คันเหยียบ Shimano PD-T8000 เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการขี่เอนกประสงค์
เกียร์ที่นักขี่ขี่ไปทำให้ชีวิตยากขึ้น: มันถูกกระแทกและขี่ในทุกสภาพอากาศบนถนนที่เลวร้าย และไม่มีส่วนประกอบใดที่ได้รับการจัดการที่รุนแรงกว่าการเดินทางมากกว่าชุดคันเหยียบ
พวกเขาได้รับมอบหมายงานที่สำคัญและเข้มข้นเป็นพิเศษ แต่ไม่เคยประหลาดใจเมื่อทำการแสดง และไม่ได้ให้ความสนใจกับส่วนประกอบที่ฉูดฉาด พวกเขาจะเสียใจหากล้มเหลว
ดังนั้น คุณลักษณะหลักที่ควรมองหาในชุดแป้นเหยียบสำหรับผู้โดยสารคือความทนทาน และแป้นเหยียบ Deore XT PD-T8000 ของ Shimano มีโพดำ
ซื้อคันเหยียบ Shimano PD-T8000 จากวงจรปฏิกิริยาลูกโซ่
ตระกูล Deore XT ถูกเรียกเก็บเงินเป็นสายส่วนประกอบสำหรับการเดินทาง การเดินป่า และ/หรือการเดินทางของ Shimano ซึ่งจัดลำดับความสำคัญของโครงสร้างที่ทนทานและฟังก์ชั่นที่ไม่หรูหราเหนือแง่มุมที่ไม่จำเป็น (ในเรื่องนี้) เช่น น้ำหนักหรือประสิทธิภาพการแข่งรถ
คันเหยียบ Deore XT T8000 สร้างขึ้นรอบตัวโลหะผสมปลอมแปลงสองด้าน ซึ่งสร้างคันเหยียบแบบแท่นที่มีหมุดอยู่ด้านหนึ่งและมีกลไก SPD อยู่อีกด้านหนึ่ง รีเฟลกเตอร์ติดไว้ที่ขอบบันไดหน้าและท้ายรถ
ลูกปืนรูปถ้วยและลูกปืนรูปกรวยที่ปิดสนิทอยู่ภายในระบบแกนล้อโครเมียม-โมลิบดีนัมที่มีการจัดวางกุญแจหกเหลี่ยม 8 มม. แบบเดียวกับคันเหยียบถนน 105, Ultegra และ Dura-Ace ของ Shimano
คู่นี้หนักเพียง 400 กรัม ซึ่งถือว่าไม่หนักเกินไปเมื่อพิจารณาจากคุณลักษณะนี้ไม่ใช่สิ่งสำคัญหลักเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง แป้นเหยียบ Shimano 105 ที่ราคาใกล้เคียงกัน หนัก 285 ก. แต่ไม่มีความแข็งแกร่งหรือความคล่องตัวของการออกแบบสองด้านนี้
ด้าน SPD มีครึ่งหนึ่งของกลไกในตำนานแบบเดียวกับที่ใช้กับแป้นเหยียบ Shimano SPD ทั้งหมด และฟังก์ชันของมันก็เกินกว่าจะตำหนิ การเข้าสู่ระบบเป็นไปในเชิงบวก ปลอดภัย และง่ายต่อการบรรลุ และความตึงของสปริงที่หลากหลายสามารถปรับได้อย่างง่ายดายด้วยคีย์หกเหลี่ยม 2.5
เมื่อใช้งานระบบการยึดจับสตั๊ดและในขณะที่มันไม่ได้ให้ความเสถียรของแป้นเหยียบ แต่กลับพบว่าฐานยึดรองเท้าของฉันไว้แน่น ไม่ว่าฉันจะเคาะจังหวะเบาๆ หรือการปั๊ม ห่างจากสัญญาณไฟจราจร
ในอีกด้านหนึ่ง แพลตฟอร์มนี้ทำงานที่แข็งแกร่งพอๆ กันในการจัดหาสิ่งที่จะต่อต้าน ขนาดของแท่นสร้างสมดุลที่ดีระหว่างการมอบพื้นที่ที่มั่นคงและครอบคลุมโดยไม่มีขนาดใหญ่เกินไป ในขณะที่รูปทรงเว้าของแท่นและหมุดแปดตัวช่วยให้ฐานมั่นคงซึ่งยึดเกาะได้ดีกับพื้นรองเท้าทั่วไป
เหยียบคันเร่งอย่างเป็นธรรมชาติโดยให้กลไก SPD หันไปทางด้านหลัง ดังนั้นการเหยียบเข้าจึงไม่ต่างจากคันเหยียบ Shimano ทั่วไป - เพียงแค่กดไปข้างหน้าและลง
นั่นหมายถึงตอนที่ฉันสวมรองเท้าปกติ ฉันต้องใช้ความพยายามเล็กน้อยในการลากเท้าไปข้างหลังเพื่อที่จะเหยียบคันเร่งให้ถูกทาง แต่ก็ต้องฝึกฝนเพียงเล็กน้อยเท่านั้นถึงจะเกิดเหตุการณ์นั้น นิสัย
กลไก SPD เป็นการออกแบบที่ได้รับการทดสอบและใช้งานจริงในแง่ของการทำงานที่สม่ำเสมอเมื่อเวลาผ่านไป และไม่มีอะไรจะเสียที่ฝั่งแท่น ดังนั้นพื้นที่จริงเพียงอย่างเดียวที่เสี่ยงต่อการเสื่อมสภาพคือระบบแบริ่งรอบ ๆ เพลา
ซื้อคันเหยียบ Shimano PD-T8000 จากวงจรปฏิกิริยาลูกโซ่
หลังจากหลายเดือนของการทดสอบในสภาวะต่างๆ ดูเหมือนว่าซีลที่ Shimano ใช้ในคันเหยียบ Deore XT เหนือระบบลูกปืนแบบคัพและโคนนั้นทำได้สำเร็จเหมือนกับคันเหยียบที่เหลือ
เมื่อไม่มีการบำรุงรักษาใดๆ ตลับลูกปืนก็ยังคงหมุนได้อย่างราบรื่น และจากประสบการณ์อันยาวนานกับคันเหยียบ Shimano ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผมขอแนะนำว่าตลับลูกปืนเหล่านี้น่าจะคงสภาพแบบนี้ไปอีกนาน
หากปราศจากคุณลักษณะที่พึงประสงค์ตามแบบแผนมากมาย วิธีที่จะทำให้อุปกรณ์การเดินทางโดดเด่นนั้นไม่สอดคล้องกัน ฟังก์ชันที่ไม่ซับซ้อน ในบริเวณนี้ คันเหยียบ Deore XT PD-T8000 ของ Shimano เปล่งประกายอย่างแท้จริง
