การปรับสับจานหน้านั้นง่ายเมื่อคุณรู้วิธี ดังนั้น ทำตามคำแนะนำของเราเพื่อตั้งค่าของคุณในไม่กี่นาที
มีเหตุการณ์ที่น่าผิดหวังอยู่บ้างน้อยกว่าการเปลี่ยนเกียร์โดยคาดหวังว่าจะได้วิ่งเร็วหรือปีนขึ้นไปเพียงเพื่อให้สับจานหน้าของคุณเหวี่ยงโซ่ ปล่อยให้ขาของคุณหมุนไป แต่จักรยานยนต์ก็ไม่ไปไหน
ดราม่าน้อยกว่าแต่เกือบพอๆ กับที่พยายามคือตะแกรงและบดของสับจานหน้าซึ่งค่อนข้างปรับไม่ได้
เป็นส่วนประกอบที่ดูเรียบง่าย แต่อาจมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในตำแหน่งและความตึงของสายเคเบิล ซึ่งหมายความว่าสับจานหน้าสามารถเรียกร้องความสนใจได้เป็นประจำ
โชคดีที่สับจานหน้าที่ไม่มีความสุขไม่จำเป็นต้องไปร้านจักรยาน - อย่างน้อยก็ไม่ใช่ถ้าคุณทำตามคำแนะนำของเราเพื่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่นอีกครั้ง
ต้องการให้แน่ใจว่าปลายทั้งสองทำงานได้ดีที่สุดหรือไม่? คุณสามารถดูคำแนะนำในการปรับตีนผีและการทำดัชนีเกียร์ได้ที่นี่
วิธีปรับสับจานหน้า
เวลาที่ใช้: ประมาณ 20 นาที
ประหยัดเวิร์คช็อป: £10
1. ปรับความสูงให้เหมาะสม
สับจานหน้าควรวิ่งขนานกับใบจาน หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้คลายโบลต์ที่ยึดเข้ากับเฟรมแล้วหมุนให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
เมื่ออยู่เหนือใบจานที่ใหญ่ที่สุดโดยตรง ขอบด้านนอกของตีนผีควรอยู่เหนือฟันของใบจาน 2-3 มม. หากจำเป็น ให้สับเปลี่ยนขึ้นหรือลงก่อนขันสลักเกลียวให้แน่น
2. ลิมิตสกรู
เปลี่ยนเป็นใบจานหน้าเล็กที่สุดและเฟืองหลังที่ใหญ่ที่สุด จากสกรูสองตัวที่ด้านบนของตีนผี ตัวที่ใกล้เฟรมที่สุดมักจะควบคุมขีดจำกัดล่าง
สิ่งนี้กำหนดว่าตีนผีสามารถเคลื่อนที่ได้ใกล้เฟรมแค่ไหน ปรับให้แผ่นด้านในวางห่างจากโซ่ หมุนข้อเหวี่ยงเพื่อไม่ให้โซ่จับ
3. ความตึงของสายเคเบิล
ถอดสายที่ต่อกับตีนผีออกที่สลักเกลียว ใช้นิ้วมือดึงสายเคเบิลให้แน่นที่สุดแล้วขันสลักเกลียวให้แน่น
ลองเปลี่ยนเป็นใบจานที่ใหญ่ขึ้น หากโซ่ไม่ขยับหรือรู้สึกเฉื่อย ให้บิดตัวปรับบาร์เรลแบบอินไลน์ขึ้นบนสายเคเบิล (หมุนทวนเข็มนาฬิกา) เพื่อเพิ่มความตึงแล้วลองอีกครั้ง
4. ขยับ
สกรูตัวที่สองที่ด้านบนของตีนผีจะควบคุมว่าสามารถเคลื่อนออกด้านนอกได้ไกลแค่ไหน อาจจำเป็นต้องถอยออกเพื่อให้โซ่ไปถึงวงแหวนขนาดใหญ่
เมื่อสวมแหวนที่ใหญ่ที่สุดแล้ว ให้ปรับสกรูเพื่อให้ตีนผีเคลื่อนผ่านโซ่ไปได้ไม่เกิน 1 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าโซ่จะไม่ขยับเกินและหลุดออกมา
5. การปรับจูน
เมื่อทุกอย่างเข้าที่แล้ว ลองเปลี่ยนเกียร์ดู ใช้ตัวปรับบาร์เรลเพื่อปรับตำแหน่งของตีนผี การหมุนทวนเข็มนาฬิกาจะเพิ่มความตึงเครียด ทำให้เปลี่ยนใบจานใหญ่ได้ง่ายขึ้น
อย่าลืมเลื่อนข้ามด้านหลังด้วยเพื่อให้แน่ใจว่าชุดเกียร์แต่ละอันใช้งานได้ดี
6. ทริมตีนผี
การขี่ด้วยโซ่ในเฟืองที่เล็กที่สุดและใบจานที่เล็กที่สุด หรือใบจานที่ใหญ่ที่สุดและเฟืองที่ใหญ่ที่สุดจะทำให้ระบบขับเคลื่อนของคุณเสื่อมสภาพ สำหรับชุดเกียร์ Shimano จะทำให้โซ่เสียดสีกับตีนผี
มือเกียร์ Shimano มีระบบคลิกครึ่งทางในตัว (กดคันโยกลงครึ่งหนึ่ง) เพื่อให้สามารถปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในขณะเคลื่อนที่ได้ หรือที่เรียกว่าการตัดแต่ง
วิธีปรับวิดีโอตีนผี
ตอนนี้คุณรู้จักตัวปรับบาร์เรลจากลิมิตสกรูแล้ว ทำไมไม่ลองปรับตีนผีด้วยล่ะ ดูวิดีโอด้านล่างเพื่อดูคำแนะนำจากช่างฝีมือเก่ง Stu Bowers