เราเข้าร่วมกับโบมอนต์เพื่อบันทึกสถิติโลกของเขา ภาพถ่าย: “Johnny Swanepoel, Moonsport
นักปั่นสาย Endurance Mark Beaumont ลงจอดที่ลิสบอนเมื่อวันพุธเพื่อเริ่มการปั่นรอบสุดท้ายของการปั่นรอบโลกใน 80 วัน – และเราได้รับเชิญให้เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้
เยน
ขณะที่เราออกเดินทางจากลิสบอนไปยังพื้นที่เกษตรกรรมที่เต็มไปด้วยฝุ่นของ Alentejo ในอุณหภูมิที่สูง 20 ปี โบมอนต์รู้สึกผ่อนคลาย ช่างพูด และมีอารมณ์ขันสำหรับผู้ชายที่เพิ่งก้าวออกจากเที่ยวบินข้ามคืนจากแฮลิแฟกซ์ แคนาดา ด้วยขา 16, 743 ไมล์
ทั้งๆ ที่รู้ว่าเขายังมีอีก 1, 250 ไมล์ที่ต้องทำให้สำเร็จ – รวมถึงเส้นทางที่เต็มไปด้วยภูเขาที่สุดในสเปน – เขายังชัดเจนเกี่ยวกับเคล็ดลับความสำเร็จของเขาจนถึงตอนนี้: ความทุกข์ทรมาน
'มีหลายครั้งที่ฉันต้องข่วนถังวิญญาณจริงๆ เมื่อฉันตกต่ำจนน้ำตาไหล ' เขาบอกฉัน
'ถ้าคุณต้องเขียนคู่มือของ Haynes สำหรับสิ่งที่ฉันทำ มันจะรวมทุกอย่าง เช่น การฝึกซ้อม แอโรไดนามิก การขนส่ง อุปกรณ์
'ปัจจัยทั้งหมดนั้นสำคัญแน่นอน แต่ปัจจัย X นั้นหนักหนาสาหัส หากคุณไม่มีความสามารถในการทนทุกข์ คุณก็จะไม่สามารถทำมันได้
'นักปั่นจักรยานทุกคนจะสามารถระบุสิ่งนั้นได้'
แต่ท่ามกลางความทุกข์ก็มีช่วงเวลาแห่งอารมณ์ขัน ก่อนขึ้นเครื่องจากแคนาดา โบมอนต์ได้รับความสนใจจากนักเทศน์ผู้เผยพระวจนะที่ปั่นจักรยาน
'เขาขี่ไปกับฉันและตะโกนบอกทุกคนที่เราผ่านไปมาว่า "นี่ คนนี้ปั่นจักรยานรอบโลก"
'สุดท้ายก็ต้องบอกให้เขาหยุด ผ่านไปครู่หนึ่งเขาบอกว่าเขาอยากจะอธิษฐานให้ฉันขณะที่เราปั่นจักรยานไปตามกัน และฉันก็พูดว่า "โอเค"
'หลังจากที่เขาทำธุระเสร็จ ฉันบอกเขาว่าฉันขอโทษที่ไม่หลับตา และเขาก็ตอบว่า "ไม่เป็นไร มาร์ค ไม่ต้องหลับตา"
เกี่ยวกับว่าเขาคิดว่านักบิดคนอื่นๆ จะพยายามทำลายสถิติ 80 วันหรือไม่ โบมอนต์มีปรัชญาและตรงไปตรงมา
'ไม่มีเหตุผลที่จะพังไม่ได้ ท้ายที่สุด ฉันไม่ใช่นักปั่นทั่วไปด้วยซ้ำ - ฉันสูง 6 ฟุต 3 นิ้ว น้ำหนัก 90 กิโลกรัม
'คนที่น้ำหนัก 75 กิโลและนักปั่นที่ "เหมาะสม" ก็น่าจะทำได้ มาดูกัน
'แต่มันเป็นประสบการณ์ที่กำหนดชีวิตสำหรับฉัน และฉันเป็นคนแรก ไม่มีใครจำได้ว่าใครเป็นอันดับสองของเอเวอเรสต์'
เขาจะพิจารณาทำกิจกรรมเช่น Race Across America หรือ Trans-Con race หรือไม่
'ไม่ สำหรับฉันหรือสปอนเซอร์ของฉันคงไม่มีอะไร ฉันจะเป็นแค่นักปั่นคนหนึ่งในหลายร้อยคน ' เขากล่าว
'ฉันกำลังทำอาชีพหาเลี้ยงชีพและเลี้ยงดูครอบครัว ง่ายๆ แค่นี้เอง สิ่งที่ฉันทำรุนแรงขึ้นหรือเปล่า
'ผู้เข้าร่วมในกิจกรรมเหล่านั้นกำลังเข้าสู่อุโมงค์ที่ยาวและมืดมิด แต่จะใช้เวลาไม่เกินสองสัปดาห์เท่านั้น อุโมงค์ของฉันหายไป 11 สัปดาห์แล้ว'
รอกับฉันสำหรับเที่ยวบินของโบมอนต์ไปยังลิสบอนคือช่าง/นักเดินเรือของเขา อเล็กซ์ กลาสโกว์ (ซึ่งอยู่กับเขาในช่วง 28 วันของเลก 1 จากปารีสไปปักกิ่ง)
โทรศัพท์ของเขาดังขึ้นพร้อมข้อความจากหัวหน้าทีม ไมค์ กริฟฟิธส์: 'เวลาท้าทายตอนนี้คือ BST+1 จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ระหว่างเลก 4 ไปยังปารีส'
กลาสโกว์ยืนยันว่าทีมอยู่ในฟองสบู่มาตลอด 74 วันที่ผ่านมา โดยดำเนินการในเขตเวลาของตัวเองเพื่อตอบโต้ผลกระทบ – ร่างกายและจิตใจ – ของการเดินทางผ่านเขตเวลามากมายอย่างรวดเร็ว
'เราได้วาง "เวลาท้าทาย" ไปข้างหน้าประมาณ 10 นาทีหรือมากกว่านั้นทุก ๆ ชั่วโมงในระหว่างวัน ' เขากล่าว
ก่อนที่จะบินออกจากบ้านของเขาในที่ราบสูงสก็อตแลนด์ กลาสโกว์ได้ "ปรับแต่ง" รายละเอียดเส้นทางของโบมอนต์จากลิสบอนไปปารีสแล้ว
'ฉันใช้เวลามากในการทำงานกับแผนที่ในการทำงานของฉันในฐานะนักออกแบบป่าไม้ ดังนั้นฉันจึงค่อนข้างสนุกกับการแก้ไขเส้นทาง และฉันคิดว่าฉันได้ช่วยเราในการปีนเขาจากเส้นทางเดิมได้ 3,000 เมตร, ' เขากล่าว
'หากคุณจินตนาการถึงแนวคิดของการวางแผน 18,000 ไมล์บน Strava และทำให้แน่ใจว่าเราจะไม่พาเขาไปสู่ทางตัน ลงทางลูกรัง หรือถนนส่วนตัว หรือที่ไหนสักแห่งที่มีป้าย 'No Bikes' - มันคือทุ่นระเบิด
'ก่อนออกจากปารีสในเลกที่ 1 ฉันปรับเส้นทางอย่างละเอียดและออกระดับความสูงเล็กน้อย ในระหว่างการเดินทาง เราต้องจัดการการนำทางแบบไมโคร
'มันเครียดมากกว่าที่เราต้องการ เมื่อต้องออกจากเส้นทาง Strava เพื่อค้นหาถนนที่เงียบสงบห่างจากถนนที่พลุกพล่านในโปแลนด์ แต่มันก็คุ้มค่า'
แต่ไม่ใช่แค่การหาถนนที่เงียบที่สุด แบนราบที่สุด หรือเส้นทางที่ตรงที่สุด ตามที่ Mike Griffiths ทหารผ่านศึกของกองทัพอังกฤษอธิบายว่า 'วันนี้เราต้องเพิ่ม 8 ไมล์
'เราตัดทางลัดไปที่แฮลิแฟกซ์ ดังนั้นระยะทางรวมที่คาดการณ์ในปัจจุบันของเราคือ 17, 992 และต้องมีอย่างน้อย 18,000 สำหรับสถิติ
'ฉันอยากให้เราหาไมล์ที่เกินมาแปดไมล์ในวันนี้ แม้ว่ามาร์คจะอยากปล่อยไว้จนถึงฝรั่งเศส'
สมาชิกคนสำคัญอีกคนในทีมสนับสนุนของโบมอนต์คือลอร่า เพนฮอล ผู้จัดการการแสดงของเขา หัวหน้าทีมของลูกเรือหญิงที่ทำลายสถิติทั้งหมดที่แล่นเรือข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกในเก้าเดือนในปี 2015
เธอได้ติดต่อกับฉันล่วงหน้า 2 สัปดาห์ก่อนที่ฉันจะไปถึง โดยยืนยันว่าฉันเริ่มใช้สเปรย์ฉีดจมูก Vicks First Defense เพื่อปัดเป่าการติดเชื้อจากหวัดที่อาจเกิดขึ้นได้
'เราไม่สามารถเสี่ยงให้ใครก็ตามนำเชื้อโรคเข้าไปในฟองสบู่ด้วยภูมิคุ้มกันของมาร์คที่อ่อนแอ เริ่มคิดว่าคุณเป็นนักกีฬาในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ' เธอเขียน
ระหว่างนั่งรถกับโบมอนต์ ฉันเห็นการทำงานของ Penhaul หากเธอไม่รอที่จะส่งเครื่องดื่ม พาราเซตามอล หรือไก่แรป (ส่วนหนึ่งของการบริโภค 9, 000 แคลอรี่ต่อวันของเขา) ให้กับโบมอนต์เป็นระยะๆ เธอก็พร้อมที่จะนวดให้เขา ปรุงอาหารกลางวันให้เขา หรือดูแลอาการบาดเจ็บเรื้อรังของเขา รวมถึง ข้อศอกหัก (ชนกันในมอสโก) และแคลลัสที่เท้าและมือของเขา
เธอยังเป็นหมอฟันของโบมอนต์ด้วย โดยทำการอุดฟันซ้ำที่เขาได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุที่มอสโกวเป็นประจำ
'โดยพื้นฐานแล้วเธอจัดการฉัน ตัดสินใจทุกอย่างเกี่ยวกับสิ่งที่ฉันกิน เมื่อฉันพักผ่อน ดังนั้นฉันสามารถมีสมาธิกับการปั่นจักรยานได้ ' โบมอนต์กล่าว
ราวกับว่าจะพิสูจน์ประเด็นนี้ รถสนับสนุน – รถตู้แคมเปอร์ที่ขับมาจากสหราชอาณาจักรเมื่อคืนก่อน – แซงหน้าเราไป และเพนฮอลตะโกนออกไปนอกหน้าต่าง: 'เบรกที่ 2.07'
สิ่งนี้ทำให้ฉันรู้สึกว่ายังอีกยาวไกล – ฉันคนหนึ่งเริ่มรู้สึกร้อน แม้จะอยู่ที่ความเร็ว 15 ไมล์ต่อชั่วโมงของ Beaumont ที่สม่ำเสมอสม่ำเสมอ – จนกระทั่งฉันรู้ว่าเธอกำลังทำงานใน 'เวลาท้าทาย' ซึ่งเร็วกว่าหนึ่งชั่วโมง เวลาท้องถิ่น
Penhaul ยังรับผิดชอบในการหยุดความสนใจของสื่อที่กำลังเติบโตซึ่งเบี่ยงเบนความสนใจจากเป้าหมายของเขาให้โบมอนต์
'เราใกล้จะถึงสถิติแล้ว แต่เราต้องตั้งสมาธิไว้ และฉันต้องเก็บเสียงสื่อไม่ให้มาขวางเป้าหมายของเรา' เธอกล่าว
แต่เธอยอมรับว่าทุกอย่างจะเปลี่ยนไปในวันจันทร์นี้ เมื่อทีมตำรวจนอกคอกมีกำหนดจะพาโบมอนต์ผ่านปารีสไปยังประตูชัย Arc de Triomphe 79 วันหลังจากที่เขาเริ่มออกเดินทางไปขี่รอบโลกใน 80 วัน
มาร์ค โบมอนต์เป็นทูตของ Visit Scotland
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทุบสถิติของเขาที่: artemisworldcycle.com
ขอบคุณที่เช่าจักรยานในลิสบอนที่ยืมจักรยาน Fuji Gran Fondo 2.1 ของเรา
