ในซีรีส์ใหม่ นักปั่นจักรยานเลือกชุดอุปกรณ์ที่ฉับไวที่สุดเพื่อเปลี่ยนจักรยานยนต์ให้เป็นรถในฝัน
มีการอัพเกรด แล้วก็มีการอัพเกรด อะไรจะดีไปกว่าการเบรก Fibula ของ THM-Carbones พวกเขาเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนอย่างชัดเจนว่าซีรีส์ใหม่นี้เกี่ยวกับอะไร ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เราจะนำเสนอส่วนประกอบพิเศษที่นำวัสดุและการออกแบบมาจนถึงขีดจำกัด (มักจะมีป้ายราคาที่เข้ากัน) และดูว่ามีประโยชน์อย่างไร นอกเหนือไปจากการมีจักรยานยนต์ที่มีแมงดามากที่สุดในการขี่ในวันอาทิตย์
‘เหตุผลหลักที่ผู้คนซื้อ Fibulas คือน้ำหนัก’ Marco Weber ของ THM-Carbones กล่าว และใครจะเถียงกับเขาได้? ด้วยน้ำหนักเพียง 120 ก. สำหรับคู่ (หน้า 60 ก. หลัง 50 ก. และผ้าเบรก 10 ก.) คาลิปเปอร์เบรกคาร์บอนคอมโพสิตที่สร้างขึ้นอย่างประณีตเหล่านี้ช่วยประหยัดน้ำหนักได้มากถึง 142 ก. เมื่อเทียบกับรุ่นที่เบาที่สุดของรุ่นยอดนิยมอย่าง Sram Red ที่ 262 ก.และสำหรับการบันทึกนั้น คาลิปเปอร์ Dura-Ace 9000 ของ Shimano นั้นมีน้ำหนักมากกว่าสองเท่าของน้ำหนักที่อ้างสิทธิ์ 297g ในขณะที่ช่อง Super Record ของ Campagnolo อยู่ที่ 272g
ไม่สำคัญหรอก แต่ถ้าคุณหยุดไม่ได้ และคงไม่ใช่ครั้งแรกที่ผลิตภัณฑ์ทำให้เราทึ่งกับน้ำหนักเพียงเท่านั้นที่จะทำให้เราตกใจด้วยประสิทธิภาพที่น่าสงสัย (หรือแย่กว่านั้น) ในเวลาต่อมา เป็นอีกครั้งหนึ่ง แม้ว่าจะเป็นการออกแบบแบบเดือยเดี่ยว แต่ผู้ผลิตชาวเยอรมันอ้างว่าสามารถเอาชนะคู่แข่งหลักด้วยอัตรากำไรขั้นต้นที่มีนัยสำคัญ เบรก Fibula ได้รับการออกแบบด้วยอัตราส่วนเลเวอเรจที่แตกต่างกัน เพื่อให้เบรกหน้ามีแรงหยุดที่สูงกว่าด้านหลังเมื่อดึงคันโยกทั้งสองอย่างเท่าๆ กัน เพื่อการกระจายกำลังที่เหมาะสมที่สุด หากเชื่อได้ว่าการค้นพบจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่เป็นอิสระอย่างเห็นได้ชัด Fibulas นั้นทั้งแข็งและให้แรงหยุดที่มากกว่าเบรกหลักรุ่นอื่นๆ ทั้งหมด
คุณแค่มองดูพวกมันก็รู้ว่าต้องใช้เวลากี่ชั่วโมงในการสร้างเบรกเหล่านี้เวเบอร์ไม่สามารถแม้แต่จะอธิบายเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ โดยพูดเพียงว่า 'กระบวนการทั้งหมดเกิดขึ้นในส่วนต่างๆ เป็นเวลาหลายวัน' แม้แต่สปริงก็ยังทำมาจากคาร์บอนและฮาร์ดแวร์ส่วนใหญ่ทำจากไททาเนียมซึ่งเป็นวิธีที่สมเหตุสมผล ค่าใช้จ่ายสูงในการแต่งรถอย่างฟุ่มเฟือยด้วยชุด Fibulas
ข้อแม้เพียงอย่างเดียวคือแผ่นอิเล็กโทรดจะเปิดได้เฉพาะความกว้างสูงสุด 29 มม. ซึ่งหมายความว่าใครก็ตามที่ใช้โปรไฟล์ขอบกว้างพิเศษอาจมีปัญหา – ความกว้างของขอบที่เกิน 26 มม. จะเป็นเรื่องยาก นอกจากนี้ยังมีน้ำหนักรวมสูงสุดที่แนะนำไว้ที่ 110 กก. สำหรับผู้ขับขี่และจักรยานยนต์ที่ควรคำนึงถึง นอกจากนั้น อะไรที่หยุดคุณได้บ้าง
จาก £935, poshbikes.com
