จักรยานยนต์วิบากสุดฮาร์ดคอร์ ที่มือโปรใช้บนถนนที่โหดที่สุดของเบลเยี่ยม
1. พิสูจน์แล้วจากการแข่งขัน
Fenix SL คือรุ่นความทนทานระดับบนสุดจากผู้ผลิตจักรยานยนต์ชาวเบลเยียม Ridley เปิดตัวครั้งแรกในฤดูใบไม้ผลิปี 2015 Classics โดยเฉพาะอย่างยิ่งถูกขับโดย Lotto-Soudal stars อันที่จริง Andre Greipel ของ Lotto ได้รับแรงบันดาลใจจากคุณสมบัติที่ให้ความสะดวกสบายของจักรยานยนต์ เขาจึงโจมตีหลังจากถูกโจมตีบนถนนที่ปูด้วยหินกรวดของ Paris-Roubaix และภูเขาสูงตระหง่านของ Tour of Flanders
2. ต้องใช้ยางขนาดใหญ่
ในขณะที่จักรยานมาพร้อมกับยางขนาด 25 มม. เป็นมาตรฐาน ระยะห่างของเฟรมที่กว้างขวางหมายความว่าสามารถใช้ยางได้ถึง 28C ซึ่งควรเพิ่มความสบายให้มากขึ้นเพื่อให้ขี่ได้สบายและราบรื่นในทุกเส้นทาง ยกเว้นแทร็กในฟาร์มของเบลเยียมที่แย่ที่สุด
3. มันตอบสนอง
โดยเน้นที่ความสะดวกสบาย อย่าถูกหลอกให้คิดว่าจะได้ขี่ที่นุ่มนวล – นี่คือจักรยานที่ออกแบบมาสำหรับการแข่งรถ และเฟรมก็แข็งพอในทุกที่ที่เหมาะสมเพื่อให้เชื่อมต่อกับถนนได้อย่างมั่นคง. มันอาจจะไม่น่าให้อภัยเท่าจักรยานแอโรไบค์ของริดลีย์ โนอาห์ หรือเบาพอๆ กับจักรยานปีนเขา ฮีเลียม แต่ถ้าคุณต้องการขี่เร็วและวิ่งต่อไปทั้งวัน นี่คือจักรยานสำหรับคุณ
4. มันคือแอโร่
สังเกตถึงพี่น้อง Aero ของมัน Fenix ใช้คุณสมบัติบางอย่างที่สามารถพบได้ใน Noah โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การรวมเฟรมและตะเกียบซึ่งช่วยให้ระบบหมุนตามหลักอากาศมากขึ้น เราทุกคนชอบความเร็วฟรี
5. ดูดีมาก
สีที่สดใสและสดใสนี้เข้ากันได้ดีกับฤดูร้อน และดูเป็นประกายเมื่อแสงแดดส่องมา อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่ใช่แฟนพันธุ์แท้ อย่าเพิ่งหงุดหงิดเพราะทีมงานที่ Ridley สามารถแต่งสีให้เข้ากับชุดอุปกรณ์ที่คุณเป็นเจ้าของเองได้
6. สบายๆ
ก้อนกรวดทางตอนเหนือของฝรั่งเศสและเบลเยี่ยมเป็นศัตรูตัวฉกาจสำหรับการแข่งขันที่ดุดันที่สุด แต่ต้องขอบคุณคุณสมบัติการออกแบบเฟรมที่ดี - ตรวจดูว่าท่อบนโค้ง ท่อล่างหกเหลี่ยม และเบาะรองนั่งแบบเรียบ - ริดลีย์สร้างจักรยานยนต์ สะดวกรวดเร็วทันใจ
7. คุณอยู่ในมือที่ปลอดภัย
เบลเยี่ยมคว้า 18 รายการตูร์เดอฟรองซ์เป็นบ้านเกิดของ Eddy Merckx ที่ยิ่งใหญ่และเป็นประเทศที่คลั่งไคล้การปั่นจักรยานดังนั้นจึงปลอดภัยที่จะบอกว่าริดลีย์มีสายเลือดที่จริงจังเมื่อพูดถึงการสร้างความยอดเยี่ยม จักรยาน
8. มันเสถียร
ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวกว่ารถแอโรร่วมสมัยเล็กน้อย นักแข่ง enduro คนนี้จึงรับมือได้ดีในระยะทางไกลและเข้าโค้งได้อย่างนุ่มนวลและตอบสนองได้ดีเมื่อเข้าโค้ง หากคุณต้องการจักรยานที่ไม่สั่นคลอน นี่คือสิ่งที่สวยงามที่จะไม่ทำให้คุณผิดหวัง
9. มีแบบที่เหมาะกับทุกคน
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Fenix SL ใช้เฟรมเดียวกันกับจักรยานยนต์ที่ Greipel and co ขี่ ซึ่งทำจากคาร์บอนโมดูลัสสูง 30 ตันและ 24 ตันตลอดทั่วทั้งคัน ยิ่งไปกว่านั้น กลุ่มจักรยานแปดรุ่นยังมีสเปคให้เลือกหลากหลายเพื่อให้เหมาะกับทุกงบประมาณ ตั้งแต่รุ่น Team ที่มีส่วนประกอบ Campag Chorus ไปจนถึง SL 50 ระดับเริ่มต้นพร้อมกรุ๊ปเซ็ต 105 ของ Shimano
10. ราคาสุดคุ้ม
รุ่นระดับกลางนี้มาพร้อมกับชุดเกียร์ Ultegra ที่เป็นกลไกที่ยอดเยี่ยมในราคา 1,999.99 ปอนด์ – ค่อนข้างดีสำหรับจักรยานยนต์คันเดียวกันที่ขับโดยมือโปร ด้วยเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นเพื่อรับมือกับสภาพที่เลวร้ายที่สุดของก้อนกรวดและภูเขาหินแข็งของเบลเยียม จะทำให้ขึ้นลง B-road และเนินเขาของสหราชอาณาจักรได้อย่างสบายๆ
£2, 500
Spec
| กรอบ | Fenix SL 30T-24T HM เฟรมและตะเกียบคาร์บอนทิศทางเดียว |
| กรุ๊ปเซต | Shimano Ultegra |
| เบรค | Shimano Ultegra |
| ลูกโซ่ | Shimano Ultegra 52/36 |
| เทป | Shimano Ultegra 11-28 |
| บาร์ | 4ZA เซอร์รัส |
| ลำต้น | 4ZA Cirrus 100 |
| หลักอาน | 4ZA โลหะผสมเซอร์รัส |
| ล้อ | 4ZA RC31 |
| อาน | 4ZA Cirrus Pro |
| น้ำหนัก | 8.43kg |
| ติดต่อ | ridley-bikes.com |
