โครงการเช่าของชาวอเมริกัน Jump ทำลายจักรยานหลังการขายให้ Lime คู่แข่ง
Uber ทิ้งจัมพ์ไบค์สีแดงที่โดดเด่นหลายพันคัน เมื่อเร็วๆ นี้ถูกซื้อกิจการโดย Lime ผู้ให้บริการกองเรือให้เช่าของคู่แข่ง จักรยานยนต์ถูกตัดสินว่าเกินความต้องการ
การเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากที่ Lime ได้ซื้อกิจการ Jump ของสหรัฐในข้อตกลงที่ซับซ้อนซึ่ง Uber ลงทุน $170 ล้านในบริษัทในขณะที่ขายจักรยานยนต์หลายหมื่นคัน
ในขณะที่มะนาวจะใช้จั๊มไบค์รุ่นก่อนๆ ต่อไป แต่ปัจจุบันหลายพันคันถูกบดขยี้และรีไซเคิลเป็นเศษเหล็ก
ณ เวลาที่ร้านจักรยานถูกปิดเนื่องจากไวรัสโคโรน่า หลายคนตั้งคำถามว่าทำไมไม่สามารถบริจาคจักรยานได้
ประมาณการว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการผลิตชิ้นละประมาณ 2, 000 ปอนด์ แม้จะถอดแบตเตอรี่ออก แต่ส่วนใหญ่มีเสียงกลไก
Uber อ้างว่าได้สำรวจความเป็นไปได้ในการบริจาคจักรยาน แต่พบว่ามันยากเกินไป อย่างไรก็ตาม การที่จักรยานยนต์เกินการใช้งานนั้นถูกโต้แย้งโดยอดีตพนักงานที่อ้างถึงในเว็บไซต์มาเธอร์บอร์ดของ Vice
ไม่ใช่ครั้งแรกที่บริษัทให้เช่าจักรยานเข้ามาวิจารณ์เรื่องการทิ้งจักรยานยนต์ ในช่วงแรกๆ ของแผนดังกล่าว ภาพถ่ายจักรยานที่ถูกทิ้งร้างในจีน ชี้ให้เห็นถึงสถานการณ์อุปทานล้นเกินอย่างมีนัยสำคัญ
ในสหราชอาณาจักร Uber ยังคงให้บริการ Jump ต่อไปและไม่ได้ทิ้งจักรยานยนต์แต่อย่างใด อย่างไรก็ตาม ที่อื่นๆ ในยุโรป ด่านหน้าในบรัสเซลส์เพิ่งปิดตัวลงเมื่อเร็วๆ นี้ โดยมีจักรยานออกจากเมือง พร้อมด้วยพนักงานประมาณ 40-50 คนที่พบว่าตัวเองทำเกินความจำเป็น
แอพเรียกรถที่ใหญ่ที่สุดในโลก แม้จะมีมูลค่ากว่า 60 พันล้านปอนด์ Uber ก็ไม่เคยสร้างผลกำไรหลังจากรายงานความสูญเสียครั้งใหญ่ในปีที่แล้ว ธุรกิจรถแท็กซี่หลักที่ได้รับผลกระทบจากโคโรนาไวรัสตกต่ำ ก็พบว่ามีการเลิกจ้างพนักงานราว 3,700 คนทั่วโลก
