sram Red eTap |
| บาร์ | ทรงวงรี 910SL Ergo |
| ลำต้น | วงรี 777SL |
| หลักอาน | Oval Concepts แอโรคาร์บอน |
| อาน | วงรี 751W หญิง |
| ล้อ | วงรี 950 แผ่น |
| น้ำหนัก | 7.46kg |
| ติดต่อ | fujibikes.com |
รีวิวทั้งหมดเป็นอิสระโดยสมบูรณ์ และไม่มีการชำระเงินโดยบริษัทที่แสดงในบทวิจารณ์
