Cannondale Synapse Carbon Disc 105 เป็นเฟรมที่ขี่ได้นุ่มนวลและล้ำสมัยด้วยราคาเพียงเล็กน้อย
เราเคยรีวิว Synapse Hi-Mod มาแล้วและประทับใจมาก แต่เมื่อพิจารณาจากราคาที่คุณคาดไว้ มันทิ้งคำถามไว้กับเราว่า Cannondale สามารถทำซ้ำความสำเร็จได้ในราคาต่ำกว่า 2, 000 ปอนด์หรือไม่? เราตัดสินใจที่จะค้นหา
Cannondale ได้สร้างชื่อให้กับตัวเองในฐานะผู้บุกเบิกเทคโนโลยีใหม่ที่ประสบความสำเร็จ (และบางครั้งก็ไม่ประสบความสำเร็จ – ทำให้ทุกคนต้องตกใจ) Cannondale ได้คิดค้น BB30 ซึ่งขณะนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้ผลิตหลายราย
มันเป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่ผลิตจักรยานที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับก้อนหิน และ Slate นั้นอยู่ในแนวหน้าของการเคลื่อนไหวของจักรยานกรวดแนวฮิป Synapse Carbon Disc 105 นำแนวคิดมากมายจากรุ่นราคาแพงมากลั่นเป็นแพ็คเกจที่ถูกกว่า
นอกเส้นทาง
ที่นักปั่นจักรยาน เรารักการผจญภัยและมักจะพบกับความสุขที่ไม่เหมือนใครในการปัดเศษเพื่อดูสองเส้นทางที่เปิดอยู่ตรงหน้าคุณ: เส้นทางบนแอสฟัลต์และอีกเส้นทางบนดิน ขณะนี้มีจักรยานที่สามารถช่วยให้คุณสำรวจถนนเหล่านี้ได้ง่ายขึ้นและไซแนปส์ก็เป็นหนึ่งในนั้น
บนถนนไซแนปส์มีชื่อเสียงโด่งดัง กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้นำเสนอเครื่องจักรที่เชื่อถือได้ สะดวกสบาย แต่สามารถแข่งขันได้อย่างโดดเด่น และในขณะที่เบรกคาลิปเปอร์รุ่นใหม่ล่าสุดนี้มีจานเบรกช่วยให้เดินทางได้เร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น ซึ่งเปิดโอกาสให้เป็นไปได้มากขึ้น
ดังที่เราได้พูดคุยกันก่อนหน้านี้ กับจักรยานยนต์ที่คล้ายคลึงกัน ยางเป็นจุดศูนย์กลางที่ตัดสินว่าการประนีประนอมของคุณอยู่ที่ใด ออกจากโรงงาน Cannondale ได้เลือกใช้ Schwalbe Lugano ที่มีความกว้าง 28 มม. ซึ่งเป็นยางที่มีร่องเอียงเล็กน้อยสำหรับถนน เราพบว่ามันทำงานได้ดีพอบนแอสฟัลต์ โดยมีการยึดเกาะที่ดีและความต้านทานการหมุนที่เกินความคาดหมายของป้ายราคา £25
ทางวิบากที่พวกเขาทำได้อย่างน่าชื่นชมเมื่อพิจารณาว่าพวกเขาไม่ได้อ้างว่าตนมีความยิ่งใหญ่ในดินแดนนี้ แต่ควรเก็บไว้บนทางเรียบและแห้ง ระยะห่างของยางในดิสก์เบรกระบุไว้ที่ 28 มม. แม้ว่าเราคิดว่าคุณสามารถบีบยางขนาด 30 มม. ได้โดยไม่มีปัญหามากเกินไป
ไฟถนนและเลนในชนบทที่เงียบสงบมาบรรจบกันที่ไหน? มันไม่สำคัญสำหรับไซแนปส์มันถูกออกแบบมาเพื่อรับมือกับทั้งสองอย่าง และปฏิเสธไม่ได้ว่ามันเป็นรถอเนกประสงค์ที่มีจุดมุ่งหมายอย่างแท้จริง และนั่นเป็นส่วนสำคัญของความสุข ความสามารถในการออกตัวในเส้นทางอื่นๆ อีกมากมาย โดยรู้ว่าจักรยานยนต์จะคอยช่วยเหลือคุณ ติดตั้งกับข้อเหวี่ยง Cannondale Si และใบจาน FSA 50/34 พร้อมตลับ 105 11-32 ของ Shimano คุณมีอัตราส่วนในการปีนมุมที่สูงชันและยังไม่หมุนออกเมื่อลงจากที่สูง เว้นแต่ว่าคุณกำลังไล่ตามกลุ่ม Strava ที่ตกต่ำแน่นอน
Synapse เจนเนอเรชั่นนี้ได้รับการออกแบบมาตั้งแต่ต้นเพื่อรวมดิสก์เบรกซึ่งต่างจากคู่แข่งบางราย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเพราะหมายความว่าการออกแบบทั้งหมดได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับดิสก์แทนที่จะใช้เฟรมคาร์บอนที่มีอยู่และเพิ่มที่ยึด จากนั้นจึงสร้างกรอบเพื่อรองรับพวกมัน
ที่ซึ่งความเชี่ยวชาญที่แท้จริงของไซแนปส์นั้นพบได้จากการหน่วงเฟรมที่ละเอียดอ่อน เป็นเชือกที่ต้องเดินอย่างระมัดระวังเนื่องจากการเพิ่มความสบายมากเกินไปสามารถขจัดความตื่นเต้นในการนั่งได้Cannondale ได้เลือกใช้หลักอานแบบบางเพียง 25.4 มม. เพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมายนี้ ข้อเสียเพียงอย่างเดียวที่เห็นได้ชัดคือไม่มีทางเลือกอื่นหากคุณต้องการอัปเกรดในอนาคต
ปรับแต่งเสียงเอี๊ยด
ทุกรายการมีปัญหาที่ทราบอยู่แล้ว และการค้นหาอย่างรวดเร็วบน Google จะแสดงหัวข้อฟอรัมต่างๆ ที่พูดถึงชุดหูฟังและวงเล็บด้านล่าง ส่วนประกอบต่างๆ ของ Cannondale ที่แกะกล่องออกมานั้นดีมาก (แม้แต่แถบเทปก็พันไว้อย่างดี) แต่ไซแนปส์ก็พัฒนาเสียงเอี๊ยดอ๊าดในการขี่สองสามครั้งแรก การไปเยี่ยมช่างทำให้เห็นว่าจำเป็นต้องสร้างใหม่เพื่ออัดจารบีชุดหูฟังและกระโหลกศีรษะ ซึ่งเห็นจุดสิ้นสุดของ niggles ตลอดการทดสอบที่เหลือ เป็นเรื่องเล็กน้อยและร้านค้าของคุณสามารถแก้ไขได้ง่าย แต่ดูเหมือนว่าเราจะไม่ใช่คนเดียวที่เจอมัน
เมื่อพูดถึง Synapse Carbon Disc 105 เป็นจักรยานที่คุ้มค่าเงินของคุณ ดิสก์เบรกไฮดรอลิกและเฟรมคาร์บอนเป็นสินค้าชิ้นใหญ่และอยู่ในแนวหน้าของการออกแบบจักรยานยนต์ในปัจจุบัน เป็นเครดิตที่แท้จริงสำหรับ Cannondale ที่สามารถทำทั้งหมดนี้ได้ในราคาไม่ถึงสองแกรนด์ อย่างไรก็ตาม โดยรวมแล้วรู้สึกเหมือนทำมาเพื่อตีราคา ส่วนหนึ่งคือล้อ Formula Maddux 2.0 ซึ่งดูทนทานแต่ให้ความรู้สึกยืดหยุ่น
ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือเบรค Shimano BR785 ที่แม้จะมีโรเตอร์ขนาด 160 มม. แต่ก็มีแนวโน้มที่จะร้อนเกินไปหลังจากลงจากมากไปน้อยเพียงไม่กี่นาที ซึ่งเป็นสิ่งที่เราเคยรายงานไปก่อนหน้านี้แล้ว เราคาดว่า Shimano จะแก้ไขปัญหานี้ในรุ่นต่อๆ ไป และไม่ใช่ปัญหาที่พลังการหยุดไม่เคยลดลงเลย แต่ก็น้อยกว่าอุดมคติที่จะเสียความรู้สึกคันที่แหลมคมและได้ยินผ้าเบรกถูเมื่อคุณเดินทางด้วยความเร็ว
