ดูสิ่งที่ทำให้หนึ่งในผู้ค้าความเร็วสายพันธ์ุใหม่ของการปั่นจักรยานนั้นรวดเร็วมาก
Marcel Kittel ได้รับการประกาศให้เป็นหนึ่งในนักวิ่งสปรินเตอร์รุ่นใหม่ และเป็นหนึ่งในเด็กโปสเตอร์นักปั่นจักรยานด้วยทรงผมสีบลอนด์ของเขาและหน้าตาที่หล่อเหลา
อย่าปล่อยให้หน้าเด็กสวยๆ หลอกคุณ คิทเทลคือเล็บขบ เขาชนะเก้าขั้นตอนที่ตูร์เดอฟรองซ์ตั้งแต่เขาเริ่มแข่งอย่างมืออาชีพในปี 2011 เช่นเดียวกับสี่ใน Giro d'Italia แม้กระทั่งสวมเสื้อ maglia rose ที่มีชื่อเสียงสำหรับการ จำกัด
วัดในที่ 6'2” Kittel ไม่ใช่นักวิ่งระยะสั้นที่เล็กที่สุด แต่ให้กำลังไฟฟ้าประมาณ 1500 วัตต์เมื่อเขาเตรียมวิ่ง ขนาดของเขาก็ทำให้เขาได้เปรียบอย่างแน่นอน
มาดูกันว่าอะไรทำให้คนเยอรมันคนโต…
FACT FILE
ชื่อ: Marcel Kittel
อายุ: 28
ความสูง: 1.88m (6ft 2)
น้ำหนัก: 85kg (13st 7)
ชีวิต: เออร์เฟิร์ต เยอรมนี
ประเภทไรเดอร์: สปรินเตอร์
ทีมมืออาชีพ: 2011-2015 Giant-Alpecin (เดิมชื่อ Skil-Shimano/Argos-Shimano/Giant-Shimano); 2016 Etixx-Quickstep
Palmarès: ตูร์เดอฟรองซ์ 9 เวทีชนะ 2013-2016; Giro d'Italia 4 เวทีชนะ 2014, 2016; Vuelta a España 1 เวทีชนะ 2011; Scheldeprijs 2012, 2013, 2014, 2016; ทัวร์ดูไบ 2016
กินอย่างมนุษย์ถ้ำ
อะไร? สำหรับหลายๆ คน จุดสูงสุดของการเป็นมือโปรมีมากกว่าจุดต่ำสุดหลายๆ จุด แต่จุดต่ำสุดที่ Kittel รับมือไม่ได้ก็คือการกินอาหารกระต่าย
‘ตารางที่เข้มงวดและแผนโภชนาการช่วยไม่ได้ ไม่ใช่ว่าฉันเป็นใครและไม่ทำงาน ฉันสามารถเข้มงวดได้ในบางช่วงเวลา เช่น การสะสมตัวและระหว่างทัวร์ แต่ถ้าฉันต้องการชิ้นเนื้อ ฉันจะมีแผ่นเนื้อ’ เขากล่าว
แผนโภชนาการมีประสิทธิภาพอย่างยิ่งในการช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมาย ไม่ว่าจะเป็นการลดไขมันหน้าท้องเล็กน้อยสำหรับการปีนเขาหรือสร้างกล้ามเนื้อขาสำหรับการวิ่งเร็วเหล่านั้น
อย่างไรก็ตาม หลายคนยังจมอยู่กับการนับแคลอรี่จนมองไม่เห็นเป้าหมาย
How? การกินเพื่อสุขภาพเป็นสิ่งสำคัญ แต่อย่าปล่อยให้อาหารที่น่าเบื่อมาบดบังเป้าหมายของคุณ มีวันโกงทุกคราว
'วันโกงมีองค์ประกอบทางจิตวิทยา' Jillian Guinta ศาสตราจารย์ด้านสุขภาพและพลศึกษาที่ Seton Hall University รัฐนิวเจอร์ซีย์กล่าว
‘หากไม่มีรางวัล การยึดมั่นในวิถีชีวิตที่มีสุขภาพดีในแต่ละวันอาจกลายเป็นเรื่องธรรมดา อาจต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าจะเห็นขนาดขยับ ดังนั้นการรู้ว่าวันโกงกำลังจะมาถึงสามารถช่วยรักษาแรงจูงใจได้’
เมื่อเลิกกัน คุณก็จะมุ่งมั่นสู่เป้าหมายโดยไม่ต้องแปลงร่างเป็นกระต่าย!
อย่าผลัก
อะไร? ด้วยชัยชนะเพียงสองครั้งในการแข่งขันย่อย ปี 2015 เป็นปีแห่งความหายนะสำหรับชาวเยอรมัน ไวรัสโจมตี Kittel ระหว่างทัวร์กาตาร์ แต่เขาพยายามผลักดันและแข่งใน Tirreno-Adriatico ก่อนที่จะถูกบังคับให้ลงจากรถโดยสมบูรณ์
‘ทุกอย่างพัฒนาจากจุดนั้นเป็นต้นมา ฉันไม่สามารถฝึกได้เหมือนปกติ และฉันก็ไม่สามารถแข่งได้มากนักเพราะฉันไม่มีการเตรียมการที่ถูกต้อง ฉันพลาดฐานที่คุณได้รับจากการแข่งรถแกรนด์ทัวร์ และทุกอย่างก็ถอยหลัง” เขาเปิดเผย
How? Kittel ได้แสดงความสามารถด้าน Hardman ของเขาด้วยการฝ่าฟันอุปสรรค แต่จบลงด้วยการเขียนปิดฤดูกาล 2015 ของเขา การฟังเสียงร่างกายของคุณเมื่อเจ็บป่วยเป็นสิ่งที่นักบิดมืออาชีพทุกคนต้องทำ และเป็นสิ่งที่นักบิดมือสมัครเล่นหลายคนไม่ทำ
หากคุณตั้งเป้าไปที่จุดสูงสุดสำหรับการแข่งขันกีฬาหรือการแข่งขันรายการใดรายการหนึ่งในปฏิทิน สิ่งสำคัญคือต้องไม่ทำอาหารมากเกินไปก่อนการแข่งขันนั้น และหากนั่นหมายถึงการนั่งฝึกซ้อมสักสองสามครั้ง ก็ให้เป็นเช่นนั้น ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น เพื่อนนักปั่นของคุณอาจจะพูดว่า
คุณหมอ Anko Boelens แพทย์ประจำทีม Kittel บอกเราว่า 'คุณไม่มีทางคาดเดาได้เลยว่ามันจะส่งผลต่อคุณนานแค่ไหน บางทีสองสามสัปดาห์ก็เพียงพอ แต่บางครั้งก็ต้องใช้เวลามากขึ้น’
การก้าวผ่านความเจ็บปวดในบางครั้ง คุณจะสามารถปลดเปลื้องการทำงานหนักทั้งหมดที่คุณทำสำเร็จได้ และพบว่าตัวเองกลับมาอยู่ที่ก้นบึ้งของบันได
เพื่ออ้างอิง Kittel ตัวเอง: 'สุขภาพคือทุกสิ่ง – กุญแจสู่ความสำเร็จของคุณ'
โกแอโร
อะไร? เช่นเดียวกับนักวิ่งระยะสั้น Kittel วางกำลังวัตต์เมื่อเขาลดกำลังการยืดเส้นกลับบ้าน ในช่วงเวลาที่เขาอยู่ที่ Team Giant-Alpecin ชาวเยอรมันใช้ Propel แอโรไดนามิกที่มากกว่าสำหรับหลายเชื้อชาติของเขา
นอกเหนือข้อดีของแอโรที่ชัดเจนแล้ว Kittel อธิบายทางเลือกของเขา “สำหรับฉันในฐานะนักวิ่งระยะสั้น มันเป็นจักรยานที่แอโรไดนามิกจริงๆ แต่เมื่อฉันวิ่งประมาณ 72 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มันแข็งมาก ด้วยน้ำหนักและพละกำลังของฉัน ฉันต้องการมอเตอร์ไซค์ที่แข็งทื่อเพื่อให้ฉันไปได้” เขากล่าว
How? จักรยานแอโรไดนามิกจำนวนมากไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อความสะดวกสบาย ด้วยรูปทรงที่ดุดันดันก้นของคุณขึ้นไปในอากาศและมือค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับลูกพี่ลูกน้องที่ทนทาน ซึ่งเห็นคนนั่งตัวตรงมากขึ้น
จักรยานยนต์เหล่านี้ เช่น Propel รุ่นเก่าของ Kittel และ Speciaized Venge ViAS นั้นถูกสร้างขึ้นมาให้แข็งแกร่งอย่างไม่น่าเชื่อ ดังนั้นพลังทั้งหมดที่ Kittel ปล่อยออกมาจะส่งตรงไปยังการขับเคลื่อนเขาไปข้างหน้า
ดังนั้น หากคุณต้องการความเร็วเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย และคุณพบว่าโครงเหล็กของจักรยานคุณโค้งงอเมื่อคุณเหยียบคันเร่งกับโลหะ ถึงเวลาต้องอัปเกรดแล้ว
เปลี่ยนมันหน่อย
อะไรนะ? นักวิ่งระยะสั้นชาวเยอรมันเริ่มเป็นนักขี่จักรยานเสือภูเขาก่อนที่จะมาเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบเวลา (TT)
Kittel เก่งมากในช่วงหลัง เขาคว้าชัยชนะเหนือ Tony Martin แชมป์ World Time Trial ถึงสามครั้งในการแข่งขันรุ่นจูเนียร์ U23
หลังจากรับทองคำกับนาฬิกา Kittel ก็เปลี่ยนโฟกัสไปที่การวิ่ง ‘ฉันรู้อยู่เสมอว่าฉันทำได้ ฉันแค่ต้องการใครสักคนมาเตะตูดฉัน’ เขาบอกกับเรา
How? อย่ากลัวที่จะลองปั่นจักรยานแนวใหม่ – ปั่นจักรยานหรือปั่นจักรยานเสือภูเขาสามารถช่วยคุณได้จริง ๆ ตามที่เราแสดงให้เห็นในหน้า 114
การแต่งเพลงการปั่นจักรยานให้มีความหลากหลายยังช่วยให้คุณมีส่วนร่วมทางจิตใจอีกด้วย ‘คุณควรเปลี่ยนโปรแกรมการฝึกเพื่อหลีกเลี่ยงความเบื่อ
เมื่อการออกกำลังกายเริ่มน่าเบื่อ ให้ทำอะไรที่ต่างออกไป’ ศาสตราจารย์ Brian Sharkey ผู้เขียนเรื่อง Fitness And He alth บอกเรา การทดสอบตามเวลาเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการปรับปรุงเครื่องยนต์และอัตราเร่งสำหรับรถสปอร์ต และไม่ต้องสงสัยเลยว่าทำไม Kittel ได้เรียนรู้วิธีเร่งความเร็วเครื่องยนต์ในการวิ่งเข้าเส้นชัย
ค้นหา TT ใกล้บ้านคุณ ไปที่ Cyclingtimetrials.org.uk
ตียิม
อะไร? การเป็นนักวิ่งระยะสั้นนั้นเกี่ยวกับพลัง แต่นั่นไม่ได้เกิดขึ้นโดยธรรมชาติ เป็นสิ่งที่คุณต้องทำงาน และ Kittel รู้ว่าเขาต้องทำอะไร
‘ในฤดูหนาว ฉันยุ่งมากในยิม ทำสควอทมาก - ประมาณ 120 กก. - และออกกำลังกายแกนกลาง เขาบอกกับเรา โปรแกรมสควอชแบบยกน้ำหนักและความแข็งแรงของแกนกลางลำตัวจะผลักดันกล้ามเนื้อของคุณให้ถึงขีดจำกัด
How? โดยให้คนสี่คนของคุณออกกำลังกายในยิม คุณบังคับให้ขาของคุณทำงานภายใต้ภาระที่ตึงเครียด ดังนั้นเมื่อเป็นเรื่องการวิ่ง พวกมันจะสามารถผลิตพลังงานระเบิดได้มากขึ้น
เหมือนกับ Usain Bolt ที่ฝึกด้วยน้ำหนักขณะวิ่ง Kittel ก็ทำแบบเดียวกัน “โฟกัสอยู่ที่การยกน้ำหนักสูงและการทำซ้ำต่ำเพื่อสร้างกำลัง” เขาอธิบาย ซึ่งหมายความว่าสองชุดหกหมอบที่น้ำหนักมากจะทำให้คุณกระตุ้นกล้ามเนื้อของคุณให้ผลิตพลังงานมากขึ้นหากฝึกฝนเมื่อเวลาผ่านไป
เป็นนักกีฬาอาชีพ คิทเทลสามารถดัน 120 กก. ได้หลายครั้ง นั่นเป็นจำนวนมากถ้าคุณไม่ชินกับมัน ดังนั้นเริ่มต้นต่ำและพยายามเพิ่มน้ำหนักจนกว่าคุณจะรู้สึกว่าคุณใกล้ถึงค่าสูงสุดของคุณ
พื้นรองเท้าเทเลอร์? เลี้ยวขวาทางนี้
อะไร? การเป็นมือโปรหมายความว่า Marcel Kittel เป็นองคมนตรีในการปรับปรุงเฉพาะกลุ่มที่สุดในการปั่นจักรยาน เช่นเดียวกับมือโปรส่วนใหญ่ Kittel มีรองเท้าแบบคัสตอมซึ่งให้การรองรับและการทรงตัวที่ดีที่สุดโดยไม่แข็งและอึดอัดจนเกินไป
‘เท้าทุกข้างมีความแตกต่างกัน ดังนั้นเมื่อแข่งในระดับมืออาชีพ คุณต้องปรับแต่งพื้นรองเท้าให้เข้ากับเท้าของคุณ’ Kittel เผย
พวกเราบางคนที่ Cyclist รู้ดีว่า Marcel กำลังพูดถึงอะไร ด้วยซุ้มโค้งสูงและพื้นรองเท้าที่ไม่เอื้ออำนวยในบางครั้งทำให้การขี่วันอาทิตย์ที่น่ารักไม่เป็นเช่นนั้น
How? โชคดีที่นี่เป็นเทคโนโลยีที่ไม่ทำลายธนาคาร (ลอง Bontrager ในForm Footbeds, £24.99, trekbikes.com) เพียงแค่วางคู่ของเหล่านี้ในเตาอบก่อนที่จะใส่ลงในรองเท้าของคุณแล้วตามด้วยเท้าของคุณ หมายความว่าพวกเขาสามารถปรับเปลี่ยนและให้การสนับสนุน โดยการตั้งค่าเป็นรูปร่างเมื่อพวกเขาเย็น
นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดี หากคุณไม่สามารถขึ้นเครื่องได้เพราะว่ารองเท้าแข็งหรือมีส่วนโค้งสูง
