ขี่อย่าง Rigoberto Uran

สารบัญ:

ขี่อย่าง Rigoberto Uran
ขี่อย่าง Rigoberto Uran

วีดีโอ: ขี่อย่าง Rigoberto Uran

วีดีโอ: ขี่อย่าง Rigoberto Uran
วีดีโอ: Rigoberto Urán's Cannondale Supersix Evo Hi Mod Disc | Ef Pro Cycling 2020 Team Bike 2024, มีนาคม
Anonim

ชาวโคลอมเบียผู้มีพรสวรรค์ ความมุ่งมั่น และหัวใจที่ยิ่งใหญ่

จากความยากจนในโคลอมเบียสู่หนึ่งในนักปั่นจักรยานมือโปรชั้นนำของโลก เรื่องราวของ Rigoberto Uran เป็นเรื่องราวที่น่าทึ่งของความสามารถและความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้า

พ่อของเขาเป็นคนแนะนำให้เขาปั่นจักรยานตอนอายุ 14 ไม่นานก่อนที่เขาจะถูกลอบสังหารโดยกองกำลังกึ่งทหาร ทำให้ริโกต้องรับงานเป็นคนขายลอตเตอรีเพื่อเลี้ยงดูครอบครัวของเขา

เขากลายเป็นโปรตอนอายุ 16 ปี ขี่ให้กับทีมในเมเดยิน จากนั้นเมื่ออายุ 19 ปี ได้ย้ายไปอิตาลีเพื่อแสวงหาโชคของเขาในเซอร์กิตยุโรป เป็นผู้นำทางสำหรับพรสวรรค์ใหม่ของโคลอมเบีย รวมถึงไนโร ควินตานา และ เซร์คิโอ เฮเนา

แต่ถึงแม้จะขึ้นโพเดี้ยมสองครั้งที่ Giro d’Italia แต่ดูเหมือนว่าเขาจะถูกลิขิตให้ไปไม่ถึงระดับที่ความสามารถของเขาสัญญาไว้

หลังจากย้ายไป Cannondale-Drapac เขาได้รับการยิงที่ Tour ในฐานะหัวหน้าทีมในปี 2017 และการแสดงที่กล้าหาญและชาญฉลาดทำให้เขาได้อันดับสองที่น่าประหลาดใจโดยรวม

เขามีสิ่งที่จะทำให้ดีขึ้นในปี 2018 หรือไม่? มาดูข้อเท็จจริง…

ไฟล์ข้อเท็จจริง

ชื่อ: Rigoberto Urán Urán

ชื่อเล่น: Rigonator

วันเกิด: 26 มกราคม 2530 (อายุ 30 ปี)

เกิด: อูร์เรา โคลอมเบีย

ชีวิต: โมนาโก

ประเภทผู้ขับขี่: ครบเครื่อง

ทีมมืออาชีพ: 2006 ทีม Tenax Salmilano; 2007 Unibet.com; 2008-10 ไกเซ เดปาร์ญ; 2011-13 ทีมสกาย; 2014-15 Omega Pharma- ขั้นตอนด่วน; 2016-ปัจจุบัน Cannondale (ปัจจุบันคือ EF Education First-Drapac)

Palmarès: ตูร์เดอฟรองซ์ชนะ 1 เวที, 2nd รวม (2017); ชนะ Giro d'Italia 2 เวที, การจัดประเภท Young Rider (2012), โดยรวมที่ 2 (2013, 2014); แชมป์ TT แห่งชาติโคลอมเบียปี 2015; ผู้ชนะ Milano-Torino 2017; ผู้ชนะ GP ควิเบก 2015; Giro del Piemonte ผู้ชนะโดยรวม 2012; Olympic Road Race 2012 เหรียญเงิน

ยิ้มเข้าไว้

อะไรนะ? Uran ขึ้นชื่อเรื่องรอยยิ้มกว้างๆ และทัศนคติเชิงบวกที่ทำให้เขาเป็นสมาชิกที่โด่งดังของ Peloton

‘ความสุขส่วนตัวของฉันและความสุขของครอบครัวไม่ได้ขึ้นอยู่กับว่าฉันชนะการแข่งขันหรือไม่’ เขากล่าวเมื่อเร็วๆ นี้

‘ฉันรู้ว่าฉันถูกจ่ายเพื่อชนะ นั่นเป็นส่วนหนึ่งของกีฬาอาชีพ แต่ถ้าฉันไม่ชนะ มันไม่ใช่จุดจบของโลก การรู้ว่าฉันแข็งแรงและมีความสุขสำคัญกว่า’

How? มีความพึงพอใจอย่างมากในการขี่มอเตอร์ไซค์แม้จะได้ชัยชนะค่อนข้างน้อย เช่น ได้ KOM บน Strava แต่สิ่งสำคัญคือต้องไม่เสียสมาธิ

โดยวิธีทั้งหมดไล่ตามช่วงเวลาของลีดเดอร์บอร์ดเหล่านั้น แต่อย่าปล่อยให้มันกลายเป็นความหลงใหลที่ดูดความสนุกจากความสุขที่เรียบง่ายของการขี่จักรยาน

ทั้งๆ ที่เติบโตมาอย่างลำบาก แต่ Uran เป็นแบบอย่างของทัศนคติเชิงบวก

‘ฉันพยายามทำให้ผลลัพธ์หรือการแข่งขันไม่ส่งผลต่อความสุขของฉันและไม่ส่งผลต่อฉันเป็นการส่วนตัว’ เขาอธิบาย ขอให้ทุกคนเป็นเหมือนริโกมากขึ้น

แสดงความภักดี

อะไร? มีข้อยกเว้นบางประการ ทีมนักปั่นมืออาชีพส่วนใหญ่ต้องดิ้นรนทางการเงิน โดยอาศัยข้อตกลงการเป็นสปอนเซอร์ระยะสั้น

กับทีม Cannondale-Drapac ที่ใกล้จะถึงจุดจบในปี 2017 การตัดสินใจของ Uran ที่จะยังคงอยู่บนกระดาน – ปฏิเสธข้อเสนอที่ร่ำรวยที่อื่น – ช่วยให้อนาคตของทีมมั่นคง

'ฉันรู้ว่าจะไม่มีปัญหามากในการหาทีมอื่น แต่ฉันเป็นห่วงมากกว่า 70 คนจากทีมระหว่างผู้ขับขี่และพนักงานที่จะตกงาน' เขาอธิบาย

อย่างไร? การตัดสินใจของ Uran ที่จะอยู่ที่ Cannondale-Drapac เป็นวิธีการของเขาในการตอบแทนการสนับสนุนที่เพื่อนร่วมทีมมอบให้เขาตลอดฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จ

แม้แต่นักปั่นอย่างเราเองก็ควรค่าแก่การระลึกถึงนักปั่นคนอื่นๆ ที่เคยช่วยเหลือเราในอดีต และสิ่งที่เราทำได้เพื่อตอบแทนความโปรดปราน – ตั้งแต่การให้ล้อเพื่อขี่หลังคลื่นลมไปจนถึงยกเพื่อนนักปั่น สู่ความเป็นสปอร์ต

ภาพ
ภาพ

คว้าโอกาสของคุณ

อะไร? เริ่มงาน 2013 Giro d’Italia ในบทบาทของผู้หมวด Bradley Wiggins, Uran ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นหัวหน้าทีมเมื่อ Wiggo เกษียณด้วยอาการป่วย

เมื่อถึงเวลานั้น Uran ได้สูญเสียเวลาสำคัญให้กับคู่ต่อสู้หลักของเขาไปโดยรอที่จะช่วยให้ Wiggins ไล่ตามหลังการชน แต่เขาก้าวขึ้นสู่บทบาทด้วยความมั่นใจในตัวเอง โจมตีทุกโอกาสเพื่อยึดตำแหน่งโพเดียมของเขา

How? บางครั้งโอกาสก็ปรากฏขึ้นโดยไม่คาดคิด ดังนั้นการเตรียมพร้อมที่จะก้าวขึ้นและรับผิดชอบจึงเป็นเรื่องสำคัญ

นี่อาจเป็นการก้าวขึ้นเป็นผู้นำกลุ่มหรือช่วยจัดเซสชั่นการฝึกสอนสำหรับเยาวชนในคลับของคุณ

ความรุ่งโรจน์ส่วนตัวอาจมาจากการทำสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ให้กับทีมหรือสโมสรของคุณในบทบาทใดก็ได้ที่ต้องการ และการปรับตัวและใช้งานได้หลากหลายมากพอที่จะเปลี่ยนบทบาทได้ในทันที

ปล่อยให้ขาของคุณพูด

อะไร? สู่การแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ 2017 อูรานไม่ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในทีมเต็งที่จะชนะ

อย่างไรก็ตาม การผสมผสานระหว่างการขี่แทคติคที่ชาญฉลาดและการจู่โจมอย่างกล้าหาญบนภูเขาทำให้เขาจบสกอร์น้อยกว่าคริส ฟรูมไม่ถึงนาที คว้าชัยชนะได้อย่างยอดเยี่ยมในสเตจที่ 9 อันโหดเหี้ยม เอาชนะวอร์เรน บาร์กิลไปถึงเส้นชัยได้น้อยกว่าหนึ่ง ความกว้างของยาง

How? บทเรียนที่นี่คือปล่อยให้ขาของคุณเป็นผู้พูด Uran เป็นคนเงียบๆ ภายนอกและถ่อมตัว แต่สิ่งนี้ปฏิเสธตัวละครที่กล้าหาญและเด็ดเดี่ยวที่รู้ว่าวิธีพิสูจน์ตัวเองคือแค่ลงมือทำงาน

ไม่ว่าคุณจะแข่งหรือแค่เล่นกีฬาใหญ่ๆ บางครั้งมันก็ดีกว่าที่จะทุ่มลงแรงในการฝึกซ้อมแล้วทำให้คนอื่นประหลาดใจด้วยผลงานที่ยอดเยี่ยม แทนที่จะพูดกับตัวเองล่วงหน้าและเสี่ยงกับความผิดหวัง

ตั้งสติ

อะไร? หลังจากการลอบสังหารพ่อของเขา Uran อายุ 14 ปีกลายเป็นหัวหน้าครอบครัว แต่เขาตั้งใจจะไม่ปล่อยให้สิ่งนั้นมาขวางทางการปั่นจักรยาน.

ตามที่ Klaus Bellon นักข่าวนักปั่นจักรยานชาวโคลอมเบียกล่าวว่า เขาจะออกจากบ้านตอน 7 โมงเช้าเพื่อกลับมาใกล้เที่ยงคืนเท่านั้น เขาไปโรงเรียน ฝึกซ้อม และแข่งรถต่อไป ในขณะที่พยายามทำให้ครอบครัวของเขาหลุดพ้นจากความยากจน’

How? ลักษณะสำคัญอย่างหนึ่งที่ทำให้นักปั่นจักรยานมืออาชีพแตกต่างไปจากเดิมคือแรงขับที่เหลือเชื่อของพวกเขา แต่มันเป็นสิ่งที่เราทุกคนปรารถนา

หากคุณกำลังฝึกซ้อมอย่างหนักและไม่อยากออกไปเผชิญกับอากาศที่หนาวเย็นในตอนเช้าที่เปียกแฉะ ให้เตือนตัวเองว่าทำไมคุณถึงทำแบบนั้น

พวกเราส่วนใหญ่โชคดีพอที่จะไม่ประสบกับความยากลำบากอย่าง Uran แต่เราสามารถใช้ตัวอย่างของเขาเพื่อเตือนตัวเองถึงผลตอบแทนที่อาจได้รับจากการทำงานหนักและความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ และอดทนกับบางโอกาส ความทุกข์. HTFU อย่างที่พวกเขาพูด!

อย่ารีรอ

อะไร? Uran ปิดฤดูกาล 2017 ของเขาด้วยชัยชนะที่การแข่งขัน Milano-Torino หนึ่งวันในเดือนตุลาคม โดยโจมตีการไต่ระดับ Superga สุดท้าย

‘ปีนนี้สั้นแต่ยากจริงๆ’ เขากล่าว 'ฉันอยู่ในกลุ่มนักปั่นสี่ห้าคนและฉันตัดสินใจที่จะโจมตีโดยสัญชาตญาณ

‘ฉันเติมน้ำมันให้เต็มที่เพื่อเข้าเส้นชัย ในอาชีพการงานของฉัน บางครั้งฉันถูกบอกว่าฉันจู่โจมเร็วเกินไปหรือสายเกินไป

‘วันนี้ยังเร็วอยู่ ไม่ใช่ตอนที่ฉันวางแผนจะทำ แต่ฉันเห็นช่องว่างและฉันก็ไป – ส่วนที่ยากที่สุดของการปีนเขา’

How? การมีกลยุทธ์ในการขี่ครั้งใหญ่เป็นสิ่งสำคัญ - ศึกษาเส้นทางและหาว่าส่วนใดที่คุณต้องการเพื่อประหยัดพลังงาน

แต่เมื่อคุณเข้าใกล้เส้นชัย ก็ถึงเวลาที่สัญชาตญาณจะเตะ ถ้าคุณรู้ว่าคุณมีเหลือเพียงพอในรถถังสำหรับการเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ ลุยเลย

การช่วยตัวเองให้รอดเพื่อวันพรุ่งนี้ไม่มีประโยชน์ เมื่อโอกาสที่ยิ่งใหญ่มาถึงวันนี้

แนะนำ: