Schwalbe รีวิวยางแบบไม่มียางในหนึ่งคัน

สารบัญ:

Schwalbe รีวิวยางแบบไม่มียางในหนึ่งคัน
Schwalbe รีวิวยางแบบไม่มียางในหนึ่งคัน

วีดีโอ: Schwalbe รีวิวยางแบบไม่มียางในหนึ่งคัน

วีดีโอ: Schwalbe รีวิวยางแบบไม่มียางในหนึ่งคัน
วีดีโอ: ลาก่อน ยางTubelessในเสือหมอบ (ประสบการณ์ส่วนตัว) 2024, มีนาคม
Anonim

ไม่มีหลอด ไม่ต้องกังวล Schwalbe One tubeless ใหม่สัญญาว่าจะเป็นยางล้อเดียวที่คุณต้องการ

เช่นเดียวกับดิสก์เบรกและเพลาแบบโบลต์ทรู ยางแบบไม่มียางในคือการพัฒนาจักรยานเสือภูเขาที่ได้รับความนิยม ซึ่งเพิ่งเริ่มบุกเข้าสู่โลกของจักรยานเสือหมอบ ข้อได้เปรียบหลักของยางแบบไร้ยางในคือสามารถวิ่งได้โดยใช้แรงดันต่ำโดยไม่ต้องเสี่ยงกับการแบน (โดยที่ยางในติดอยู่ระหว่างยางกับขอบล้อ) – แรงดันที่ต่ำกว่าหมายความว่ายางสามารถแผ่ขยายได้มากขึ้น ปรับปรุงการยึดเกาะ

ข่าวดีสำหรับใครก็ตามที่ต้องการลองใช้เทคโนโลยีนี้คือคุณไม่จำเป็นต้องกระเด็นใส่ล้อใหม่ที่มีราคาแพง – ห่วงที่ทันสมัยจำนวนมากสามารถเปลี่ยนเป็นแบบไม่มียางในด้วยยางที่ถูกต้อง เทปขอบล้อแบบพิเศษ และน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟัน ซึ่งทั้งคู่ช่วยซีลยางที่ขอบล้อ และในกรณีที่เกิดการเจาะ จะเกิดการอุดตันอย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศไหลออกยางแบบไม่มียางสำหรับใช้งานบนถนนยังคงเป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะกลุ่ม อย่างไรก็ตาม เราได้ทดสอบ Schwalbe One ซึ่งปัจจุบันมีจำหน่ายในสหราชอาณาจักรแล้วเพื่อดูว่าใช้งานได้จริงหรือไม่

เราเป็นแฟนตัวยงของ One at Cyclist เวอร์ชันมาตรฐาน ดังนั้นเราจึงกระตือรือร้นที่จะได้เห็นว่าพวกเขาแสดงในรูปแบบ tubeless แบบใหม่ได้อย่างไร หลังจากทดสอบยาง One ใหม่ของพวกเขา Schwalbe เชื่อว่ามันเป็นยางที่เร็วที่สุดที่พวกเขาเคยผลิตมา ซึ่งเป็นคำกล่าวที่กล้าหาญจากผู้ผลิตในเยอรมนี พวกเขาได้ใช้ยางในทิศทางใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ โดยยืนยันว่ายางหนึ่งเส้นสามารถวิ่งได้ดีในทุกสภาวะ ยางคอมพาวด์ใหม่ที่มีผิวสัมผัสเรียบไม่มีดอกยางอ้างว่ามีความต้านทานการหมุนที่ต่ำกว่าและการยึดเกาะที่ดียิ่งขึ้นในทุกสภาพอากาศ และพวกที่ Schwalbe กล่าวว่าดอกยางบนยางในสภาพอากาศเปียกและฤดูหนาวอื่นๆ มีไว้สำหรับการแสดงเท่านั้น.

อย่างไรก็ตาม การเรียกร้องของพวกเขาได้รับการสนับสนุนโดยประสบการณ์ของเรากับยางรุ่นมาตรฐาน ซึ่งเราได้ดำเนินการตลอดทั้งปีจาก 2°C ท่ามกลางสายฝนที่ตกหนักถึง 32°C ท่ามกลางแสงแดดในฤดูร้อนความต้านทานการหมุนนั้นตรวจจับได้ยาก อาจเป็นเพราะน้ำหนักที่สูงกว่า รุ่นที่ไม่มียางในนั้นมีน้ำหนักมากกว่ารุ่นมาตรฐาน 100 กรัม และเป็นยางที่หนักที่สุดในการทดสอบยางแบบไม่มียางในสามแบบ (Hutchinson Fusion 3 และ Specialized Roubaix)

การติดยางไม่มีปัญหาพอสมควร: สูบลมด้วยปั๊มรางและติดตั้งบนขอบล้อด้วยการสัมผัสสารเคลือบหลุมร่องฟัน เราได้ทดสอบ One on Stan's Grail: ขอบล้อแบบใหม่ที่ไม่มียางใน ขอบล้อกว้างเหล่านี้ทำงานร่วมกับ Schwalbe One ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ขอบยางที่กว้างช่วยให้ยึดเกาะได้มากและให้ความรู้สึกสบายที่สุด ยางรอบด้านที่ยอดเยี่ยม

schwalbe.com

แนะนำ: