หลังจากสร้างสถิติใหม่สำหรับการปั่นจักรยานทั่วยุโรป ฌอน คอนเวย์ พูดคุยกับเจ้าหน้าที่ชายแดนของรัสเซีย นอนในท่อระบายน้ำและกะโหลกหมาป่า
บทความนี้ตีพิมพ์ครั้งแรกในนิตยสาร Cyclist ฉบับที่ 76
Cyclist: คุณเพิ่งสร้างสถิติการปั่นจักรยานข้ามยุโรปที่เร็วที่สุด [ตั้งแต่พ่ายแพ้โดย Leah Timmis] นั่นหมายถึงอะไร
Sean Conway: หากต้องการบันทึก คุณต้องปั่นจักรยานจาก Cabo da Roca ในโปรตุเกสไปยัง Ufa ในรัสเซีย เมืองสุดท้ายก่อนเอเชีย ผ่านเส้นทางใดก็ได้ที่คุณเลือก
เพื่อให้รู้สึกเหมือนเป็นการแข่งขัน ฉันได้คัดลอกเส้นทางจากเจ้าของสถิติคนก่อน Jonas Deichmann ซึ่งเป็นระยะทาง 3, 890 ไมล์
Cyc: ประสบการณ์ในประเทศต่างๆ ที่คุณขี่ผ่านมาเป็นอย่างไร
SC: สเปนนั้นยอดเยี่ยมในแง่ของทิวทัศน์ แต่ดูเหมือนว่าทุกที่จะเปิดเพียงไม่กี่ชั่วโมงในแต่ละวัน ซึ่งทำให้การจัดหาใหม่ทำได้ยาก
ฝรั่งเศสนั้นยอดเยี่ยมมาก ทุกประเทศมีทั้งด้านดีและด้านไม่ดี ยิ่งฉันไปทางตะวันออกไกลเท่าไหร่ก็ยิ่งต้องเสียภาษีมากขึ้นเท่านั้น ในรัสเซียถนนที่ฉันเลือกนั้นใหญ่มาก แถมยังมีลมแรงตลอด 1, 000 ไมล์ที่ผ่านมา
ไม่มีบ่าหนักๆ และด้วยรถบรรทุกที่ขับผ่านไป ฉันก็เลยต้องนั่งรถในดิน
Cyc: คุณพบการข้ามพรมแดนที่แตกต่างกันได้อย่างไร
SC: ชายแดนโปแลนด์ - ยูเครนเป็นพรมแดนแรกที่บรรจุคน ทุกประเทศก่อนหน้านั้นฉันเพิ่งปั่นจักรยานผ่าน การเข้ารัสเซียเป็นเรื่องยาก
พวกเขาทำให้ฉันแกะทุกอย่าง พวกเขาถามฉันว่าทำไมฉันถึงมีแปรงสีฟันสองอัน multitool ของฉันแต่ละบิตทำอะไร คุณนอนที่ไหน? คุณขี่กี่ไมล์
ฉันอยู่ที่นั่นสามชั่วโมง ที่เกิดขึ้นสามครั้ง คุณสามารถเห็นเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนต้องการเป็นมิตรแต่จำไว้เสมอว่าพวกเขาไม่ควรจะเป็น
Cyc: อะไรคือกิจวัตรประจำวันของคุณ?
SC: ฉันจะตื่นตอน 3:58 น. – ฉันไม่ชอบตั้งนาฬิกาปลุกเป็นชั่วโมง ฉันให้เวลาตัวเอง 10 นาทีในการขี่จักรยาน จากนั้นไปค้นหาสาม Cs: กาแฟ เค้ก และอึ
ในทางลอจิสติกส์ มันไม่มีประโยชน์ที่จะขับผ่านเมืองไปอีกสองสามไมล์ เมื่อเช้าวันรุ่งขึ้นไม่มีที่ไหนให้ซื้ออาหาร
ฉันจะขี่จนถึงประมาณ 22.00 น. พยายามทำระยะทาง 160 ไมล์ ระยะทางที่ฉันทำนั้นยาก แต่ไม่แหวกแนว ฉันไม่ได้วางแผนหยุดล่วงหน้า คุณต้องปั่นจักรยานตรงเวลาไม่ใช่ระยะทาง
บางครั้งลมแรง บางครั้งปิดทุกอย่าง เช่นในฝรั่งเศสในวันอาทิตย์
Cyc: คุณพักที่ไหนในตอนกลางคืน
SC: ฉันเอากระสอบใส่กระสอบแทนที่จะเป็นเต๊นท์ ฉันพบว่าที่พักที่ดีที่สุดคือท่อระบายน้ำใต้ถนน พวกเขามักจะค่อนข้างเงียบและฉันนอนกับที่อุดหูอยู่ดี
คืนหนึ่งฉันตื่นมาในป่าและไม่ได้ยินว่าฝนมาฉันเปียก ฉันเพิ่งขึ้นมอเตอร์ไซค์และเริ่มขี่
Cyc: มีชุดอุปกรณ์อะไรไหมที่คุณอยากจะเอาไป หรืออะไรก็ตามที่คุณเอาไปแต่ไม่ได้ใช้งานจริงๆ
SC: เผื่ออีก 300g ฉันจะเอาเต็นท์ไป มันจะทำให้ชีวิตง่ายขึ้น
ถ้าคุณนอนได้ห้าชั่วโมง คุณก็อยากจะทำมันให้เต็มที่ แถมยังป่วยเพราะเห็บกัดและเต๊นท์ก็อาจจะป้องกันได้
ฉันพกยางอะไหล่แต่ไม่ได้เจาะจนกระทั่งถึงเส้นชัย 200 ไมล์ ฉันยังพกกระดาษชำระไปทั่วยุโรปและไม่เคยต้องใช้เลย
Cyc: คุณไร้ความปรานีในการลดน้ำหนักหรือไม่
SC: ไม่ได้จริงๆ ตัวอย่างเช่น ฉันมีมาสคอตวัวบินได้เพียงเพื่อขวัญกำลังใจ จากนั้นในสเปน ฉันพบคนหลงทาง ซึ่งฉันคิดว่าเป็นหมาป่า แต่อาจเป็นสุนัข
ฉันเอากระโหลกไปติดไว้ใต้แถบแอร์โร่ของฉัน ฉันตั้งชื่อเขาว่าเปโดรและลงเอยด้วยการอุ้มเขาไปทั่วยุโรป
เขาส่งเสียงโห่ร้องที่ชายแดนรัสเซีย แต่ฉันก็สามารถบินกลับบ้านกับเขาได้ ตอนนี้เขาอาศัยอยู่ที่โต๊ะทำงานของฉัน
คิดว่าฉันผ่าแปรงสีฟันครึ่งหนึ่งเพื่อลดน้ำหนัก การอุ้มเปโดรอาจดูงี่เง่า แต่สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่อยู่ในหัวคุณ
Cyc: มีช่วงเวลาที่น่าขนลุกบนท้องถนนบ้างไหม
SC: จักรยานอัลตร้าไซค์มีความเสี่ยงที่จะถูกรถชนเสมอ แต่ผมค่อนข้างใส่ใจในความปลอดภัย
ฉันมีไฟท้ายหกดวงและแผ่นสะท้อนแสงอีกจำนวนหนึ่ง นอกจากนี้ ฉันปั่นจักรยานด้วยหูฟังเพียงข้างเดียว – ฉันตัดหูฟังอีกข้างหนึ่งออก ดังนั้นจึงไม่มีสิ่งล่อใจ เคล็ดลับยอดนิยม มันยังช่วยประหยัดแบตเตอรี่ของคุณ
ฉันเห็นหมาป่าตายบางตัวที่ริมถนนในยูเครนและรัสเซีย และมีหมีในบางพื้นที่ ซึ่งค่อนข้างกังวลเมื่อคุณกำลังนอนหลับ
ฉันโดนพายุฟ้าผ่าลูกใหญ่ด้วย ซึ่งฉันต้องหลบซ่อน แต่โดยรวมแล้วไม่มีอะไรเลวร้ายไปกว่ารถบรรทุกทุกคัน
Cyc: อะไรที่กดดันตัวเองให้เลิกสนุก
SC: มันไม่สนุกหรอก ส่วนหนึ่งเป็นเพราะฉันไม่ฟิตพอ ระหว่างการได้ลูกสุนัขกับหิมะที่เรามีในฤดูหนาวนี้ ฉันไม่ได้รับการฝึกบนจักรยานมากเท่าที่ควร
ถ้าฉันฟิตกว่านี้คงสนุกกว่านี้ ฉันพอใจกับความพยายามของฉัน แต่ฉันทำได้เร็วกว่านี้ ฉันวางแผนที่จะทำลายสถิติ
ถ้าเร็กคอร์ดเร็วกว่านี้ ฉันคงไปได้มากกว่านี้อีกหน่อย ส่วนหนึ่งของฉันหวังว่าฉันจะเข้าไปข้างในและทุบมันจริงๆ แต่ก็มีชีวิตที่เหลือทั้งหมดเช่นกัน
Cyc: คุณขี่ด้วยตัวเอง แต่บันทึกอนุญาตให้ขอความช่วยเหลือจากภายนอกหรือไม่? ทำไมไปคนเดียว
SC: ดูแลตัวเองได้ มีเพียงตัวคุณเองที่ต้องรับผิดชอบ ความฟิตยังเหลือแค่ 50% ที่เหลือคือการขนส่ง มีห้าสิ่งที่ฉันมองเสมอ: อาหาร น้ำ การนอนหลับ การบริหารกล้ามเนื้อ และแรงจูงใจ
ตลอด 25 วัน ฉันคิดว่ามีเพียงสองที่เท่านั้นที่ทุกอย่างพังทลาย มีที่ว่างให้คนอื่นมาทำลายสถิติของฉัน แม้ว่าความพยายามครั้งต่อไปทั้งหมดจะได้รับการสนับสนุน
Cyc: ทำยังไงให้ตัวเองสู้ต่อไป
SC: หากคุณจัดสี่สิ่งแรกตามลำดับ แรงจูงใจจะดูแลตัวมันเอง ถึงกระนั้นฉันก็อารมณ์เสียมากเมื่อเล่นเครื่องเล่นเหล่านี้
หนึ่งนาที ฉันเชื่อว่าฉันจะทุบมัน จากนั้นฉันจะเจาะ และนาทีต่อมาก็คิดว่าฉันจะไม่ทำ
ส่วนใหญ่เป็นการอดนอนและเมื่อยล้า
Cyc: มีความสนใจในทุกสิ่งเกี่ยวกับการผจญภัยที่เฟื่องฟู ทำไมถึงคิดว่าเป็นแบบนี้
SC: ฉันคิดว่าคนคงเบื่อที่จะซื้อของ คุณสามารถขี่รถจักรยานราคาถูกมาก ๆ ได้ ดังนั้นจึงสามารถเข้าถึงได้ เป็นพันปีที่จะมีอาการคันนี้เพื่อไปทำสิ่งต่างๆ
โซเชียลมีเดียอาจมีส่วนเกี่ยวข้อง ผู้คนกำลังมองหาสถานะด้วยการออกไปทำสิ่งท้าทายมากกว่าซื้อของบางอย่าง
Cyc: คุณใช้ทุนสำหรับการเดินทางของคุณอย่างไร
SC: จุดสนใจหลักคือความท้าทายเสมอ ผู้คนจะไม่อยู่เบื้องหลังคุณหากพวกเขาสามารถบอกได้ว่าคุณไม่ใช่คนจริง
ฉันทำงานอย่างหนักเพื่อให้ได้สปอนเซอร์ จากนั้นเมื่อฉันกลับมาฉันจะพูดคุยหรือเขียนหนังสือ ฉันเหมือนนักกีฬาที่ไม่เป็นมืออาชีพ ฉันต้องคิดถึงเผ่าพันธุ์ของตัวเองแล้วชนะมัน
ถ้าง่ายไปก็ไม่มีใครสนใจ ถ้ามันยากเกินไป ฉันอาจจะไม่ประสบความสำเร็จ นั่นเป็นส่วนหนึ่งของความสนุก
Cyc: คุณเป็นนักผจญภัยมืออาชีพได้อย่างไร
SC: ฉันโตในแอฟริกา ซึ่งค่อนข้างน่าผจญภัย ทุกวันในแอฟริกานั้นยาก – มีบางสิ่งพยายามจะฆ่าคุณอยู่เสมอ ไม่ว่าจะเป็นสัตว์ แมลง หรือสภาพอากาศ
ชีวิตในวัยชราของฉันช่างน่าสมเพชเหลือเกินในฐานะช่างภาพในลอนดอน สิ่งนั้นจึงกลายเป็นเชื้อเพลิงสำหรับกองไฟ ฉันมีสิ่งนั้นเป็นเกณฑ์มาตรฐานของฉัน
วันที่แย่ที่สุดของฉันบนมอเตอร์ไซค์ตอนนี้ดีกว่าวันที่ดีที่สุดของฉัน 10 เท่าในฐานะช่างภาพบริษัทที่ไม่พอใจ
