ชม: สารคดีขี่ข้ามเกาะอังกฤษ

สารบัญ:

ชม: สารคดีขี่ข้ามเกาะอังกฤษ
ชม: สารคดีขี่ข้ามเกาะอังกฤษ

วีดีโอ: ชม: สารคดีขี่ข้ามเกาะอังกฤษ

วีดีโอ: ชม: สารคดีขี่ข้ามเกาะอังกฤษ
วีดีโอ: Flight World War II เที่ยวบินฝูงสงคราม 2024, มีนาคม
Anonim

บัญชีประจำวันของหนึ่งในความท้าทายที่โดดเด่นที่สุดที่มีให้สำหรับนักปั่นจักรยานชาวอังกฤษ นั่นคือ Ride Across Britain

ผู้จัดงาน The Ride Across Britain ได้ปล่อยสารคดีเกี่ยวกับงานที่เราไปเมื่อปีที่แล้ว งานนี้ครอบคลุมความยาวของสหราชอาณาจักรตลอด 9 วันของการขี่ พร้อมชมทิวทัศน์ที่ดีที่สุดของบริเตนใหญ่

การเดินทางข้ามสหราชอาณาจักร บัญชีรายวัน

ในปี 1873 สมาชิกสี่คนของ Middlesex Bicycle Club ออกเดินทางจากจุดตะวันตกเฉียงใต้สุดของสหราชอาณาจักรแผ่นดินใหญ่ Land's End ในคอร์นวอลล์ เพื่อขี่ไปจนถึง John O'Groats ที่ปลายสุดตะวันออกเฉียงเหนือของสกอตแลนด์ ขี่เครื่องจักรหนักแบบเกียร์เดียวบนถนนที่ยังไม่ได้รับประโยชน์จากการประดิษฐ์แอสฟัลต์ พวกเขาใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าจะครอบคลุมระยะทาง 873 ไมล์

ตอนนี้ เกือบครึ่งศตวรรษต่อมา ความท้าทายอันเป็นสัญลักษณ์นี้ดำเนินการโดยนักปั่นจักรยานหลายร้อยคนทุกปี จักรยานยนต์สมัยใหม่และพื้นผิวถนนที่นุ่มนวลขึ้นช่วยให้ขับได้ไกลขึ้นและสบายขึ้น แต่ก็ยังเป็นความสำเร็จที่จริงจังของความอดทน

เรามักจะมองหาวิธีสนุก ๆ ในการทดสอบอุปกรณ์ปั่นจักรยานรุ่นล่าสุด เราจึงคิดว่าทำไมไม่ลองด้วยตัวเองล่ะ และลงชื่อสมัครใช้ Deloitte Ride Across Britain

การขี่ที่จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีนี้ใช้เส้นทางที่สวยงาม แม้ว่าประเทศการปั่นจักรยานที่ดีที่สุดบางแห่งจะมีให้ ครอบคลุมระยะทาง 976 ไมล์ในเก้าวัน

แต่มอเตอร์ไซค์คันไหนที่จะพาเราไปสู่การเดินทางครั้งยิ่งใหญ่เช่นนี้? ด้วยคุณสมบัติมากมายที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ในระยะทางไกล Trek Domane SLR ใหม่จึงดูเหมือนเครื่องจักรในอุดมคติสำหรับงานนี้

และด้วย dhb clobber มากมายที่ทำให้เรามองหาส่วนนั้น เราก็ออกเดินทาง…

ด่าน 1 - ดินแดนสิ้นสุดที่ Okehampton

ระยะทาง: 172km/107miles

ระดับความสูง: 2, 678m

หลังจากค้างคืนในเต็นท์ในทุ่งคอร์นิชเพื่อฟังเสียงพายุแอตแลนติกที่โหมกระหน่ำกระทบจุดตะวันตกเฉียงใต้สุดของสหราชอาณาจักร นักปั่นจักรยาน David Kenning ตื่นขึ้นเวลา 4.30 น. เขากำลังจะเริ่มต้นความท้าทายที่เขาใฝ่ฝันมานานหลายปี ความเจ็บปวดเล็กน้อย 'ทำไมฉันถึงทำอย่างนี้' และการผจญภัยครั้งใหญ่ครั้งรออยู่ข้างหน้า เดวิดรับเรื่องราว…

‘ฉันโผล่หัวออกมาจากเต็นท์โดยคาดหวังว่าจะแย่ที่สุด แต่โชคดีที่ฝนหยุดตกแล้ว ฉันเก็บสัมภาระ โยนสัมภาระของฉันที่ท้ายรถบรรทุก และมุ่งหน้าไปยังเต็นท์สำหรับจัดเลี้ยงอาหารเช้าของนักปั่นจักรยานแบบดั้งเดิม นั่นคือ เบคอนและไข่ม้วน เมื่อฉันกินมันจนหมดจักรยานและชุดคิทอีกครั้ง ก็ได้เวลามุ่งหน้าไปยังจุดเริ่มต้น ซึ่งฉันพบว่าตัวเองอยู่ท่ามกลางนักปั่นราว 700 คน: ผู้คนจากทั่วทุกมุมโลกที่มารวมตัวกัน ทดสอบตัวเองกับหนึ่งในความท้าทายในการปั่นจักรยานที่ทรหดที่สุดในสหราชอาณาจักรแม้ว่าฉันจะใช้เวลาหลายปีในการแก้ปัญหาออแด็กซ์ทางไกล แต่ฉันก็ไม่เคยลองเล่นแบบย้อนศรอีกเก้าครั้งเลย

‘ฉันรอไม่ไหวแล้ว และโชคดีที่ไม่ต้องรอนาน เมื่อเวลา 7.15 น. ฉันอยู่บนถนน เริ่มต้นด้วยการเดินทาง 10 ไมล์ ลง A30 ไปยัง Penzance ก่อนพุ่งชนถนนด้านหลัง อากาศกำลังดีขึ้นเมื่อเราขี่ โดยมีแสงแดดส่องทะลุเมฆจนท้องฟ้าเป็นสีฟ้าสดใส ไม่น่าแปลกใจเลยที่นักปั่นหลายคนหยุดเพื่อถ่ายรูปตรงข้ามที่ภูเขาเซนต์ไมเคิล

‘เมื่อเราเข้าใกล้ชายแดนคอร์นวอลล์/เดวอน การขี่ก็เริ่มเปลี่ยนไป ผู้คนพูดถึงถนนรถไฟเหาะตีลังกา แต่สิ่งที่เราตีกลับเหมือนเป็นชุดของกระบวยขนาดใหญ่ เนินเขาแข็งๆ ที่จะทำให้คุณตื่นเต้น ตามมาด้วยการดิ่งลงเหวอีกด้านที่ทำให้ดีอกดีใจ ขั้นตอนสุดท้ายของการขี่ในขณะเดียวกันก็พิสูจน์แล้วว่าเป็นเหล็กไนที่หาง จากการปีนเขา 2, 678 เมตรในระยะนี้ ประมาณครึ่งหนึ่งถูกกระเด็นออกไปในช่วง 30 ไมล์ที่ผ่านมา อุ๊ย!

'เมื่อเราไปถึง Okehampton ซึ่งผู้จัดงานได้ตั้งค่ายแล้ว เอ็นร้อยหวายด้านซ้ายของฉันก็ถูกไฟไหม้ แต่การนวดหนึ่งครั้งและชาสองถ้วยต่อมา ฉันก็หิวสำหรับความท้าทายในวันพรุ่งนี้แล้ว'

ภาพ
ภาพ

วันที่ 2 - โอ๊คแฮมป์ตันไปบาธ

ระยะทาง: 179km/111miles

ระดับความสูง: 2, 593m

‘การโทรปลุกของเราเมื่อเช้า 5.30 น. เมื่อเช้านี้คือปี 1993 ของ PJ และ Duncan อืม คลาสสิก Let’s Get Ready To Rumble ฉันไม่ต้องการแรงจูงใจมากไปกว่านี้เพื่อจะเคลื่อนไหวและออกไปที่ถนนหลัง 7 โมงเช้าไม่นาน

‘ปวดเมื่อยเมื่อวันก่อน ถูกกำจัดโดยการนวดที่ยอดเยี่ยม จัดทำโดยนักศึกษากีฬาบำบัดชั้นปีสุดท้ายจากมหาวิทยาลัยเบอร์มิงแฮม เราเป็นวิชาที่สมบูรณ์แบบสำหรับพวกเขาในการฝึกฝนทักษะ เมื่อดวงอาทิตย์ขึ้นสูงบนท้องฟ้า ในไม่ช้าฉันก็รู้ว่าพยากรณ์อากาศผิดพลาด และฉันสามารถทิ้งเครื่องอุ่นแขนและขาที่ยอดเยี่ยมที่ฉันสวมไว้ได้อย่างปลอดภัย

‘แต่ละด่านจะถูกแบ่งออกเป็นสามส่วน โดยจะมีการหยุดเข้าพิททุกๆ 35 ไมล์หรือมากกว่านั้น การขี่นั้นรุ่งโรจน์ด้วยเวทีแรกที่ทอผ่านชนบทที่คดเคี้ยวและหมู่บ้านเดวอนเชียร์โบราณ

‘ด่านนี้พิสูจน์แล้วว่ายากกว่าการขี่เมื่อวาน ด้วยการปีนครั้งใหญ่ครั้งแรกของวันใกล้ Cothelstone ใน Somerset ที่ระยะทาง 3 กม. และลาดยางเฉลี่ย 6% ทำให้ผู้ขับขี่บางคนต้องลงจากรถและผลัก ฉันไม่ใช่ไนโร ควินตาน่า แต่ด้วยการก้มหน้าก้มตาและเร่งจังหวะให้สม่ำเสมอ ฉันก็สามารถทำให้ตัวเองขึ้นไปสู่จุดสูงสุดได้ โดยที่ผู้สนับสนุนจากทีม Deloitte ทักทายเราด้วยเสียงวัว ธง และเสียงเชียร์ สัมผัสที่น่ารัก

‘การลงมาอีกด้านเป็นระเบิดสนับมือสีขาวล้วน ทำให้ยิ่งน่ากลัวมากขึ้นไปอีกจากการที่เราขี่ตรงไปยังดวงอาทิตย์ เมื่อถนนที่คดเคี้ยวถูกแสงส่องหายไป ลุคนั้นส่วนใหญ่ต้องจับแฮนด์และเชื่อมั่นในกองทัพ ลุค!

'เรามาถึงจุดแวะที่สองอย่างปลอดภัยในหมู่บ้าน East Huntspill ที่ซึ่งผู้จัดงาน Threshold วางแตงโมแช่เย็นไว้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการได้รับสารอาหารและของเหลวที่จำเป็นมากในวันที่อากาศร้อนเช่นนี้

‘รีเฟรชและยืดเหยียด ถึงเวลาแล้วสำหรับบทสุดท้าย ส่วนแรกของสิ่งนี้คือข้ามระดับซอมเมอร์เซ็ทที่แบนราบซึ่งเป็นไปได้ที่จะเข้าร่วมกลุ่มและขี่เร็ว ๆ ก่อนถึงความท้าทายสูงสุดของวันนั้นซึ่งฉันเห็นได้ปรากฏขึ้นข้างหน้านานก่อนที่เราจะไปถึง – Cheddar Gorge.

‘มันอยู่ในลิสต์ของผมมานานแล้วและก็ไม่ทำให้ผิดหวัง การปีนผ่านถนนที่คดเคี้ยวใต้หน้าผาหินปูนสูงตระหง่านเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้น แม้ว่าจะเป็นเรื่องที่ท้าทาย ช่วงแรกของการปีนนั้นสูงชันมาก โดยพุ่งขึ้นไปถึง 15% ในสถานที่ต่างๆ แต่จากนั้นก็ลดระดับลงเล็กน้อยเพื่อให้คุณได้จังหวะที่ดีและเพลิดเพลินไปกับสภาพแวดล้อมที่สวยงามของคุณ

‘ด้วยช่องเขาที่พิชิตได้ ชนบททั้งหมดก็กลิ้งไปจนสุดทาง ทำให้สามารถวิ่งเข้าไปในเมืองบาธได้อย่างรวดเร็ว พีเจและดันแคนเป็นวันปั่นจักรยานที่สมบูรณ์แบบ’

ภาพ
ภาพ

วันที่ 3 - อาบน้ำที่ลุดโลว์

ระยะทาง: 159km/99miles

ระดับความสูง: 2, 205m

‘การออกไปสู่การจราจรในเช้าวันจันทร์นั้นแปลก มันง่ายที่จะลืมว่าโลกแห่งความจริงดำเนินไปโดยไม่มีคุณเมื่อคุณจัดการกับสิ่งนี้

‘ท้องฟ้าที่มืดครึ้มทำให้อากาศค่อนข้างขุ่นเมื่อเราขี่ในส่วนแรก การปีนออกจากบาธอันยาวนานนำเราไปสู่ถนนสายหลักที่พลุกพล่านซึ่งเราเดินตามจนข้ามสะพานเซเวิร์น หลังจากออกจากจุดแวะแรกที่ Chepstow แล้ว ส่วนถัดไปทำให้การขี่ดีขึ้นมาก เนื่องจากเราทิ้งอารยธรรมไว้เบื้องหลังและออกไปที่ชนบท

‘สหราชอาณาจักรมีป่าแห่งคณบดีและหุบเขาไวย์ มีการขี่ที่พิเศษอย่างแท้จริงด้วยเนินเขาที่คดเคี้ยว ป่าไม้มหัศจรรย์ และมหาสมุทรที่มีอากาศบริสุทธิ์

‘ก่อนหยุดที่สอง ต้องพิชิตส่วนการทดสอบขึ้นและลง โดยมีการไล่ระดับสี 17% ในสถานที่ต่างๆ แต่ถ้าการขี่ขึ้นไปนั้นเป็นสัตว์ร้าย การสืบเชื้อสายนั้นยอดเยี่ยมมากเมื่อเราหยุดในหมู่บ้าน Fownhope ฉันยังคงยิ้ม ฉันตรวจสอบคอมพิวเตอร์เพื่อดูว่าฉันไปถึงจุดสูงสุดด้วยความเร็วเท่าใด และตื่นเต้นที่จะได้เห็นความเร็ว 81.9 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (50.8 ไมล์ต่อชั่วโมง) เร็วที่สุดที่ฉันเคยบันทึกด้วยจักรยานยนต์ และเป็นครั้งแรกสำหรับฉันในสัปดาห์แรก

'เพราะว่าฉันรู้สึกค่อนข้างแบนเมื่อตื่นเช้าวันนั้น ฉันจึงตัดสินใจที่จะใช้ชีวิตสบายๆ ทั้งวัน และในช่วง 30 ไมล์สุดท้ายที่ประจบประแจง (แม้ว่าจะไม่แบนเท่าเรา ถูกทำให้คาดหวัง) ถนนสู่เส้นชัยที่ Ludlow Race Course ฉันดีใจที่ฉันมี ด้วยจำนวนที่เหลืออยู่ในรถถัง ฉันเข้ากลุ่มที่แข็งแกร่งและเราทิ้งระเบิดไปจนสุดทาง การได้ก้าวไปในตอนต้นของการขี่นั้นได้ผลอย่างชัดเจน และฉันก็รู้สึกฟื้นขึ้นมา แข็งแรง และพร้อมสำหรับอะไรมากกว่านี้’

ภาพ
ภาพ

วันที่ 4 - ลุดโลว์ไปเฮย์ด็อก

ระยะทาง: 174km/108miles

ระดับความสูง: 1, 263m

‘วันนี้ฉันได้เรียนรู้บทเรียนสำคัญมากมาย อย่างแรกคือการฟังร่างกายของคุณ เมื่อฉันตื่นนอนฉันรู้สึกปวดเมื่อยบนอาน ตุ่มพอง "ด้านล่าง" อาจทำให้อับอายได้ แต่ฉันต้องไปพบแพทย์ เลยไปพบแพทย์ พลาสเตอร์ตุ่มหนึ่งทีหลังฉันก็พร้อมขี่แล้ว

‘แม้ว่าในตอนแรกอากาศจะหนาวเย็นและมีหมอก แต่ในไม่ช้าฉันก็บินผ่านตรอกของชร็อพเชียร์ท่ามกลางแสงแดดอันรุ่งโรจน์ ฉันนั่งรถกับผู้ชายคนหนึ่งที่ชื่อ Phill ซึ่งเคยชนในวันแรกและจบลงที่ A&E ด้วยความกระทบกระเทือน เขาพลาดสองขั้นตอน แต่ทันทีที่เขาได้รับเอกสารที่ชัดเจนทั้งหมด เขาก็กระโดดขึ้นจักรยานของเขาและกลับเข้าค่ายที่ Ludlow ตั้งใจที่จะดำเนินต่อไป บทเรียนที่สอง? อย่ายอมแพ้!

‘หลังจากช่วงแรกนานกว่าปกติ (43 ไมล์) ขาต่อไปก็ไปตามถนนโล่งโล่ง ฉันถูกกลุ่มนักปั่นประมาณ 20 คนมารับฉันและติดอยู่กับพวกเขาไปจนถึงจุดเข้าพิทถัดไป แน่นอนว่าทำส่วนแบ่งที่ยุติธรรมที่ด้านหน้า และเราก็ทำได้ 30 ไมล์ในเวลาครึ่งชั่วโมงบทที่สาม? คุณก้าวหน้าได้ดีขึ้นในฐานะส่วนหนึ่งของทีม

‘ส่วนสุดท้ายพาเราข้ามที่ราบเชสเชียร์ แดดส่องทั้งวันแต่ 15 นาทีจากจุดสิ้นสุด ท้องฟ้าเปลี่ยนเป็นสีดำ โชคดีที่ฉันรอดพ้นจากการเปียกโชกด้วยผ้าคลุมฝน dhb น้ำหนักเบาที่ซ่อนอยู่ในกระเป๋าข้างของฉัน บทที่สี่ – อย่าไว้ใจนักพยากรณ์อากาศ!’