Bernard Hinault ขี่ดิสก์เบรก: 'ถ้าตอนนี้ฉันเป็นมืออาชีพ ฉันจะมีมัน

สารบัญ:

Bernard Hinault ขี่ดิสก์เบรก: 'ถ้าตอนนี้ฉันเป็นมืออาชีพ ฉันจะมีมัน
Bernard Hinault ขี่ดิสก์เบรก: 'ถ้าตอนนี้ฉันเป็นมืออาชีพ ฉันจะมีมัน

วีดีโอ: Bernard Hinault ขี่ดิสก์เบรก: 'ถ้าตอนนี้ฉันเป็นมืออาชีพ ฉันจะมีมัน

วีดีโอ: Bernard Hinault ขี่ดิสก์เบรก: 'ถ้าตอนนี้ฉันเป็นมืออาชีพ ฉันจะมีมัน
วีดีโอ: Can You Strip & Rebuild A Bike With Just A Multi Tool? 2024, เมษายน
Anonim

ผู้ชนะทัวร์ 5 สมัย Bernard Hinault กล่าวว่าดิสก์เบรกในโปรเรซซิ่งจะป้องกันการชนและเพิ่มความเร็ว

Bernard Hinault บอกว่าถ้าวันนี้เขาเป็นนักปั่นมืออาชีพ เขาจะเลือกใช้ดิสก์เบรก Hinault เชื่อว่าดิสก์เบรกจะเป็นประโยชน์สำหรับนักขี่มือโปรที่ไม่เต็มใจที่จะเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีโดยอ้างถึงความปลอดภัยและความเร็วที่เพิ่มขึ้นในการลงจากรถ

พูดกับนักปั่นจักรยานในตาฮิติในฐานะส่วนหนึ่งของกีฬา La Ronde Tahitienne เขาแนะนำดิสก์เบรกเป็นวิธีหนึ่งที่เป็นไปได้ในการลดปริมาณและความรุนแรงของการชนใน peloton วันนี้ โดยอ้างว่าอุปกรณ์ที่ทันสมัยส่วนหนึ่งต้องถูกตำหนิ

‘ในตอนแรก เราต้องการวัสดุเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพอากาศของเรา’ Hinault กล่าว

‘ขอบคาร์บอนจะดีมากเมื่อแห้ง แต่เมื่อเปียกจะแย่’

Hinault แนะนำว่าผู้ขับขี่ที่วิตกกังวลมักจะลื่นไถลในสภาพอากาศเลวร้ายเมื่อเบรก แต่ดิสก์สามารถควบคุมได้มากกว่า

‘ตอนนี้มืออาชีพต่อต้านดิสก์เบรก แต่นั่นมันไร้สาระ’

เป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์ของ ASO มากว่า 20 ปี Hinault มีข้อมูลเชิงลึกที่ไม่เหมือนใครเกี่ยวกับธรรมชาติที่เปลี่ยนไปของการแข่งขันระดับมือโปร และที่สำคัญไม่มีส่วนเกี่ยวข้องในเชิงพาณิชย์กับแบรนด์จักรยานยนต์ที่อาจส่งผลต่อความคิดเห็นของเขา

‘มันคือระบบเบรกที่ปลอดภัยที่สุด ไม่ว่าฝนจะตกหรือไม่ก็ตาม ไม่ว่าคุณจะมีขอบคาร์บอนหรืออะลูมิเนียม ก็ไม่เปลี่ยนแปลงอะไร

'ไม่มีอุบัติเหตุอีกแล้ว มีอยู่ในการปั่นจักรยานเสือภูเขามาเกือบ 30 ปีแล้ว มีนักปั่นได้รับบาดเจ็บอีกไหม' เขาบอกกับเรา

ภาพ
ภาพ

ในกรณีที่มีการรายงานการบาดเจ็บ Hinault ถูกเพิกเฉยต่อความจริงของการเรียกร้องดังกล่าว

‘มันคือใบจาน’ เขากล่าว 'เพราะมันเป็นไปไม่ได้สำหรับพวกเขาที่จะได้รับบาดเจ็บในที่ที่พวกเขาอยู่ ตัวอย่างเช่น ในดูไบ เมื่อ [Owain Doull] พูดว่า chainring เปิดรองเท้าของพวกเขา ยกเว้นรองเท้าเป็นสนิมทั้งหมด ดังนั้นจึงเป็นอุปสรรคเพราะเขาล้มไปทางซ้าย ขณะที่ Greipel อยู่ทางด้านขวามือของถนน เลยต้องหยุดพูดจาไร้สาระ

‘นักปั่นต้องเริ่มคิด เมื่อไม่ต้องการผลิตภัณฑ์บางอย่าง เราพยายามคิดหาวิธีแก้ไขทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้ผลิตภัณฑ์นั้น คุณต้องทำงานเพื่อปรับปรุงผลิตภัณฑ์’ Hinault กล่าวต่อ

‘ถ้าฉันเป็นมืออาชีพ ฉันจะมีดิสก์เบรก มันได้ผล.’

สำหรับความได้เปรียบในทางปฏิบัติ Hinault อ้างว่ามีเวลาเพิ่มขึ้นอย่างมากในการสืบเชื้อสาย

‘ในทางเทคนิคแล้วมันมีประโยชน์มากมาย เมื่อคุณลงจากรถโคล ด้วยดิสก์เบรก คุณสามารถเบรกได้ช้ากว่าแบบอื่น 10 เมตร เพื่อให้คุณมีเวลามหาศาล

'แล้วคุณก็เริ่มต้นใหม่ได้เร็วกว่าคนอื่นๆ จากทุกซอกทุกมุม

‘หากคุณได้เปรียบในระยะ 5 เมตร และคุณทำเช่นนี้ 200 ครั้งต่อวัน ก็จะเพิ่มขึ้น’ เขากล่าวสรุป

หมายเหตุ: การสัมภาษณ์นี้เป็นภาษาฝรั่งเศสและแปลแล้ว

แนะนำ: