มือโปรชาวอังกฤษก้าวขึ้นสู่ระดับ WorldTour รับมือกับโศกนาฏกรรมส่วนตัวและแข่งชิงแชมป์โลกในบ้าน
นักปั่น: คุณได้รับรางวัลเหรียญทองแดงจากการแข่งขันประเภททีมวิ่งผลัดครั้งแรกของการแข่งขันชิงแชมป์โลกที่ยอร์กเชียร์ เมื่อพิจารณาถึงโศกนาฏกรรมส่วนตัวเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนการแข่งขันเป็นอย่างไรบ้าง
Harry Tanfield: แม่ของฉันเสียชีวิตก่อนงาน Worlds สี่สัปดาห์ แต่ฉันไม่เคยปฏิเสธโอกาสที่จะลงแข่ง Worlds ในบ้านที่ Yorkshire แม้หลังจากทุกสิ่งที่เกิดขึ้น ฉันก็รู้ว่าฉันไม่สามารถทำให้พวกนั้นผิดหวังได้ ฉันให้คำมั่นสัญญากับพวกเขา พวกเขาต้องการฉัน และถ้าฉันไม่อยู่ที่นั่น พวกเขาจะไม่ได้เหรียญนั้น
เราได้เวลาเร็วเป็นอันดับสองของทีมชาย เราทำทุกอย่างที่ทำได้และฉันก็พยายามคิดว่าเราจะหาเวลาได้ที่ไหน บางทีฉันอาจจะประหยัดพลังงานมากขึ้นด้วยการขับรถเข้าโค้งให้เร็วขึ้น แต่ฉันไม่ได้วิ่งบนทางเปียก ฉันหวังว่าฉันจะขี่มันในตอนเช้าของการแข่งขัน
คุณไม่มีทางรู้ได้เลยว่าคุณจะได้แข่งในบ้านใน Worlds อีกครั้งหรือไม่ ดังนั้นการคว้าเหรียญรางวัลไปได้ก็คงจะดีไปกว่านี้อย่างที่เราคาดไม่ถึง เมื่อเราดูที่รายการเริ่มต้น เราคิดว่าห้าหรืออาจจะสี่ทำได้ พูดตามตรง การได้ที่สามรู้สึกเหมือนชนะ
Cyc: การแข่งขันได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากในการเข้ามาแทนที่ทีมเทรดไทม์-ไทรอัล มีเหตุผลไหม และคุณจะแก้ไขอะไรกับงานไหม
HT: กับทีมค้าขายแบบเก่า คุณจะมี 15 ทีมที่เข้าร่วมเพื่อเอาชนะทีมเต็งห้าคนหรือมากกว่านั้น ทีมต้องใช้เงินเป็นจำนวนมากในการไป ในขณะที่ผลัดเป็นอะไรใหม่และน่าสนใจที่มีทีมที่ต้องการลงแข่งในการออกตัว
ในแง่ของการเปลี่ยนแปลง ฉันจะไม่ทำอะไรเลย เพราะฉันคิดว่าฉบับนี้สมบูรณ์แบบ หากพวกเขาขยายเวลาจาก 14 กม. เป็น 40 กม. ต่อทั้งสองฝ่าย มันจะเบี่ยงเบนความสนใจจากงาน การทดลองใช้เวลานั้นน่าเบื่ออยู่ดี แต่ความจริงที่พวกเขาทำ 14 กม. หมายความว่ามันสั้น เข้มข้น และช่องว่างไม่ใหญ่เกินไป
วิ่งสามคนและผู้หญิงสามคนยังคงเปิดอยู่ และฉันไม่คิดว่าคุณต้องการนักแข่งคนที่สี่เพราะมันจะทำให้เรื่องยุ่งวุ่นวาย รักษาความยาว รักษารูปแบบ และอย่าปีนขึ้นไปบนสนามเหมือนที่พวกเขาทำใน Grand Tours เพราะนั่นไม่ใช่ TT นั่นคือการปีนเขา
Cyc: เมื่อคุณคุยกับนักปั่นจักรยานในปี 2018 เป้าหมายของคุณคือขี่ ProContinental ในปีนี้ คุณสิ้นสุดการขี่ใน WorldTour สำหรับ Katusha-Alpecin ปีแรกเป็นอย่างไรบ้าง
HT: ช็อคตั้งแต่เริ่มต้น มันเป็นขั้นตอนขึ้น ฉันทำช่วงสุดสัปดาห์เปิดตัวของ Spring Classics และคิดว่า 'นี่มันไร้สาระ’ ในเดือนกุมภาพันธ์ ฉันแข่ง Volta a la Comunitat Valenciana และนั่นเป็นเรื่องที่น่าตกใจมาก ฉันได้เสื้อขาวของนักบิดรุ่นเยาว์ในการทดสอบรอบที่ 1 แต่หลังจากนั้นก็บ้ามาก ฉันเฝ้ามองเอียน สแตนนาร์ด [อิเนออส] พลางคิดว่า 'เขาทำสิ่งนี้ได้อย่างไร'
ฉันพยายามหาระดับ 2018 ของฉันและกังวลอยู่ตลอดเวลา ฉันเอาแต่คิดว่า 'ทำไมฉันถึงอึมครึม? ทำไมขาฉันไม่ดีเท่าปีที่แล้ว’ จนกระทั่งถึง Tour de Yorkshire ฉันก็พบรูปร่างของตัวเอง และในช่วงครึ่งหลังของปี ฉันเริ่มรู้สึกเหมือนตัวเองเก่ามากขึ้น มันเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ แต่ฉันไม่เสียใจเลยเพราะฉันต้องก้าวเท้าเข้าไปในประตู ฉันอายุ 24 แล้ว ไม่ใช่ว่าฉันเป็นวัยรุ่น เลยต้องกระโดด
Cyc: เดินตรงไปยังระดับ WorldTour คุณเคยรู้สึกกลัวไหมว่าคุณขี่กับใคร
HT: สองสามเดือนแรกฉันรู้สึกติดดาวเล็กน้อย ที่ Classics ฉันจะขี่ไปกับ Edvald Boasson Hagen หรือคนอย่าง Michael Valgren ที่คิดว่า 'ทำไมคุณถึงอยู่ข้างหลังกับฉัน' พวกเขาทั้งหมดใจดี และฉันต้องคุยกับพวกเขาดีๆ
ฉันยังได้คุยกับคนในบ้านมากประสบการณ์ด้วย ฉันใฝ่ฝันที่จะเป็นบ้านที่ดีในอนาคต ดังนั้นมันดีมากที่ได้พูดคุยกับคนที่ทำงานนั้นตอนนี้
Cyc: อะไรคือสิ่งที่ใหญ่ที่สุดที่คุณได้เรียนรู้จากการแข่งรถใน WorldTour ในปีนี้
HT: ฉันได้เรียนรู้ถึงความสำคัญของการนอนหลับ การประหยัดร่างกาย และเกณฑ์ของฉันแล้ว การขี่ WorldTour นั้นเป็นขีดจำกัดและวัตต์ต่อกิโลกรัม ในขณะที่เมื่อก่อนฉันแค่เกือบถึงเกณฑ์
ในสหราชอาณาจักรไม่มีความเกี่ยวข้องที่จะมีวัตต์ต่อส่วนกิโลกรัมเพราะมันเป็นเพียงการเพิ่มกำลัง แต่การแข่งรถในต่างประเทศเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องมีเศรษฐกิจพื้นฐานในการขี่ด้วยความอดทนและวัตต์ต่อส่วนในระยะยาว, ไต่ขึ้นเรื่อยๆ
ฉันไปฝึกที่อันดอร์ราเพื่อช่วยเรื่องนั้น ฉันใช้แฟลตของ [Mitchelton-Scott] ของ Jack Haig และฝึกฝนที่นั่นในการปีนเขาครั้งใหญ่ ที่นั่นทั้งสวยและเงียบสงบ และคุณสามารถวนรอบไปยังสเปนและฝรั่งเศสได้
ฉันก็ไปรถไฟที่เมืองคาลเปที่สเปนเหมือนกัน เหมือนกับ Zwift ที่มีข้อดีมากมายที่คุณเห็นในทุกการขับขี่ในช่วงนอกฤดูกาล ฉันเคยไปมายอร์ก้าเพียงครั้งเดียวและไม่ชอบเลย มันเหมือนกับว่า Calpe หนาวกว่าด้วยถนนที่แย่ลงและการจราจรมากขึ้น
ในแง่ของการนอนหลับ ฉันซื้อหน้ากากปิดตาที่หนามาก และวงฟิตเนส Whoop ซึ่งติดตามอัตราการเต้นของหัวใจของฉัน ฉันนอนมากแค่ไหน และคุณภาพการนอนหลับนั้นดีเพียงใด มันไม่ถูกต้องทั้งหมดเพราะฉันมีประสิทธิภาพมากกว่ามนุษย์ทั่วไป แต่มันแสดงให้ฉันเห็นว่าบางสิ่งมีพลังมากเพียงใด ชอบเก็บรถหรือทำความสะอาดห้องทำให้ร่างกายเครียดมากกว่าการขี่จักรยานโซนที่สอง
ฉันพยายามจะนอนให้ได้ 9 ชั่วโมงต่อคืน มันเป็นเรื่องยากจริงๆ ฉันต้องนอนอย่างน้อย 23.00 น. ถึง 8.30 น. เพื่อให้ฟื้นตัวเพียงพอ ฉันควรเข้านอนเร็วขึ้นแต่ฉันไม่เคยทำ ฉันได้ลองสิ่งเล็กๆ น้อยๆ เช่น ปิดการแจ้งเตือนในโทรศัพท์เพื่อไม่ให้ฟุ้งซ่าน คุณต้องโทรหาฉันเพื่อจับตัวฉันตอนนี้ ซึ่งทำให้ผู้คนรำคาญ แต่มันได้ผล
Cyc: ปีแรกของคุณที่ WorldTour ดูเหมือนยากอย่างเหลือเชื่อ แต่มีช่วงเวลาที่คุณสนุกไหม
HT: อ๋อ อย่างในทัวร์อังกฤษ ไม่มีค่ำคืนไหนที่ฉันไม่ร้องไห้ด้วยเสียงหัวเราะตอนทานอาหารเย็น มีช่วงเวลาหนึ่งบนมอเตอร์ไซค์ที่ตลกมากเมื่อ Nils Politt เพื่อนร่วมทีมของฉันขว้างขวดใส่ Soigneur ของเรา
เขาอยู่ริมถนนเพื่อพักผ่อนและ Nils ขว้างขวดเปล่าครึ่งขวดที่ตีเขาที่เท้าและเขาก็ล้มลงในพุ่มไม้ ทุกคนหัวเราะออกมาเมื่อเขาตกลงมาใกล้นี้ เขาต้องไปขึ้นรถพยาบาลเพราะเขาแทบจะเดินตามหลังเวทีไม่ได้ ฉันหัวเราะหนักมากในการแข่งครั้งนั้น
