Deceuninck-QuickStep ยังคงครองเกมคลาสสิกปี 2019 ต่อไป
Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep) ชนะ 2019 Strade Bianche หลังจากไล่ตามการโจมตีครั้งสุดท้ายจาก Jakob Fuglsang (Astana) ก่อนถึงจุดสูงสุดของการปีนสู่ใจกลาง Siena ขณะที่ถนนแบนออกไป ชาวฝรั่งเศสก็เดินไปรอบๆ ชาวเดนมาร์กและมุ่งสู่ชัยชนะ
ข้างหลัง หลังจากพยายามอย่างกล้าหาญที่จะข้ามไปยังคู่นำ Wout van Aert (Jumbo-Visma) ข้ามเส้นที่สามโดยใช้พลังงานทั้งหมดก่อนที่จะปีนครั้งสุดท้าย
กรวดและฝุ่น: 2019 Strade Bianche
เริ่มต้นและสิ้นสุดในเซียนา 2019 Strade Bianche ออกเดินทางเป็นระยะทาง 184 กม. ผ่านเนินเขาอันน่าทึ่งของทัสคานี
ภายในระยะนั้นจะมีถนนลูกรังสีขาว 11 ส่วนซึ่งเป็นชื่อการแข่งขัน ต่างจากปีที่แล้ว เมื่อกรวดกลายเป็นโคลนจากสภาพอากาศเลวร้าย ปีนี้มันช่างอบอุ่นและเต็มไปด้วยฝุ่น ขณะที่นักแข่งวิ่งกลับไปที่เมืองเซียนา
11 ส่วนของถนนลูกรังรวมระยะทาง 60.6 กม. ของการแข่งขัน โดยส่วนที่มีความยาวตั้งแต่ 800 ม. ไปจนถึงระยะทางที่ท้าทายยิ่งขึ้น 11.5 กม. และ 11.9 กม.
แม้จะอายุยังน้อย แต่เพิ่งเริ่มในปี 2007 Strade Bianche ก็ได้ก้าวเข้าสู่หัวใจของประเภทการแข่งขันที่กว้างขึ้นที่เรารู้จักในชื่อ Classics
คล้ายกับถนนที่ปูด้วยหินของการแข่งขันอันทรงเกียรติในแฟลนเดอร์สและบริเวณโดยรอบ ส่วนของกรวดเห็นการแข่งขันแบ่งออกเป็นกลุ่มเล็กๆ เนื่องจากความแข็งแกร่ง ยุทธวิธี และการควบคุมจักรยานล้วนมีส่วนในการแยกนักแข่ง
ก่อนหน้านั้น Annemiek van Vleuten (Mitchelton-Scott) ชนะการแข่งขันประเภทหญิงด้วยการไปลุยเดี่ยวที่เซกเตอร์กรวดสุดท้ายและเข้าเส้นชัยให้ได้
สิ่งที่พิสูจน์ได้ว่าเป็นโพเดี้ยมในที่สุด - Fuglsang, Alaphilippe และ Van Aert - ผลักดันโดยเหลืออีกประมาณ 20 กม. เพื่อสิ้นสุดการแข่งขัน ชัยชนะเกือบจะอยู่ในสายตาของพวกเขา
แม้ว่าเขาจะขึ้นโพเดี้ยมในปีที่แล้ว ไม่นาน Van Aert ก็ออกจากกลุ่มนำและพบว่าตัวเองอยู่ในดินแดนที่ไม่มีมนุษย์คนไหน ลอยอยู่ระหว่างผู้นำและผู้ไล่ล่า
เมื่อถึงเซกเตอร์กรวดสุดท้ายโดยเหลืออีก 13 กม. Van Aert ตามหลังคู่นำ 29 วินาที แต่รั้งกลุ่มหลังไว้ได้เต็มนาที ด้วยเหตุนี้ โพเดียม - หรืออย่างน้อย 2 ก้าวแรก - ดูเหมือนว่าจะเป็นการสรุปก่อน
Fuglsang และ Alaphilippe ยังคงขี่ด้วยกันต่อไปเมื่อถนนลูกรังสุดท้ายของวันอยู่ข้างหลังพวกเขา ตลอดเวลาที่ Van Aert ต่อสู้กับจักรยานของเขาเพื่อตอกกลับ และกลุ่มที่อยู่ข้างหลังเขาดูเหมือนจะปล่อยให้สายเกินไปที่จะ ได้อะไรมาทั้งวัน
ชาวเบลเยี่ยมที่เข้าใกล้เขามากขึ้น กลุ่มที่อยู่ข้างหลังก็ได้รับผลประโยชน์จากเขาเช่นกัน Fuglsang เป็นคนแรกที่มีการขุด พยายามหนีจาก Alaphilippe โดยไม่สำเร็จโดยเหลืออีก 5.5 กม.
ชาวฝรั่งเศสและเดนกลับมาที่พันธมิตรก่อนหน้านี้และทั้งคู่ก็หันหลังให้กัน แม้ว่าพวกเขาจะชำเลืองมองกันเล็กน้อยในแต่ละครั้งที่พวกเขาผ่านเข้ามา
ลงมาถึงตีนเขาสุดท้าย Van Aert ถูกวางต่ำบนท่อบนสุดพยายามติดต่อกลับก่อนจะสิ้นสุดการประชุมสุดยอด
ในขณะที่รถบริการเป็นกลางวิ่งผ่าน คู่ชั้นนำจะได้รู้ว่า Van Aert กำลังแบกรับพวกเขาอยู่ ทุกครั้งที่ผู้ขับขี่ Astana และ QuickStep มองหน้ากัน ชาย Jumbo-Visma บั่นทอนความได้เปรียบของพวกเขาอีกเล็กน้อย จนกระทั่งจับได้และผ่านได้ 1.1 กม. ถึงเส้นชัย
Alaphilippe ไม่ได้เตรียมที่จะเห็นชัยชนะหายไปจากเขา และเขาก็เชื่อมกับ Fuglsang บนพวงมาลัยของเขาเพื่อทำให้ทั้งสามคนนำอีกครั้ง
การขึ้นทางลาดชันสู่เส้นชัย Alaphilippe จะเป็นที่โปรดปรานของคนส่วนใหญ่ Fuglsand พบว่าตัวเองถูกชก แต่ Van Aert ที่หมดแรงเปิดประตูและ Dane ก็ปีนขึ้นไป แต่ด้วย Alaphilippe ในการไล่ตามอย่างร้อนแรง
