ด้วยตัวเลือกมากมายและน้ำหนักโดยรวมที่ต่ำ SRAM Rival 22 จึงเป็นคู่แข่งที่จริงจัง
ระบบขับเคลื่อน
ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนจำนวนมากเป็นที่ที่ Rival โดดเด่นจริงๆ ชุดโซ่มีให้เลือกทั้งแบบ GXP ขนาด 24 มม. ปกติหรือเพลา BB30 ที่ทันสมัย พร้อมกะโหลกใส่ให้เหมาะสม ใบจานมีอยู่ในรูปแบบ 50/34, 52/36 หรือ 46/36 (สุดท้ายคือมาตรฐาน cyclocross) และเมื่อคุณอ่านข้อความนี้ เวอร์ชัน 1x11 – Rival 1 – จะพร้อมใช้งาน กลไกด้านหน้าใช้ใบจานเดี่ยวและเฟืองท้ายแบบกว้างเทปคาสเซ็ต PG-1130 ที่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับตระกูล Rival มีตั้งแต่ 11-26 ถึง 11-32 และเป็นรุ่น 11-36 เพื่อใช้กับกลไกด้านหลัง 1x11 Rival พิเศษ อัปเกรดเป็นเทปคาสเซ็ตระดับแรง 1170 และมีให้เลือก 11-25, 11-26, 11-28 หรือ 11-32 ตลับเทปของ SRAM ใช้รูปแบบ spline เดียวกับ Shimano ตราบใดที่ล้อของคุณรองรับ 11 สปีด คุณสามารถใช้ตลับเทป SRAM และ Shimano สลับกันได้
กลไกด้านหลัง Rival 22 มีให้เลือกสองแบบ – ทั้งแบบกรงแบบสั้นหรือแบบกรงขนาดกลาง 'WiFLi' สำหรับตลับเทป 11-32 (กรงแบบสั้นไม่มีการเคลื่อนไหวเพียงพอสำหรับช่วงกว้าง เช่น 11-32 ดังนั้นอย่าลืมเลือกสิ่งที่ถูกต้อง) ติดตั้งง่าย – มากกว่ากลไกด้านหน้า อย่างไรก็ตาม เมื่อติดตั้งแล้ว Mech ด้านหน้าจะทำงานได้อย่างไม่มีข้อผิดพลาด - กรง Yaw ช่วยให้แผ่นหมุนด้วยโซ่ระหว่างวงแหวนขนาดเล็กและใหญ่อย่าพยายามตั้งค่าเหมือนกับที่คุณทำกับกลไกด้านหน้าทั่วไป – ไปที่ YouTube และทำตามคำแนะนำของ SRAM จะช่วยประหยัดการสบถได้มาก! (โดยพื้นฐานแล้ว คุณตั้งไว้บนวงแหวนขนาดใหญ่ แล้วปรับกลับจากที่นั่น)
ชิฟเตอร์
SRAM มาถึงปาร์ตี้จักรยานเสือหมอบสายๆ และเมื่อถึงเวลาที่ Red ซึ่งเป็น Groupset แรกเปิดตัว วิธีที่ชัดเจนในการรวมการเปลี่ยนเกียร์เข้ากับคันเบรกสำหรับจักรยานเสือหมอบได้รับการจดสิทธิบัตรโดย Shimano และ Campagnolo เพื่อแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย SRAM ได้คิดค้นระบบ DoubleTap อันชาญฉลาด: กดหนึ่งครั้งเพื่อวางเทปคาสเซ็ต ดันผ่านเพื่อเลื่อนตลับเทปและเข้าเกียร์ที่ง่ายขึ้น เป็นระบบที่เลิกคิ้วในตอนแรกและยังคงพบกับความสงสัยในหมู่นักปั่นที่ยังไม่ได้ลอง
ความจริงก็คือภายในสองหรือสามรอบ ความทรงจำเกี่ยวกับความรักที่หายไปทั้งหมดถูกเนรเทศออกไป และคุณตกหลุมรัก DoubleTapที่กล่าวว่ามันอึกทึกกว่าระบบอื่น ๆ และแรงที่ต้องใช้ในการเปลี่ยนนั้นสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด ข้อดีอีกอย่างคือ ความสามารถในการปรับระยะเบรกและคันเกียร์ถือเป็นส่วนเสริมที่น่ายินดี และเป็นข้อได้เปรียบอย่างแท้จริงสำหรับผู้ขับขี่ที่มีมือเล็กกว่า
เบรค
Rival เป็นรุ่นเริ่มต้นเพียง 11 สปีดที่มีให้บริการในรุ่นไฮดรอลิกในปัจจุบัน แม้ว่าในที่นี้ เรากำลังทดสอบรุ่นเบรกขอบล้อมาตรฐานซึ่งมาพร้อมกับคาลิปเปอร์แบบสองเดือย พวกเขาทำงานได้ดีแม้ว่าทางเลือกของ Shimano จะรู้สึกดีขึ้นเล็กน้อยสำหรับเราในแง่ของการดึงสายเคเบิลและการมอดูเลต ที่ที่พวกเขาเก่งจริงๆ ก็คือ น้ำหนัก ซึ่งน้อยกว่า Shimano 105 ต่อคู่เกือบ 75 กรัม และแผ่นรองที่ผลิตโดย SwissStop ก็เยี่ยมมาก
โดยรวม
คู่แข่งดึงดูดเรามากสำหรับตัวเลือกที่มีอยู่มากมายหากคุณซื้อเฟรมที่มี BB30 หรือกระโหลกก้นแบบกด - มาตรฐานทั่วไปที่เพิ่มขึ้น - โดยการใช้ SRAM คุณสามารถใช้ชุดโซ่ที่ผู้สร้างเฟรมตั้งใจไว้ จากนั้นมีตัวเลือกการใส่เกียร์มากมายตั้งแต่วงแหวนเดี่ยวและช่องว่างแคบไปจนถึงวงแหวนสองวงและตลับ 11-32 ที่เหมาะสำหรับการเดินทางที่บรรทุกเต็มที่ ตัวเปลี่ยนเกียร์นั้นสะดวกสบายและเบรกทำงานได้อย่างสมบูรณ์ แต่พวกมันไม่มีความเบาเมื่อสัมผัสถึง 105 แม้ว่าพวกเขาจะขาดการสัมผัสที่เบา แต่ก็ชดเชยด้วยความเบาบนตาชั่ง - ประหยัด 75 กรัมกว่า 105 ไม่ได้ ดมกลิ่นที่.
| คู่แข่ง SRAM 22 | น้ำหนัก | ราคา |
|---|---|---|
| เบรค | 312g | £92 |
| คันเบรค | 336g | £198 |
| จานหน้า | 876g | £153 |
| เทป | 296g | £80 |
| สับจานหน้า | 89g | £29 |
| ตีนผี | 191g | £46 |
| โซ่ | 248g | £37 |
| รวม | 2, 348g | £635 |
| ติดต่อ | fisheroutdoor.co.uk |
