อดีตมือโปรและที่ปรึกษาด้านสไตล์เป็นครั้งคราว Yanto Barker ให้ความเห็นเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์ที่เหนือชั้น ตามตัวอักษร
มันตลกนะที่คิดว่าของสำคัญต่อการดูดีบนจักรยานเป็นสิ่งที่ไม่มีใครเคยใส่
15 ปีของ 20 ฉันเป็นมืออาชีพฉันไม่เคยสวมหมวกนิรภัยในการฝึกซ้อม พวกมันมีไว้เพื่อการป้องกันในการแข่ง - ทุกครั้งที่ลมพัดผ่านผมของฉันมีความสำคัญมากกว่ามาก (การนั่งรถหกชั่วโมงทำให้ผมของผมพันกันอย่างมีศิลปะ)
แล้วเจอเมีย เธอขอให้ฉันสวมมันทุกครั้งที่ขี่ และตามปกติแล้วเธอก็พูดถูก – ตอนนี้มันเป็นเรื่องปกติและฉันจะรู้สึกเปลือยเปล่าถ้าไม่มีมัน
แต่ถ้าปลอดภัยคือเซ็กซี่ ก็ต้องมีมารยาท สิ่งสำคัญที่สุดคือ แขนของแว่นกันแดดควรวางทับสายคาดของหมวกกันน็อค นี่เป็นสิ่งสำคัญ
ท่านอาจารย์ Frank Strack ได้อธิบายเหตุผลเบื้องหลังเรื่องนี้ไว้อย่างดีแล้ว ดังนั้นผมจะไม่พูดซ้ำในที่นี้
ครั้งหนึ่งฉันเคยบอกนักไตรนักกีฬามืออาชีพให้ปรับแว่นเพราะสายรัดหมวกกันน็อคของเธอไม่พอดีและครอบแว่นของเธอ
เธอทำผิดและแจ้งฉันอย่างหัวเสียว่าในไตรกีฬามันกลับตรงกันข้าม หมวกกันน็อคจึงสามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็วในช่วงเปลี่ยนผ่านโดยไม่ต้องปรับแว่น นักไตรกีฬาทั่วไป มักคิดอย่างมีเหตุมีผล
รักษาความเป็นกลาง
หมวกกันน็อคจะสะท้อนเสียงของชุดอุปกรณ์ที่เหลือของคุณ ฝาปิดที่เป็นกลาง - สีดำหรือสีขาว - เป็นที่ยอมรับและเข้ากันได้ดีกับทุกสิ่ง แต่นั่นเป็นการคิดอย่างมีเหตุผลที่จะทำให้ฉันกังวลว่าคุณเป็นนักไตรกีฬาตัวยง
ฉันยังคงเป็นแชมป์ของ Euro-fluoro อยู่เลย ดังนั้นหมวกกันน็อคจึงเป็นโอกาสที่ดีที่จะใส่สีเหลืองหรือสีส้มในวงดนตรีของคุณ แม้ว่าฉันจะแนะนำคุณกลับไปที่คอลัมน์ของฉัน ในฉบับที่ 59: หมวกกันน็อคต้องตรงกับรองเท้า
หมายเหตุ ฉันพูดว่าสีเหลืองหรือสีส้ม ไม่ว่าในกรณีใดสีเหล่านี้ไม่ควรปรากฏพร้อมกัน – คุณไม่ได้ถีบจนคลั่ง
หมวกกันน็อคกึ่งแอโร่กำลังเป็นที่นิยม ข้อได้เปรียบของพวกเขาคือสองเท่า – ไม่เพียงแต่ช่วยลดการลากของคุณ แต่คุณสามารถพูดได้ว่าคุณซื้อมาเพียงอันเดียวเพื่อปกป้องตัวเองจากสภาพอากาศได้ดียิ่งขึ้น
เป็นแอโร่ไม่ต้องอาย
การเป็นแอร์โร่ไม่ใช่เรื่องน่าอาย และหมวกกันน็อคก็ช่วยสร้างความแตกต่างในการวิ่งตามป้ายบอกทางโดยไม่ทำให้คุณดูเหมือนพยายามมากเกินไป ไม่ใช่ว่าคุณได้ไปวิ่งคลับในชุดสกินสูท
ฉันเคยเห็นมาก่อนแล้ว มันเหมือนกับมีข้อความบนหลังคุณว่า 'วันนี้ขอเตะหน่อย'
สุดท้าย คุณต้องแน่ใจว่าสายรัดพอดีกับใบหน้าของคุณอย่างถูกต้อง - ตัวหนีบอยู่ใต้หูของคุณอย่างเรียบร้อยเพื่อให้หัวเข็มขัดหลักซุกไว้ใต้คางของคุณ และตัดสายรัดส่วนเกินออก
โทนี่ มาร์ตินสวมสายรัดหมวกกันน็อคให้แน่นเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่หลุดออกเลย ไม่ใช่แค่ในการทดสอบเวลาแต่ในการแข่งรถบนถนนด้วย
มือโปรชนะและแพ้ไปหนึ่งในสิบวินาทีในระยะทาง 100-150 กม. ดู Jack Bauer ใน Stage 15 ของทัวร์ 2014 Alexander Kristoff ยกเครื่องเขาด้วยเมตรจนจบ
ลองคิดดู สายหมวกกันน็อคของบาวเออร์ดูหลวมไปหน่อย…
