การปั่นบนถนนในช่วงที่อากาศแย่ที่สุดในฤดูหนาวนั้นค่อนข้างไม่เป็นที่พอใจแม้แต่กับนักปั่นจักรยานที่อดทนที่สุด เมื่อหิมะและน้ำแข็งกระทบ ให้ตั้งค่าจักรยานของคุณสำหรับใช้ในร่มบนชุดลูกกลิ้ง จักรยานหลายรุ่นสามารถใช้ลูกกลิ้งได้ แต่คุณยังสามารถเลือกใช้เครื่องปั่นจักรยานในร่ม ถ้าต้องการ ซึ่งมีหลายโปรแกรมที่คุณสามารถใช้ประโยชน์ได้ ความรู้สึกของลมไม่สามารถจำลองแบบในร่มได้จริงๆ แต่แรงต้านของลูกกลิ้งหรือเครื่องฝึกเทอร์โบช่วยให้ขาของคุณทำงานแบบเดียวกับการฝึกกลางแจ้ง
อย่าเพิ่งพล่าม
เมื่อฝึกในที่ร่ม การค้นหาจังหวะที่เป็นธรรมชาติอาจกลายง่ายเกินไปและยึดติดกับมันเป็นเวลาหลายชั่วโมงในตอนท้าย วิธีนี้อาจปรับสภาพขาของคุณ แต่มันไม่ใช่การฝึกจริงสำหรับคุณที่จะช่วยคุณเมื่อคุณกลับไปสู่ถนนหรือเริ่มแข่งแบ่งช่วงการฝึกของคุณโดยขอให้ร่างกายของคุณทำงานในอัตราที่แตกต่างกัน ขับเกียร์สูงอย่างแรงเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้วถอยออก ให้เวลาฟื้นตัวในขณะที่ล้อยังหมุนอยู่
ทำงานบนเนินเขา
ข้อเสียอย่างหนึ่งของการขี่ในร่มคือคุณอยู่บนชั้นเดียวตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม คุณสามารถเอียงจักรยานของคุณกับลูกกลิ้งและสัมผัสได้ถึงความลาดเอียงอย่างแท้จริง แรงต้านการหมุนที่เพิ่มขึ้นจะทำให้ขาของคุณรู้สึกราวกับว่าพวกเขากำลังทำงานหนักขึ้น โดยผลักคุณขึ้นไปบนเนินเขา แต่คุณต้องทำให้ร่างกายส่วนบนของคุณอยู่ในตำแหน่งการแข่ง โดยจับแฮนด์บาร์ดแบบปกติ เมื่อจักรยานอยู่บนทางลาด คุณจะต้องแน่ใจว่าร่างกายท่อนบนและแกนกลางของคุณได้รับการออกกำลังแบบทางขึ้นเช่นกัน
ออกกำลังกายแบบแอโรบิก
การวัดปริมาณออกซิเจนสูงสุดที่นักปั่นจักรยานสามารถใช้ได้เรียกว่า VO2 และคุณสามารถเพิ่มปริมาณออกซิเจนได้ที่บ้านด้วยจักรยานในร่ม สร้างพลังแอโรบิกด้วยชุดการออกกำลังกาย 45 นาที โดยเริ่มด้วยการวอร์มอัพอย่างน้อย 15 นาทีหลังจากนั้น ให้สลับระหว่างการระเบิดของการระเบิดความเข้มสูงห้าครั้ง ตามด้วยช่วงเวลาพัก คิดเป็นเวลาสี่นาทีที่ความเข้มข้นสูง ตามด้วยความเข้มข้นที่ต่ำกว่าเพียงสองนาที หลังจากชุดละห้าชุดแล้ว ให้แน่ใจว่าคุณมีเวลาสักสองสามนาทีในการวอร์มร่างกายอย่างเต็มที่ VO2 ของคุณจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหากคุณสามารถสร้างกิจวัตรนี้ให้เข้ากับระบบการปั่นจักรยานตามปกติของคุณได้
สำหรับตัวเลือกการฝึกในร่มอื่นๆ โปรดไปที่ www.nordictrack.co.uk