ค้นหาสิ่งที่สามารถบันทึกได้และสิ่งที่เป็นขยะด้วยคำแนะนำในการซ่อมแซมและฟื้นฟูชุดปั่นจักรยานของคุณ
การล้อเลียนเรื่องมอเตอร์ไซค์อาจเป็นเรื่องตลกที่มีราคาแพง ดังนั้นเมื่อมีบางอย่างพัง การพยายามทำให้มันกลับมาใช้งานได้ตามปกติ แทนที่จะส่งไปที่กองเศษเหล็ก แม้ว่าภัยพิบัติทางกลบางอย่างอาจทำให้อุปกรณ์ของคุณอยู่เหนือการช่วยเหลือ แต่หลายสิ่งหลายอย่างสามารถกอบกู้ได้ด้วยความรู้เล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากประสิทธิภาพของสิ่งของบางอย่างมีความสำคัญต่อความปลอดภัยของคุณในขณะขับขี่ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าเมื่อใดควรเรียกสิ่งนั้นในแต่ละวัน และส่งส่วนประกอบของคุณออกไปสู่การเกษียณอายุ เราได้ตรวจสอบโรคทั่วไปเก้าประการและคิดกลยุทธ์ในการจัดการกับแต่ละโรค
ปัญหากรุ๊ปเซต
ผู้ผลิตชุดใหญ่สามกลุ่ม นั่นคือ Shimano, SRAM และ Campagnolo ล้วนมีฐานข้อมูลที่ครอบคลุมอะไหล่สำหรับส่วนประกอบเกือบทั้งหมด ในกรณีของ Shimano มันกลับไปครอบคลุมผลิตภัณฑ์ที่มีอายุมากกว่าทศวรรษ ซึ่งหมายความว่าหากคุณเป็นช่างตีเหล็กที่มีความสามารถ คุณจะสามารถค้นหาอะไหล่ที่คุณต้องการเพื่อชุบชีวิตชิ้นส่วนที่ถูกจับซึ่งถูกละเลยไว้ในกล่องเศษของคุณ
สำหรับงานที่ยากขึ้น เช่น การเปลี่ยนเกียร์ใหม่ คุณอาจต้องการพาพวกเขาไปที่ศูนย์บริการเฉพาะ เนื่องจากระบบภายในที่เหมือนนาฬิกาอยู่นอกเหนือความสามารถของช่างซ่อมบ้านส่วนใหญ่ที่จะแก้ไข
ดู si.shimano.com, campagnolo.com หรือ sram.com ตามความเหมาะสม หรือปรึกษาผู้สต็อกสินค้าในพื้นที่ของคุณ
กรอบเสียหาย
ของใหม่มักน่ากลัว แม้จะใช้งานมาหลายปีแล้ว และความจริงที่ว่าเฟรมส่วนใหญ่มีการรับประกันตลอดอายุการใช้งาน หลายคนยังคงมองว่าจักรยานคาร์บอนเป็นเรื่องที่มีความเสี่ยงมากกว่าทางเลือกอื่นที่เป็นเหล็กกล้าหรืออะลูมิเนียมมีความเชื่อทั่วไปว่าความเสียหายหลังการชนอาจวินิจฉัยได้ยากบนโครงพลาสติก อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณเลือกตัวเองและมอเตอร์ไซค์ขึ้นแล้ว หากไม่มีความเสียหายที่เห็นได้ชัด การบังคับควบคุมจะรู้สึกปกติและเฟรมไม่ส่งเสียงแปลก ๆ ก็เกือบจะโอเคแล้ว
หากคุณมีรอยร้าวในเฟรม ข่าวดีก็คือ การซ่อมแซมนั้นค่อนข้างง่าย ไม่ใช่ว่าเป็นสิ่งที่คุณอาจต้องการทำร้ายตัวเอง แต่เวิร์กช็อปอย่าง carbonbikerepair.co.uk มักจะช่วยรักษาความภาคภูมิใจและความสุขของคุณไว้ได้ในราคาเพียงสองร้อยควิด จักรยานเหล็กที่ชำรุดสามารถซ่อมแซมได้ ไม่ว่าจะดึงกลับเข้าที่หรือโดยการถอดท่อที่ชำรุดออกหรือตัดออกและเปลี่ยนโดยผู้เชี่ยวชาญ เช่น argoscycles.com อีกครั้งคุณจะดูสองร้อย quid บวกกับค่าสเปรย์ซ้ำ เนื่องจากอะลูมิเนียมทำปฏิกิริยาเมื่อถูกความร้อน เราไม่แนะนำให้ใครมาเชื่อมและซ่อมโครงอะลูมิเนียม
หากคุณติดอยู่กับเฟรม โปรดอ่านคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีประเมินหรือขอความคิดเห็นจากมืออาชีพก่อนที่จะทิ้งมัน
ล้อ - ซี่
ยิ่งมีซี่ลวดมากเท่าไหร่ ปัญหาก็น้อยลงเท่านั้นหากหลุด การเปลี่ยนซี่ล้อบนล้อธรรมดานั้นค่อนข้างง่าย คุณอาจต้องการลองใช้งานด้วยตัวเองด้วยซ้ำ สำหรับล้อที่มีเทคโนโลยีสูง การทำเช่นนี้อาจเป็นเรื่องยากและมักต้องใช้เครื่องมือและขั้นตอนพิเศษ ดังนั้นจึงควรให้ช่างมืออาชีพ หากคุณพบว่าซี่ลวดหักเป็นประจำ อาจเป็นอาการของความผิดปกติที่ล้อตึงหรือเมื่อยล้ามากเกินไป
ในขณะที่ล้อของคุณอาจจะไม่กระจุย ทางที่ดีควรเปลี่ยนซี่ล้อที่หักโดยเร็วที่สุด เนื่องจากโอกาสที่ล้อจะหักมากขึ้นจะเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณ ต่อไปนี้คือวิธีทำให้ล้อติดล้อเมื่อคุณติดตั้งซี่ล้อใหม่
ล้อ - ลูกปืน
ตลับลูกปืนมาแบบตลับและแบบหลวม แบบถ้วยและทรงกรวย ทั้งสองจะเสื่อมสภาพและทั้งคู่ได้รับการออกแบบให้เปลี่ยน หากล้อของคุณสั่นสะเทือนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง หรือหากเพลารู้สึกแข็งหรือมีทรายเมื่อล้อหมุน โอกาสที่มันจะเป็นแบริ่งทั้งสองประเภทนั้นง่ายต่อการเปลี่ยน เพียงแค่ค้นหาอะไหล่ที่คุณต้องการจากผู้ผลิต ต้องกดตลับลูกปืนแบบคาร์ทริดจ์อย่างถูกต้องโดยใช้เครื่องมือพิเศษ หรือผ่านการด้นสดอย่างชาญฉลาด ดังนั้นถ้าไม่มั่นใจก็ปล่อยไปที่ร้านจักรยานได้เลย
ลูกปืนราคาถูกและเปลี่ยนได้ง่าย และล้อของคุณก็อาจจะทะลุหลายชุดก่อนที่ส่วนประกอบอื่นๆ จะสึกหรอ
ล้อ - ขอบ
ไม่ว่าจะคาร์บอนหรืออลูมิเนียม ขอบล้อสึกบ้างทุกครั้งที่ดึงเบรก คุณสามารถบอกได้ว่ารถของคุณกำลังจะออกไปเมื่อใดโดยการตรวจสอบโปรไฟล์ของรางเบรก (ตำแหน่งที่ผ้าเบรกสัมผัสกับขอบล้อ) ถ้ามันแบนคุณก็สบายดี ถ้ามันเว้าอย่างเห็นได้ชัดก็อาจจะถึงเวลาเปลี่ยน อย่าพยายามขจัดการสึกหรอครั้งสุดท้าย – เมื่อขอบล้อแตก จะทำให้เกิดการกระแทกและอาจทำให้รถชนได้
อย่าพยายามขี่มันลงไปที่พื้น เมื่อสึกหรือเว้าแหว่ง ก็ถึงเวลาเปลี่ยนขอบล้อหรือเปลี่ยนล้อ
หลอดเจาะ
ถ้าคุณคิดว่าเวลาของคุณห้านาทีมีค่ามากกว่าห้าห้า และคุณไม่รู้สึกแย่กับเพนกวินทุกตัวในแอนตาร์กติกที่มีน้ำแข็งน้อยให้เล่นในครั้งต่อไปที่คุณเปิดท่อ อย่าทิ้ง ท่อเจาะ ให้ม้วนขึ้น ติดไว้ในเสื้อและซ่อมเมื่อคุณกลับถึงบ้าน
มาเถอะ อย่าขี้เกียจ ทำสิ่งเล็กน้อยเพื่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดเงินด้วย เราได้จัดทำคู่มือแสดงวิธีการเปลี่ยน
ตีนผีโค้งงอ
อันนี้ยาก หากคุณงอกรงเล็กน้อย บางครั้งอาจบิดกลับได้ อย่างไรก็ตาม กลไกที่ไม่ตรงแนวอาจถูกดูดเข้าไปในซี่ล้อได้ง่าย ซึ่งอาจทำให้โซ่ ล้อ และโครงของคุณเสียหายได้ เราจะนำไปให้ช่างผู้ชำนาญการวินิจฉัยหากเป็นเพียงกรงที่ถือล้อจ๊อกกี้ที่เสียหาย ไม่ใช่ตัวของเครื่องจักร พวกเขาอาจสามารถสลับชิ้นส่วนใหม่บางส่วนและช่วยให้คุณไม่ต้องเสียเงินซื้อเครื่องจักรใหม่
หนึ่งสำหรับมืออาชีพที่อาจโค้งงอกลับเป็นรูปร่างหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนในการสร้างใหม่ แต่ถ้าเป็นส่วนสำคัญของกลไกที่โค้งงอ โอกาสที่มันจะเป็นกอนเนอร์
ยางสึก
ยางเสื่อมสภาพตามการใช้งาน เมื่อสวมใส่มากเกินไป พวกเขามักจะประสบกับการเจาะมากขึ้น เมื่อดอกยางส่วนใหญ่หายไปและส่วนบนของยางมีลักษณะแบนราบมากกว่าที่จะโค้งมน ก็ถึงเวลาต้องหามาบ้างแล้ว
ตัวใหม่. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแตกต่างในวิธีการทำงานของเบรกหน้าและหลัง และการที่จักรยานขับเคลื่อนด้วยล้อหลังเท่านั้น ยางหลังของคุณมักจะต้องเปลี่ยนเร็วกว่าด้านหน้า จับยางหลังของคุณก่อนที่มันจะหัวโล้นเกินไปแล้วสลับกับด้านหน้าคุณจะได้ประโยชน์สูงสุดจากแต่ละวิธี
สลับยางของคุณก่อนที่จะเป็นเกลียวมากเกินไปและยืดอายุการใช้งาน
ยางแตก
คุณเพิ่งซื้อยางใหม่ที่เก๋ไก๋และตอนนี้ 10 นาทีจากถนนไปก็มีรอยบากใหญ่ที่หนึ่งในนั้น แตกยาก. ถึงเวลาที่จะโยนมันลงในถังขยะและอย่าบ่นว่าใครขายให้คุณ เว้นแต่ว่าพวกเขาสัญญาว่าพวกเขาจะ 'ป้องกันการเจาะทะลุได้อย่างแน่นอน' แม้ว่าการพยายามแก้ไขอาจเป็นเรื่องที่น่าดึงดูดใจ แต่ถ้าคุณสามารถเห็นท่อผ่านดอกยาง เกมก็จบลง แต่ละ psi ที่คุณเพิ่มลงในยางหมายถึงแรงอีกปอนด์ที่พยายามจะหลบหนีผ่านยางแต่ละนิ้ว หากมันผ่านพ้นงานปะที่หลบอยู่ อาจมีเสียงดังมากและอาจเกิดอุบัติเหตุที่เลอะเทอะได้
มีแผ่นแปะหรือแผ่นที่เทียบเท่ากันติดอยู่ด้านในเพื่อพาคุณกลับบ้าน แล้วพวกมันก็ไปในถังขยะ
เสื้อขาด
เมื่อสวมใส่และทำความสะอาดซ้ำๆ กันน้ำของคุณก็จะกันน้ำน้อยลง โชคดีที่ฟื้นความสามารถในการขับไล่น้ำได้ง่ายพอๆ กับการโยนลงในเครื่องซักผ้า เพียงเพิ่มผลิตภัณฑ์ป้องกันการรั่วซึม เช่น Clothing Wash + Repel (£8.99, grangers.co.uk) เช่นเดียวกัน หากคุณเจาะรูเสื้อแจ็คเก็ตตัวใดตัวหนึ่งได้ ก็อาจแก้ไขโดยใช้แผ่นแปะที่ติดกาวไว้ล่วงหน้า ซึ่งมีขายตามร้านเดินป่าส่วนใหญ่
หน้าอกซิปหรือแยกตะเข็บ? หากมีร้านค้าในถนนสายหลักในพื้นที่ของคุณที่ทำการดัดแปลงและซ่อมแซมเสื้อผ้า พวกเขาเกือบจะยินดีเปลี่ยนซิปที่ชำรุดด้วยราคาเพียงสองสามเหรียญ ผู้ผลิตเสื้อผ้าระดับไฮเอนด์หลายรายเช่น chapeau.cc เสนอโครงการเปลี่ยนข้อขัดข้องฟรี (หรือในกรณีของ castellicafe.co.uk ซึ่งได้รับเงินอุดหนุนเป็นจำนวนมาก) ขณะที่ rapha.cc จะทำการซ่อมแซมเสื้อผ้าที่ได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุ
ทำความสะอาดเสื้อผ้าของคุณเป็นประจำเพื่อยืดอายุการใช้งาน และผูกมิตรกับช่างตัดเสื้อในพื้นที่ของคุณ!