การปีนป่ายในสหราชอาณาจักรเป็นเรื่องหนึ่ง แต่การรับมือกับเทือกเขาอัลไพน์ก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง – นี่คือวิธีพาตัวเองไปสู่อีกระดับ
ในสหราชอาณาจักร เต็มไปด้วยเนินเขาเขียวขจีและถนนเรียบๆ เรียบๆ หลายแนวที่ทำให้ขี่ได้อย่างน่าเหลือเชื่อ หากคุณกำลังค้นหาบางสิ่งที่ท้าทายกว่านั้น เช่นเดียวกับนักขี่คนอื่นๆ อีกหลายคน คุณไม่จำเป็นต้องมองไปไกลกว่าทวีป ยุโรปที่มียอดเขามากมายและโคลสประกอบกัน ซึ่งเป็นจุดต่ำสุดบนสันเขาระหว่างสองยอดเขา อาจเป็นการผจญภัยที่น่าตื่นเต้นสำหรับนักปั่นจักรยาน ตัวอย่างเช่น Col du Tourmalet ของฝรั่งเศสและ Stelvio Pass ของอิตาลีควรอยู่ในรายชื่อถังของทุกคนเช่นเดียวกับเส้นทางลาดยางที่สูงที่สุดของฝรั่งเศส Col de L'Iseran ซึ่งในเดือนนี้เราได้ส่ง Craig คนของเราไปเรียนรู้วิธีที่จะพิชิต Col de L'Iseran นี่คือสิ่งที่เขากลับมาพร้อมกับ…
รักษาจังหวะนั้นไว้ให้สูง
การฝึกปีนเขาที่ระดับความสูง 2, 000 เมตรนั้นยากเมื่อยอดเขาสูงสุดของสหราชอาณาจักร (เบน เนวิสที่ 1, 345 ม.) ไม่ได้เข้าใกล้ร่างนั้นด้วยซ้ำ แต่คุณสามารถสร้างรากฐานที่ดีให้กับตัวเองได้โดย ทำงานเกี่ยวกับจังหวะของคุณ นักปั่นมืออาชีพหลายคนใช้อัตราการถีบที่สูงกว่าเพื่อลดความเครียดจากการปีนทั้งเนื้อเยื่อของกล้ามเนื้อและแหล่งพลังงาน
หากคุณไม่คุ้นเคยกับการขี่ด้วยเกียร์ต่ำและจังหวะที่สูงขึ้น (อัตราที่ขาของคุณหมุนไปรอบ ๆ) อาจรู้สึกกระตุกในตอนแรก แต่ยึดไว้ เมื่อฝึกร่างกายให้ถีบในอัตราที่สูงขึ้น คุณจะสังเกตเห็นความสง่างามในการปั่นจักรยานของคุณมากขึ้นเมื่อแกนกลางของคุณเริ่มทำให้การเคลื่อนไหวที่กระเด้งขึ้นมีเสถียรภาพ จังหวะการเหยียบของคุณจะกลายเป็นการเคลื่อนไหวเป็นวงกลมมากกว่าการกระทืบขึ้นลงคนของเรามองว่าจังหวะของเขาที่สูงกว่า 80 รอบต่อนาทีเป็นเกณฑ์มาตรฐานที่ดี โดยฝึกซ้อมอย่างสม่ำเสมอก่อนเขาจะไป แม้แต่ในแฟลต ในการวัดจังหวะของคุณ ให้นับจำนวนครั้งที่ขาข้างหนึ่งหมุนไปรอบๆ ในการปั่นจักรยาน 1 นาที ซึ่งจะให้รอบต่อนาทีของคุณ
เตรียมจักรยานให้พร้อม
เท่าที่คุณต้องการเพื่อให้แน่ใจว่าร่างกายของคุณพร้อมสำหรับการขี่ที่ค่อนข้างยาก มีบางสิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อช่วยให้จักรยานของคุณพร้อมเช่นกัน การลดน้ำหนักเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่จะสร้างความแตกต่าง
ถ้าปกติคุณขี่แบบล้อร่องลึก ให้เปลี่ยนเป็นล้ออัลลอยขอบตื้นหรือถ้าคุณมีเงินสด ล้อคาร์บอนบางตัว คุณยังสามารถเปลี่ยนตลับได้อีกด้วย – จักรยานเสือหมอบในสหราชอาณาจักร ปกติจะขายพร้อมตลับฟัน 11-25 ซี่ แต่ถ้าคุณเปลี่ยนเป็น 11-28 หรือ 11-32 คุณจะสังเกตเห็นว่าทุกอย่างสงบลงเล็กน้อยเมื่อการไล่ระดับสีเริ่มดีขึ้นเช่นเดียวกับการขับรถขึ้นเขาสูงชัน คุณต้องการใช้เกียร์ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การเพิ่มจำนวนฟันบนเทปของคุณจะทำให้การปีนเขาง่ายขึ้นอีกเล็กน้อยสำหรับตัวคุณเอง
แต่งตัวให้ถูก
การขี่โคลมักจะเป็นงานที่สงวนไว้สำหรับการขี่ช่วงฤดูร้อนที่ดีที่สุด ซึ่งองค์ประกอบต่างๆ มักจะอยู่ข้างคุณ แต่อย่าถูกหลอกโดยแสงแดดจ้า เนื่องจากภูเขามักจะลับๆล่อๆ เมื่อพูดถึงสภาพอากาศ อุณหภูมิที่ด้านล่างอาจสูงกว่า 25 องศาเซลเซียสเมื่อคุณเริ่มต้น แต่เมื่อถึงระดับความสูงที่สูง อุณหภูมิจะลดลง ทำให้สิ่งที่เริ่มต้นจากการไปเที่ยวในฤดูร้อนกลายเป็นสิ่งที่รู้สึกเหมือนเป็นฤดูหนาว เมื่อน้องชายของเราเข้าร่วม Col de L'Iseran แม้ว่าจะเป็นเดือนสิงหาคม อุณหภูมิก็ลดลงเหลือ 3ºC ที่จุดสูงสุด ดังนั้นจงทำตัวเป็นลูกเสือและเตรียมพร้อม การพกที่อุ่นแขน ที่อุ่นขา และแม้แต่แจ็กเก็ตกันลมในกระเป๋าด้านหลังจะช่วยป้องกันไม่ให้คุณเผาผลาญพลังงานส่วนเกินที่พยายามรักษาความอบอุ่นระหว่างทางสิ่งเหล่านี้จะช่วยในการลงเมื่อขาของคุณไม่ได้หมุนและถูกลมพัดปะทะคุณ
ดื่มน้ำให้เพียงพอ
โคลสนั้นสูงชัน ยาวและแข็ง และการขี่ส่วนใหญ่เสร็จสิ้นในแสงแดดที่แผดเผา คุณจำเป็นต้องรักษาความชุ่มชื้นไว้เสมอ การป้องกันไม่ให้สารสีเทาของคุณทอดสามารถช่วยให้คุณจดจ่อกับการไปถึงจุดสูงสุดได้ น้ำช่วยรักษาระดับประสิทธิภาพที่ดีในขณะที่ส่งออกซิเจนไปยังกล้ามเนื้อได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งควบคู่ไปกับการทำให้แน่ใจว่ามีพลังงานสำรองเพียงพอ จะช่วยป้องกันไม่ให้คุณรู้สึกอึดอัด ปล่อยให้ร่างกายของคุณแห้งและคุณจะไม่มีวันพิชิตคอลนั้น
รับในที่ดรอป
การขึ้นไปอยู่จุดสูงสุดของคอล์ยเป็นเรื่องที่ฮือฮามาก แต่อย่างที่เด็กหนุ่มนิวตันชี้ให้เห็น สิ่งที่ขึ้นไปต้องลงมา และถ้าเขาเป็นนักปั่นจักรยาน เรามั่นใจว่าเขาแนะนำให้คุณไป ลงต่ำเพื่อการสืบเชื้อสายการทำเช่นนี้ถูกต้องและป้องกันอุบัติเหตุใดๆ เมื่อลงจากรถด้วยความเร็ว ให้ลดร่างกายลงแล้ววางมือลงบนแฮนด์บาร์ การทำเช่นนี้จะทำให้จุดศูนย์ถ่วงของคุณต่ำลง ซึ่งทำให้การชนบนท้องถนนกระแทกคุณได้ยากขึ้น ร่างกายของคุณอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่ามากเช่นกัน เพื่อดูดซับแรงกระแทกจากคนขี้ขลาดตาขาวที่ซุ่มซ่อนอยู่บนท้องถนน คุณยังจะมีปฏิกิริยาตอบสนองได้เร็วขึ้น โดยขยับร่างกายไปข้างใดข้างหนึ่งหากคุณต้องการหลบเลี่ยง สุดท้าย หากเลวร้ายที่สุด คุณจะสามารถควบคุมเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพราะมือของคุณจะอยู่ในตำแหน่งที่จะใช้จุดเลเวอเรจได้มากที่สุด สมบูรณ์แบบเมื่อคุณพุ่งทะลุพิกัด 100kph!
ชมวิว
สุดท้าย ชมวิว อาจดูเหมือนชัดเจน แต่อย่าปล่อยให้ความท้าทายที่แท้จริงของสิ่งที่คุณทำทำลายความเพลิดเพลินที่คุณจะได้รับจากการตั้งค่าที่น่าทึ่ง การหยุดเป็นระยะๆ สามารถช่วยให้คุณทั้งร่างกายและจิตใจได้ โดยทำให้แน่ใจว่าคุณรู้สึกผ่อนคลายและไม่เหนื่อยหน่ายท้ายที่สุด ไม่ใช่ทุกวันที่คุณจะเอาชนะยอดเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะ